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Les courroies (distribution et accessoires) sont systématiquement changées dès qu'une intervention lourde de ce genre est effectuée. Il faudrait savoir quel était l'objectif de cette intervention, (bruits, manque de pression d'huile, etc). Clio 1.5 dci 65 moteur changer - Renault - Clio - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Cordialement #3 27-05-2007 21:40:16 merci pour tes precieux renseignement le changement du moteur a ete fait pour cause bruit dans le moteur cordialement et encore merci a toi renacber. c'est quand meme super pratique se forum:D:D:D
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Le client s'engage à être présent le jour de la livraison convenu avec le livreur et à vérifier la conformité de la commande à sa réception. En cas d'anomalie concernant la livraison, le client doit indiquer ses réserves sous forme d'observations manuscrites détaillées, datées, explicites et accompagnées de la présence du transporteur avant de signer le bon de livraison. Moteur clio 2 1.5 dci 65 cv occasion. En l'absence de réclamations portées sur le bon de livraison ou s'il n'a pas été déballé en présence du transporteur, le produit livré est réputé satisfaisant et ne pourra faire l'objet d'aucune contestation ultérieure. Ainsi, le client ne pourra pas émettre de réserve à 554 XAVIER après le départ du transporteur, même si le colis n'a pas été ouvert en présence du transporteur. Aucune rétractation ne sera acceptée si le produit retourné est impropre à sa ré commercialisation, car incomplet, abîmé, endommagé ou dont l'emballage d'origine aura été détérioré ou jeté. Conformément aux dispositions de l'article L. 121-20-2 du Code de la consommation.
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Accueil Stock de pièces auto Code moteur K9K704 Moteurs Renault Clio II diesel 1.
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Son couple de 160 Nm n'est pas grandiose mais cela restera toujours mieux que les petits moteurs essence équivalent. La fiabilité En observant vos retours, on constate dans un premier temps qu'il n'y a aucun soucis de volant moteur, car de conception plus simple (mono-masse). L'embrayage tient très bien le coup, ce qui va généralement de paire avec le volant moteur Passons aux choses qui fâchent, à savoir en premier lieu la vanne EGR qui reste sensible à l'encrassement, tout comme l'injection qui n'aime pas trop la limaille de fer produite par la pompe à injection Notez aussi l'alternateur qui semble sous dimensionné pour pouvoir faire face aux équipements modernes des autos qu'il équipe (un problème assez répandu chez pas mal de marques... ). Et puis enfin quelques rares problèmes de turbo sont venus vous ennuyer, mais pas d'épidémie ouf! Statistiques fiabilité 1. Essai, avis et fiabilité des 1,5 DCI 65 chevaux. 5 dci 65 appuyées sur les 323 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 323 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s): 1.
Vraiment j'ai reconnu mon ancien véhicule la Clio 2 en 1. 5 dCi 65CH. TOUJOURS mais TOUJOURS en panne!! Tous les mois il y'avait qqchose. Impressionnant et surtout hyper stressant. On en a pour notre argent et il faut une sacrée bonne dose de patience pour au de la vendre entre 2 pannes ou qu'un garage la rachète. Le modèle que j'ai eu a été une source de soucis quotidiens avec l'impression de ne jamais s'en sortir, d'appréhender les voyages même sur des courts trajets. Un vrai casse tête cette bagnole et pourtant ésthétiquement jolie, pas de grosses consommation gazoil et bonne tenue de route Mais ça ne fait pas tout malheureusement.... Pompe à injection à changer, vanne EGR, batterie, Roulements, Capteurs en tout genre, courroie d'accessoire, et j'en passe tellement il y en a eu!! Obligé de changer 3 fois de suite!! Moteur 1.5 dci 65 clio 2 diesel. (faut le faire quand même) une pièce en moins d'un an!!! C'est ABUSE. A fuir! (Votre post sera visible sous le commentaire. Rafraichir la page si vous ne le voyez pas) Autres avis Clio 2 1.
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