Soin Des Pieds Angers — Gabon: Énorme Projet Futuriste Pour Transformer Le Port Et L’image De Libreville – Jeune Afrique
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Neuf mois après cet argumentaire, c'est toujours le calme plat sur le chantier. Pire encore, la bâche présentant la maquette du projet a disparue. Le Champ Triomphal Port-Môle est-t-il mort et enterré? Avant sa destruction, la maquette du futur Champ Triomphal Port-Môle sur les murs de l'ex-Gabon-Expo. © Gabonreview Selon une source proche du projet, le retrait de ladite bâche se justifie par l'état qu'elle présentait désormais. Projet port mole libreville address. Lacérée par quelques passants, elle ne présentait plus bien. De plus, un accident s'y est produit le week-end dernier. La structure métallique sur laquelle était tendue la toile illustrative a donc été atteinte par une automobile et la bâche flottait au vent au risque de perturber la circulation aux moments des grands vents et même provoquer d'autres accidents. Son retrait et celui des supports d'affichage s'imposait donc pour « réparation », sinon restauration. Ce qui devrait prendre quelques semaines. Reculer pour mieux sauter? En supposant que la bâche soit réinstallée d'ici-là, elle occasionnera nécessairement des dépenses supplémentaires alors même que le budget initial peine à être bouclé.
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Les Chinois de la CHEC ne comptent-ils pas parmi les investisseurs privés en discussion avec l'Etat, ainsi que l'a indiqué Ali Bongo? Car, outre les camions parqués sur le site et la centrale en mode arrêt total, les grands tuyaux métalliques servant à draguer le sable sont, depuis bientôt une semaine, progressivement désarticulés pour être rapatriés vers la Chine. « Actuellement, les Chinois ont déjà chargé un bateau posté au large, le second est à moitié plein en attendant le départ pour leur pays. Libreville-Port-Gentil : le Port-Môle dénonce la gourmandise des compagnies de transport maritime - Le Nouveau Gabon. Ce sont les consignes qui ont été données, vu les quantités importantes de matériaux à ramener », explique, sous le couvert de l'anonymat, un ouvrier gabonais rencontré à la périphérie du chantier. Ainsi, du fait d'un flou artistique entretenu sur ce dossier, la quasi-totalité des ouvriers a été mis en congé technique, révèle l'ouvrier gabonais sus cité. La centaine d'agents chinois qui s'activait sur ce chantier a été rapatriée; seule une dizaine a été maintenue pour assurer un service minimum en contrepartie de 50% du salaire mensuel convenu.
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La transformation visée, qui a été décidée après une réflexion menée au niveau de la Présidence de la République, s'inscrit dans la catégorie des « projets spéciaux » ayant une « envergure internationale ». Pour un avant-goût, le directeur de l'ANGT, non sans indiquer que «l es travaux vont commencer dans les prochaines semaines », a procédé à une projection vidéo permettant de comparer le Port-Môle tel qu'il est aujourd'hui à ce qu'il sera à l'avenir. Le Port-Môle de Libreville qui occupe aujourd'hui 4 hectares s'étalera à terme sur 44, 3 hectares. Il est question de gagner 604 mètres sur la mer pour une largeur sur la berge de 1250 m. Pour ce faire, le lit de l'Estuaire du Komo va être dragué, son sable pompé, projeté sur la rive et bloqué par des digues pour créer une terre ferme solide. « Il n'y aura pas seulement des plages, pour que les gens puissent aller à la baignade, mais également une marina et un autre port que celui qui existe », a indiqué M. Design du gabon: Le projet marina de Libreville. Ohayon. Ce qui va permettre d'accueillir un plus grand nombre de navires en provenance, comme aujourd'hui, du Cameroun et de bien d'autres pays de la face Atlantique de l'Afrique.
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(Agence Ecofin) - « Il faut que l'international connaisse le Gabon. Si on vous dit aujourd'hui «Champs Elysées», vous savez où est-ce que c'est. Liste des Projets Prioritaires contenus dans le PSGE et le SDNI || Ambassade du Gabon en France. Si je vous demande la «Statue de la Liberté», vous savez où elle se trouve, de même que si on vous dit «Empire State Building. C'est un peu la même chose que le Gabon doit avoir» a annoncé Henri Ohayon, directeur général de l'Agence nationale des Grands travaux (ANGT). Selon le site d'information GabonReview, 450 millions $ seront nécessaire pour transformer le vieux port de Libreville en une zone futuriste de 44, 3 hectares qui comprendra deux gratte-ciels jumeaux, un marché de pêche, des espaces de shopping et un centre de conférence de 10 000 personnes.