Amortisseur Old Man Emu Logo
Amortisseur 4x4 à gaz, huile haute performance, tige renforcée de 18mm de diamètre avec joints haute performance et nouveaux clapets, bagues polyuréthanes. Plus ferme que le modèle Nitrocharger, l'amortisseur Old Man Emu Nitro-sport est taillé pour la piste.. Amortisseur old man emu oil for hairloss. Cet amortisseur est étudié pour des rehausses jusqu'à 5 cm (10 cm pour les références suivies d'un L). Associé à un ressort plus long, il améliore les débattements. Amortisseur vendu à l'unité, sans ressort.
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L'huile forcée au travers de la valve de détente crée la fonction d'amortissement du Nitrocharger pendant la détente. Pendant cette course, l'huile contourne la valve de compression. OME (OLD MAN EMU) Suspensions australiennes pour 4x4, pick-up et suv - Off-Road Attitude. Valve de détente multi étages Comme pendant la compression, le contrôle du véhicule et le confort du conducteur et des passagers sont assurés par la valve multi étages appariée spécifique du Nitrocharger. Joint de clapet anti-retour à triple lèvre Le clapet anti-retour du Nitrocharger a été développé pour assurer une étanchéité permanente avec la tige du piston afin d'assurer la fermeture constante de la valve dès que le Nitrocharger ne fonctionne pas. Pendant la course de rebond, l'huile sous pression forcée entre la tige du piston et le guide de tige ouvre le clapet et renvoie l'huile dans le tube de réserve. L'avantage spécifique du joint du Nitrocharger est qu'à aucun moment le gaz ne peut entrer en contact avec la tige de piston, de sorte que le gaz ne peut jamais s'échapper par le joint. Aller sur la boutique
Amortisseur Old Man Emu Lift Kit
Pendant la compression, l'huile contourne la valve de la course de rebond. Valves de compression à plusieurs étages C'est la configuration unique des disques de passage qui confère au Nitrocharger ses performances exceptionnelles. Les ingénieurs d'OME disposent de plus d'un million de combinaisons de valves de compression, ce qui leur permet d'adapter parfaitement chaque Nitrocharger au véhicule et à ses ressorts. Joint de valve à triple lèvre Exclusivité du Nitrocharger, la première lèvre du joint du clapet balaie les saletés, poussières et boues présentes sur la tige du piston au moment de la course de compression, ce qui garantit la parfaite propreté de cette dernière quand elle vient au contact de la zone principale d'étanchéité. Ceci permet d'éliminer les détériorations des joints de valve par les contaminants et d'accroître leur durée de vie. Toute la suspension Australienne Old Man Emu pour tous véhicules 4x4 -. DETENTE Pendant la détente, le piston est repoussé vers le haut par la détente du ressort, ce qui actionne la valve de détente multi étages du piston.
Amortisseur Old Man Emu Bp 51 Lift Kit
Ressorts/Lames/Barres torsions Une large gamme de barres de torsions, ressorts hélicoidaux, lames renforcées du géant australien OLD MAN EMU pour tous véhicules 4x4 Amortisseurs Qualité et performance sont les atouts incontestables des amortisseurs Old Man Emu.. Découvrez tous les modèles: Nitrocharger, Nitrocharger Sport et Direction pour tous les véhicules 4x4 du marché. Kit suspensions Old Man Emu (OME) propose une gamme étendue de systèmes de suspension pour tous types de Toyota BJ au Ford Ranger T6, vous serez capable d'améliorer sensiblement les performances dans tous les types d'utilisation de votre véhicule
Amortisseur Old Man Emu Bp 51
Amortisseurs 4x4 O. M. E - Suspensions Old Man Emu: En installant un système intégré de suspension 4x4 OME, vous améliorez considérablement la sécurité et la manipulation de votre véhicule. Cette liste reprend les modèles disponibles et normalement stockés, nous consulter pour lea autres sur commande.
Poulie avec amortisseur de vibrations Land Rover LHG100740-LR 266, 20 € TTC 532, 40 € -50% 220, 00 € HT Valve EGR V8 4, 4L 4536857-LR 191, 40 € TTC 319, 00 € -40% 158, 18 € HT Arbre à cames 1.