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Wednesday, 31 July 2024

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Publié le 12 décembre 2013 à 23 h 00 min - Mis à jour le 11 septembre 2018 On le sait, le Stade des Lumières de l'OL a reçu le feu vert permettant le démarrage de sa construction. Les travaux de l'échangeur destiné à permettre l'accès aux voitures de ce nouvel équipement sportif ont eux aussi débuté. C'est parti. Les travaux sur le nouvel échangeur (n°7) situé sur la rocade Est de Lyon Les travaux relatifs à l'aménagement de ce nouvel échangeur situé sur la rocade Est (RN346) de Lyon ont débuté fin novembre 2013. Son rôle sera d'organiser les accès au Grand stade de l'Olympique Lyonnais. Sa spécificité est de proposer, les soirs d'événements, « une gestion dynamique de la circulation entre les bretelles d'entrée et de sortie de la Rocade et les voies d'accès au Grand Stade », assurent ses promoteurs. Les travaux sont d'un montant de 28 millions d'euros: leur achèvement est prévu au printemps 2015. Stade des lumières travaux 4. Décrié pour son coût cet équipement est cofinancé pour moitié par l'Etat et pour l'autre moitié par le Grand Lyon, le Conseil Général du Rhône et la Société Foncière du Montout (filiale de l'Olympique Lyonnais, chargée de la maîtrise d'ouvrage du projet du Grand Stade).

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Du coup, le club regarde vers des contrées lointaines: Émirats arabes unis, Qatar, Chine... Et cherche de nouveaux partenaires. Ainsi, une clinique du sport de renommé international viendrait compléter les deux hôtels (100 et 150 chambres), le centre de remise en forme, les bureaux (12 000 m²), le centre de loisirs, ainsi que des restaurants à thème. Le Stade des lumières en chiffres: 58 000 places coût: 381 millions euros HT classification UEFA: 5 étoiles (note maximale) coût des équipements annexes: environ 70 millions euros HT terrain: 45 hectares recettes supplémentaires espérées: 50 à 60 millions d'euros

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- - - La première pierre du Stade des Lumières a été posée ce mardi matin à Décines, sous l'œil ravi de Jean-Michel Aulas, le président de l'OL. La livraison de l'enceinte de 58 000 places est prévue pour début 2016, quelques mois avant l'Euro en France. On appelle ça un « big smile ». Un sourire qui relie les deux oreilles d'un visage. Un peu comme celui qu'arborait Jean-Michel Aulas ce mardi matin. Aux côtés du maire de Lyon, Gérard Collomb, le président de l'OL a assisté à la pose de la première pierre du stade des Lumières sur le site de Décines-Charpieu. Sous les yeux de plus de 700 invités. Stade des lumières travaux de rénovation. Une délivrance pour le dirigeant rhodanien, qui se bat depuis plusieurs années pour avoir son grand stade. « On construit aujourd'hui quelque chose qui va servir l'ensemble de la population et du football français, donc on est heureux, glisse JMA. Ce sera l'une des enceintes les plus modernes d'Europe, voire du monde, sur le plan de l'outil sportif et de la technologie. C'est une fierté pour le Lyonnais que je suis.

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Publié le 14 juillet 2013 à 22 h 00 min - Mis à jour le 11 septembre 2018 L'Olympique Lyonnais a gagné une nouvelle manche juridique, suite à un arrêt de la Cour Administrative d'Appel qui rejette la requête d'annulation du permis de construire du Stade des Lumières. Une nouvelle fois, Jean-Michel Aulas, après cette décision, annonce l'imminence de la signature de l'accord avec les banques. Avant la fin juillet. Telle est la dernière, mais pas la moindre incertitude de ce dossier à suspens. C'est sans doute sur Twitter que l'on apprendra que d'ici la fin du mois de juillet, que l'Olympique Lyonnais a enfin signé le financement du Stade des Lumières avec ses banques. Le président de l'OL est un fan du gazouilli (traduction de tweet). Stade des Lumières - Forum officiel de l'OL. Il en est à près de 800 au compteur, envoyés à ses 42 000 followers et largement rediffusés ensuite sur d'autres canaux. Un nouveau pas juridique franchi Un nouveau pas juridique a en effet été franchi le 12 juillet avec l'arrêt rendu ce jour là, par la Cour Administrative d'Appel de Lyon rejetant la requête demandant l'annulation du permis de construire du Grand Stade de l'Olympique Lyonnais à Décines.

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Lui et "les jeunes" qu'il côtoie se réjouissent de la proximité du grand stade, mais il prévient: "Si c'est pour y mettre une équipe de chèvres, ça ne vaut pas le coup! " Vladimir Da Silva, directeur d'une société spécialisée en immobilier commercial, s'étrangle: la maison qu'il a achetée il y a deux ans va se retrouver à côté d'une voie d'accès au stade. Elle a déjà subi une décote de 20%, assure-t-il. Son voisin, Philippe Layat, est le dernier agriculteur à résister. Il a le verbe fleuri. Il a ses raisons: le Grand Lyon lui exproprie neuf hectares à un euro le mètre carré pour faire passer une route au milieu de sa propriété. Des cabanes dans les arbres Au nord du chantier, sur des friches longeant le parking d'un Aldi, trois abris de fortunes. Stade des lumières travaux publics. C'est une des deux "zones à défendre" occupées par une petite poignée de jeunes altermondialistes. L'autre se situe sur une butte boisée au sud de Décines, au bout d'un chemin boueux. À force d'expulsions et d'interdictions de séjour, la résistance faiblit.

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3 février 2012: Signature du permis de construire du futur Grand Stade de l'OL. Eté 2012: Début des travaux, durée estimée du chantier: 27 mois. Point sur l'avancement du Stade des Lumières de Lyon. 2014 - 2015: Livraison du Grand Stade. Le projet en chiffres 58 000 places 6000 places VIP 105 loges, dont 80 louables à l'année 4 terrains extérieurs 1 terrain couvert 1 terrain avec tribune (1500 places), accessible aux clubs locaux 2 hôtels: 2 et 3 étoiles (entre 100 et 150 chambres) 1 musée consacré à l'OL 1 boutique OL (1000 m²) Budget total: 450 millions d'euros. (297 millions d'euros pour le seul stade) Le projet en vidéo

Cet aménagement de l'échangeur est réalisé sous maîtrise d'ouvrage de l'Etat. Il aura pour rôle de permettre l'accès des véhicules particuliers au parking du Grand Stade à partir de la Rocade Est, sans traverser les centres des communes. Cet échangeur permettra également la desserte du secteur nord du site du Grand Montout (notamment le nord-ouest du Grand Stade) par l'intermédiaire de la nouvelle voie nord-sud qui longera le stade. Ces deux aménagements seront utilisables en permanence. Le nouvel échangeur permettra en outre, les soirs d'événements, l'accès au stade pour les navettes bus depuis le parking des Panettes situé à Meyzieu, avec notamment la réalisation de bretelles d'accès depuis et vers la RD302 ainsi qu'un passage sous la Rocade. Enfin, cet échangeur permettra la circulation, via un accès réservé, des services de secours entre la Rocade Est et la rue Marceau (sens Nord-Sud).