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Les avis, c'est comme les trous du cul. Tout le monde en a un... Ok, l je comprends mieux! La plupart des tracteurs que je connais, tu slectionnes le rgime en cabine, point la ligne! L'arbre se retournait juste pour avoir une fixation diffrente pour moi, on peut donc avoir 1000tr/min avec 6 cannelures! Multiplicateur prise de force 540 1000 hp. Je regarderai sur le 2620 que je connais, d'aprs vos dires et si j'ai compris, en cabine, il y aura donc juste PTO allume ou non, c'est a alors? Tu ne pourras pas slectionner de rgime. QUOTE L'arbre se retournait juste pour avoir une fixation diffrente pour moi, on peut donc avoir 1000tr/min avec 6 cannelures! Je regarderai sur le 2620 que je connais celui que j'avais connu comme a, (stage en beauce, il y a pfffff longtemps!! ) en fait tu changeais d'abre de pdf, MAIS celui a 21 cannelures ne pouvait se placer QUE dans le logement a 1000trs, idem pour le 540trs. de memoire, ils etaient placs l'un au dessus de l'autre pour avoir: -un trou->un arbre de pdf->un regime de pdf pas possible de mettre les deux en service ne meme temps si a peut t'eclairer....... Oui, je vois, 2 logements pour l'arbre, mais juste une position chaque fois!
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Si on ne fait pas confiance aux maths et à la rigueur de la physique, alors je préfère ne plus poster. [img]Et le Futur (futur conditionnel bien sur): Proposition Cat. 4 - 57. 5mm - 1300 rpm - 22 splines... Pour une puissance jusqu'a 450 kW!! [/img] Greenguy, tu m'as volé mon post, j'allais le mettre. Augmenter la vitesse de prise de force réduit le couple dans les organes de transmission du tracteur, au bénéfice de composants plus petits et moins couteux, plus faciles à mettre en place... Pour le cas de la herse rotative, je ne prendrais pas en compte l'aspct agronomique, jsute l'aspect technique: Pour faire le meilleur boulot possible, le constructeur détermine la vitesse adaptée de ses rotors. Une fois cette vitesse de rotation déterminée, il conçoit une transmission permettant d'adapter le régime prise de force du tracteur à cette vitesse des rotors. Prise de force 540T ou 1000T - Page 1 - Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole. Et comme certains tracteurs ont la 540, d'autres la 1000tr, il prévoit généralement un changement de pignon dans cette boite de façon à retrouver la même vitesse des rotors que l'on utilise l'un ou l'autre régime.
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