Bmw C 400 X Prix
Bmw C 400 X Prix 2015
Et dès que vous descendez du scooter, le flexcase se déplie à l'arrêt et vous permet de stocker votre casque, vos gants, etc. Toujours en route, toujours connecté: Le système BMW Motorrad Connectivity en option vous connecte à votre scooter et votre smartphone. Vous choisissez votre prochaine destination et le C 400 GT vous oriente vers le chemin le plus rapide grâce à l'affichage fléché Turn by Turn (type roadbook) sur l'écran TFT. La prise de charge intégrée au compartiment de rangement offre suffisamment de puissance pour vous permettre d'écouter votre playlist préférée durant vos trajets. Via le Multi-Controller sur le guidon, vous commandez de manière intuitive toutes les fonctions: changer de chanson, chercher des contacts ou téléphoner à vos amis. 3 ans de tranquillité d'esprit. Ride on & on & on. Nous vous donnons un an de plus. Profitez dès aujourd'hui d'un an de tranquillité d'esprit en supplément de la garantie légale pour tout achat d'une moto. En savoir plus Découvrir le BMW C 400 GT Un scooter pour tous les jours kW (34 ch) à 7500 tr/min kg poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits mm de hauteur de selle (poids à vide) Consommation pour 100 km selon WMTC en l Une agréable efficacité Le moteur monocylindre du C 400 GT est maintenant équipé d'un accélérateur électronique: Ride by Wire.
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BMW ne communique pas le volume de cet espace de rangement, mais indique l'on peut y ranger un intégral et un jet, même de nuit, car ce coffre est éclairé et c'est de série. Dans le flanc droit, un vide-poche possède un volume suffisant pour y loger un smartphone (de type iPhone 6 ou 7, précise le dossier de presse) et de le recharger grâce à une prise 12 Volts. Si telle est votre volonté, BMW se fera une joie de vous vendre l'adaptateur. Positionnement premium oblige, BMW dote son C 400 X d'un éclairage à LEDs de série tandis que, en option, le tableau de bord peut être composé d'une grande dalle TFT couleur (de 6, 5'' de diamètre), avec des options de connectivité qui permettent de suivre un GPS via un smartphone, ou d'écouter de la musique. Ceci fait partie du "Pack connectivité". Il y a aussi un "pack confort', qui inclut la selle et les poignées chauffantes. En option individuelle, également, un système de démarrage sans clé est proposé, tout comme l'alarme et une large offre de bagagerie.
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de bord Poignées chauffantes Porte bagage Répartiteur de freinage Selle chauffante Top case Carnet d'entretien Le véhicule est dans un état supérieur à la moyenne pour les véhicules de cet âge. Novembre 2021 à Novembre 2022 Nous n'avons pas pu identifier le plan d'entretien constructeur pour ce véhicule 6250 Km (Kilométrage actuel) Lire aussi En partenariat avec
Bmw C 400 X Prix 2016
Une prise 12V est installée de série dans le vide-poches droit pour permettre de recharger ou de connecter en direct son smartphone au fonctionnalité du BMW Motorrad Communication System, proposé lui aussi de série (USB en option). Associé au BMW Motorrad Multicontroler, il permettra contrôler sa musique ou de répondre au téléphone si son casque est équipé d'un kit main libre bluetooth. En option aussi, la smartkey Keyless Ride.
BMW met à profit l'arrivée de la norme Euro5 pour revoir ses scooters de moyenne cylindrée, les C400X et C400GT. Evolution du moteur, arrivée de la commande d'accélérateur électronique, détails pratiques et nouveaux étriers de frein avant. La gamme 400 de chez BMW est arrivée en deux temps: l'original C400X, avec son regard asymétrique façon R1200GS a été commercialisé en 2017, tandis que le C400GT, plus consensuelle et mieux équipé pour les parcours plus longs, a été proposé en 2018. Deux scooters de + de 125 cm3, homologués pour les permis A2, qui ont pour objectif de représenter l'entrée de gamme scooter chez BMW. Par la suite, les clients pourront s'intéresser au nouveau modèle électrique voire aux maxi scooters C650Sport et C650GT qui sont voués à évoluer où à disparaître. Pour l'heure, les scooters C400X et C400GT reçoivent des évolutions pour 2021. Certaines ont été dictées par la norme Euro5, d'autres se sont greffées pour agrémenter la proposition de BMW. Moteur monocylindre conforme à l'homologation EU-5 avec « ride by wire », nouvelle gestion du moteur et embrayage centrifuge optimisé.