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Moteur Peugeot 505 Turbo Diesel 2000
5 Diesel (75 CH) année de début la production 1981 année Fin de la période de production 1993 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserie Sedan Nombre de places 5 Portes 4 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain 9. 3 l/100 km 25. 29 US mpg 30. 37 UK mpg 10. 75 km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain 6. 4 l/100 km 36. 75 US mpg 44. 14 UK mpg 15. 63 km/l Consommation de carburant - cycle mixte 9 l/100 km 26. 11 km/l Type de carburant Diesel Accélération 0 - 100 km/h 18 s Accélération 0 - 62 mph 18 s Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 17. 1 s vitesse maximale 152 km/h 94. 45 mph Rapport poids/puissance 17. 1 kg/CH, 58. 6 CH/tonne Rapport poids/Couple 8. 7 kg/Nm, 114. 8 Nm/tonne Moteur Puissance max. 75 CH @ 4500 rpm Puissance par litre 30 CH/l Couple max. Moteur peugeot 505 turbo diesel 2000. 147 Nm @ 2000 rpm 108. @ 2000 rpm Position du moteur Avant, transversal Modèle de moteur/Code moteur 155 XD3 Cylindrée 2498 cm 3 152. in. Nombre de cylindres 4 Position des cylindres ligne Alésage 94 mm 3.
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Accueil / Puissance / Peugeot / 505 505 Modèle T (551D) | 1982-1994 Version Cheval-vapeur (c. v. ) 2. 0 82 cv / 61 kW 2. 2 114 cv à 5000 tours/min / 85 kW 2. 5 Diesel 70 cv / 52 kW 2. 5 Turbo Diesel 105 cv / 78 kW 2. 0 98 cv à 5200 tours/min / 73 kW 2. 5 Turbo Diesel 90 cv / 67 kW 2. 2 GTI 122 cv / 90 kW 2. 5 Diesel 75 cv à 4500 tours/min / 55 kW 2. 0 94 cv / 70 kW 2. 3 Diesel 80 cv / 59 kW Voir plus 505 (551A) | 1979-1993 Version Cheval-vapeur (c. 2 Turbo Injection 174 cv / 129 kW 2. 2 i 114 cv à 5000 tours/min / 85 kW 2. 8 GTI V6 143 cv / 106 kW 2. 2 Turbo Injection 150 cv / 111 kW 1. 8 84 cv à 5250 tours/min / 62 kW 2. 2 Turbo Injection 155 cv / 115 kW 2. 5 Turbo Diesel 90 cv / 67 kW 1. 8 75 cv / 55 kW 1. 8 82 cv / 61 kW 2. 5 Diesel 69 cv / 51 kW 2. 2 116 cv / 86 kW 2. 3 Turbo Diesel 80 cv / 59 kW 2. 0 97 cv / 72 kW 2. 1981 Peugeot 505 (551A) 2.5 Diesel (75 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. 0 TI, STI 110 cv / 82 kW Voir plus report this ad Vous aimez ce contenu? Abonnez-vous aux actualités! Inscrivez-vous! Ou choisissez-vous une autre modèle: 1 1007 104 106 107 108 2 2008 204 205 206 207 208 3 3008 301 304 305 306 307 308 309 4 4007 4008 405 406 407 408 5 5008 504 508 6 604 605 607 8 806 807 B Bipper e e-LEGEND i iOn L Landtrek P Partner Pick Up R RCZ Rifter T Traveller Souvent recherché: Important à savoir Tailles et Dimensions Pièces et Accessoires Qu'est-ce qui est souvent recherché?
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Spécifications clés Peugeot 505 Sedan 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 Quel est le type de carrosserie, Peugeot 505 (551A)? Sedan, 4 Portes, 5 places Quelle est la consommation, Peugeot 505 (551A) 2. 5 Diesel (75 Hp)? 9 l/100 km 26. 13 US mpg 31. 39 UK mpg 11. 11 km/l Quelle est la vitesse de la voiture, 1981 505 (551A) 2. 5 Diesel (75 Hp)? 152 km/h | 94. 45 mph 0-100 km/h: 18 s 0-60 mph: 17. 1 s Quelle est la puissance de la voiture, Peugeot 505 Sedan 1981 2. 5 Diesel (75 Hp)? 75 CH, 147 Nm 108. 42 lb. -ft. Moteur peugeot 505 turbo diesel de. Quelle est la cylindrée du moteur, Peugeot 505 Sedan 1981 2. 5 Diesel (75 Hp)? 2. 5 l 2498 cm 3 152. 44 cu. in. Combien de cylindres le moteur, 1981 Peugeot 2. 5 Diesel (75 Hp)? 4, ligne Quelle est la transmission, Peugeot 505 (551A) Sedan 1981 2. 5 Diesel (75 Hp)? Traction arrière. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. Quelle est la longueur du véhicule, 1981 Peugeot 505 Sedan?
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Après l'indestructible 504, particulièrement adulée dans notre plat pays, la Peugeot 505 apparaît en 1979 soit plus de 10 ans après sa devancière. Peugeot 505 SR (Extrait dépliant Pays-Bas 1980) Plus moderne, elle fait également une montée en gamme grâce à des voies élargies et une longueur supérieure de 9 cm. Sa conception Basée sur la plateforme de la 504 (l'empattement est identique: 2, 74 m), elle reprend le style signé Pininfarina de la 305 apparue deux plus tôt. Nettement plus grande ( 4, 58 m), ses lignes apparaissent aussi plus tendues voire acérées. La 505 reprend les phares trapézoïdaux de la 305 ainsi que l'inclinaison de sa calandre vers l'avant. De profil, toujours comme sa sœurette, ses flancs sont parcourus par une moulure de carrosserie. Moteur pour Peugeot 505 - Peugeot - 505 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. La serrure est placée sous les petites poignées qui sont encastrées dans la portière. A l'arrière, les feux de grandes tailles encadrent le tableau arrière où est disposée la plaque d'immatriculation. Dessin technique Peugeot 505 (ca1982) Son coffre offre une capacité de 523 dm³ mais n'est pas extensible et dont le seuil est assez haut.
On copie Renault avec des formules de promotions où les petits budgets s'en donnent à coeur joie. Mais la roue tourne et la petite marque étoilée se fait dévorer par une grosse américaine. Comme on ne sait pas faire de moteurs outre atlantique, on va copier ce qui se fait de mieux en Europe. Pour faire court, c'est le 1600 BMW qui va être cloné, un moteur super carré avec arbre à cames en tête fait pour prendre des tours et qu'on peut « gonfler » à 1800 ou 2 litres. Turbo-injection | Le club des passionnés de la Peugeot 505. On trouvera ce moteur dans les Chrysler France 160, 180 puis 2 litres, rien de très sportif avec un look entre grosse anglaise et petite américaine, mais un moteur bien né. Pendant ce temps, Chez Peugeot aussi on essaie de faire de bons moteurs. Même si il était d'une conception révolutionnaire, transversal avant, tout en alu, avec la boîte dans le carter, celui de la 204 qui deviendra 304 n'a pas révolutionné grand chose et la crise étant là, il faut se tourner vers Renault pour concevoir ensemble des motorisations plus modernes.
ADR2012 #1 17-07-2009 10:02:49 Je n'arrive pas à trouver un moteur pour ma peugeot 505, EST CE POSSIBLE DE METTRE UN MOTEUR DE 405 DIESEL DANS UNE P 505?
Une rando au pied du Mont Blanc Afin de ne pas souffrir de la chaleur, un départ matinal est préférable. Nous avons quitté la voiture à 8 h 30. Le panneau de départ indique 4 h 30 pour atteindre la Jonction (ou pour un départ au sommet du télésiège 4 h 00). C'est donc à proximité du sommet du tremplin du Mont (1150 m) que nous partons. La première partie est bien ombragée d'une part parce qu'on se trouve en sous bois et d'autre part car le soleil nous est caché à cette heure. Randonnée la jonction 3. Les lacets sont bien tracés et permettent un échauffement progressif. A 1400 m le chemin passe à proximité du chalet du glacier des Bossons au sommet d'un télésiège. Malheureusement, depuis les années 80/90 le glacier est maintenant beaucoup plus haut. Avant le gestionnaire creusait une grotte dans la glace et la faisait visiter aux touristes. Encore un peu plus haut à 1895 m, une dernière buvette, le chalet des Pyramides. Le cheminement devient plus pentu, mais bien entretenu par quelques marches et même une passerelle.
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Le Glacier de Taconnaz. Sous le Bec du Corbeau, le sentier longe le magnifique glacier des Bossons. Sur les traces des premiers ascensionnistes du Mont-Blanc Après un petit replat sous le Mont Corbeau, on attaque la montée finale, dans un environnement plus minéral. Les arbres ont laissé place aux rochers, le sentier se fait plus technique. Vers 2400m, trois gros blocs de granit forment le "Gîte à Balmat". Le Gîte à Balmat. La Jonction - Mont Blanc | Changez d'air. Bloc de granit sous lequel dormirent Jacques Balmat et Michel Gabriel Paccard lors de leur premières ascension du Mont-Blanc le 7 août 1786. Le Gite à Balmat, lieu chargé d'histoire. C'est à cet endroit que le 7 août 1786 Jacques Balmat et Michel Gabriel Paccard ont bivouaqué avant de devenir le lendemain les premiers ascensionnistes du Mont-Blanc. On ne peut qu'éprouver du respect et de l'admiration pour ces deux hommes, quand on regarde au dessus ce qu'il leur restait à gravir: près de 2500m d'ascension au milieu des crevasses et pentes de neige, avec l'équipement aussi lourd que désuet de l'époque...
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A mbiance de Haute Montagne, alors qu'on est qu'à 2589 m d'altitude. A noter que contrairement à ce qui se passe d'habitude, les gens sont tous tournés vers les sommets ignorant le panorama de la vallée derrière eux. On les comprend! O n passera tout le temps du casse-croûte à détailler ce panorama spectaculaire qui va de l'Aiguille du Midi au Dôme du Goûter en passant par les trois Monts Blancs. Et évidemment en égrenant quelques souvenirs (mais très très rapidement, sinon on se choppe le tozon). C eci dit, personnellement, j'avais beau me dire que c'était magnifique, mais la vue de l'état de ces deux glaciers, Bossons et Taconnaz pendant la montée me gâchait le moment. J'avais la très nette impression de vivre le crépuscule d'une époque. La Jonction - Visu GPX. L a redescente s'est effectuée exactement par le même itinéraire. S auf que... U n peu plus bas que le gite à Balmat, dans une partie rocheuse, mon pied gauche est resté coincé dans une anfractuosité. Résultat un déséquilibre et un plongeon dans les rochers plus bas.
Randonnée à La Jonction à Chamonix - YouTube