Graissage Des Bougies
0t Maptun Vialle LPfi 288000KMS (vendue) Elktron Sujet du message: Re: Pour ou contre le graissage des bougies d'allumage? Posté: Sam 24 Jan 2015 10:01 Inscription: Mer 10 Déc 2008 14:55 Messages: 1819 Localisation: Ligré K-Zimir a parfaitement bien résumé ce que j'en pense _________________ Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense! (Pierre Dac) Sujet du message: Re: Pour ou contre le graissage des bougies d'allumage? Posté: Sam 24 Jan 2015 10:16 Sur cette page et cette page on explique comment le transfert thermique se fait, il est clair (à mon avis) que de la graisse sur le filet va augmenter fortement la transfert thermique et donc baisser artificiellement l'indice thermique de la bougie. Autre chose: aucun fabricant de bougies ne dit d'utiliser de la graisse dans les conseils de montage. Sujet du message: Re: Pour ou contre le graissage des bougies d'allumage? Posté: Sam 24 Jan 2015 19:23 Salut vu les t° en jeu, la graisse sur les filets cuit.
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Connectez la borne à la bougie d'allumage. Réinstallez les éléments de protection précédemment retirés, en ce compris le couvercle de protection. Lorsque vous installez ou remplacez des bougies, il est nécessaire d'opter pour le bon couple de serrage. Si le couple est trop élevé, la bougie d'allumage pourra être endommagée tandis qu'un couple trop faible entraînera une mauvaise dissipation de la chaleur et une mauvaise étanchéité. La plupart des fabricants indiquent des valeurs de couple spécifiques sur l'emballage de leurs produits. Video: Newsletter Que ce soit sur les dernières actualités auto ou les sujets brûlants de mobilité. D'autres ont également regardé Des véhicules pour vous Voitures
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Actuellement, le degré thermique d'une bougie. ou plus exactement son point de préallumage, est déterminé par un procédé établi par la S-A-E- (Society of Automotive Engineers). Un moteur spécial monocylindre à quatre temps de 288. 6 cm3 de cylindrée, avec avance et rapport de compression constants, est mis en marche à 2 700 tr/mn. Le degré thermique est déterminé par la pression moyenne relevée au point au-dessous duquel la bougie atteint le préallumage. Le choix de la bougie par rapport au type de carburant employé Les données sur l'application des bougies fournies par les fabricants se référent généralement aux moteurs marchant à l'essence. Toutefois, de nombreux moteurs peuvent être adaptés ou modifiés pour fonctionner au kérosène, au gaz de pétrole liquéfié, au gaz naturel (méthane) ou avec une combinaison de ces carburants. La modification consiste souvent à changer seulement le carburant ou à introduire des appareillages spéciaux destinés. dans le cas de gaz comprimés, à assurer la fonction de réducteurs de pression.
Auteur Message Sujet du message: Pour ou contre le graissage des bougies d'allumage? Posté: Ven 23 Jan 2015 10:32 Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2672 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non Bonjour, Tout est dans le titre, car j'entends tout et son contraire à ce sujet: pour ou contre le graissage au cuivre très haute températures du filetage des bougies d'allumage? A préciser que je n'utilise que des NGK Iridium sur mes véhicules, réputées pour être déjà traitées contre le grippage? Merci! Franck _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3. 0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am. pilotés Autrefois (2001-2009): coupé 4o6 V6 3. 0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3. 0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL Haut wutch Sujet du message: Re: Pour ou contre le graissage des bougies d'allumage? Posté: Ven 23 Jan 2015 10:55 Inscription: Mar 27 Jan 2009 08:39 Messages: 726 Vaste sujet qui ne sera surement jamais arrêté, comme les additifs pour le plomb dans les véhicules anciens.