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2 de 200 CV Tout à fait, mais normalement il a raison, ça marche de paire Me semble que la cylindré aide à maintenir l'accélération Le 20 mars 2017 à 07:01:01 Delayed a écrit: Ça te donne une idée de la puissance de ce dernier. 2 de 200 CV Ouais enfin, les petites cylindrés avec de gros turbo, ça pue du cul. Le downsizing je trouve ça dégueulasse, si tu veux de la voiture qui carbure, tu prends une grosse cylindrée atmo essence ou un bon diesel turbo, mais surtout pas une twingo RS 1L5 avec un turbo qui fera les 3/4 du taffs. V8 5. 5 bi-turbo sur les AMG Message édité le 20 mars 2017 à 07:05:13 par Deadite Ouais enfin, les petites cylindrés avec de gros turbo, ça pue du cul. Le downsizing je trouve ça dégueulasse, si tu veux de la voiture qui carbure, tu prends une grosse cylindrée atmo essence ou un bon diesel turbo, mais surtout pas une twingo RS 1L5 avec un turbo qui fera les 3/4 du taffs. J'ai un downsizing (1. 6 litre 3 voiture montreal. 2 TSI de 110+ chevaux) et je consomme 7L max dans les bouchons, 5. 5 sinon Victime de harcèlement en ligne: comment réagir?
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Cette semaine, nous avons relayé l'annonce de Jaguar de l'arrivée imminente, sous le capot de la XF, d'un nouveau moteur V6 diesel biturbo d'un peu plus de 270 ch. Avec un tel moulin, la XF Diesel S pourra aller chasser sur le terrain des Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E (la nouvelle! ). Jusqu'à présent la Jaguar XF n'avait droit qu'au seul V6 2, 7 litres diesel biturbo, un organe qui fait également le bonheur des plusieurs modèles des gammes Citroën et Peugeot du groupe PSA. Voitures qui consomment le moins : les 15 véhicules les plus rentables. Citons: Citroën C5, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607. Justement le nouveau V6 3, 0 litres doit également faire son arrivée sous le capot de modèles du groupe PSA Peugeot Citroën. Dans un premier temps, soit à la fin de l'année 2009, c'est la Peugeot 607 qui devrait profiter du nouveau V6. Dans l'affaire, la vieillissante 607 gagnera une bonne poignée de chevaux (240 ch au lieu de 204 ch pour le 2, 7 litres). Plus tard, la Citroën C6 y aura également droit… Non content d'être plus puissant, ce nouveau moteur sera également moins gourmand.
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Je dis pas ça forcément pour la conso, mais aussi pour la durée de vie du moteur est l'usure. 5 atmosphérique, hybride 124ch, 6L de conso moyenne C'est une voiture récente, A1 Elle a 35000 km, je la vendrai avant d'avoir des problèmes t'inquiète mika2k: Moi ma caisse c'est 2. 6l et je consomme 15l/100km Putain 15L au 100 Le 20 mars 2017 à 07:00:29 DaryIDixon a écrit: C'est la consommation pour 100 km. Si tu prends un tdi, tu auras un turbo à activer un genre de nitro. Sinon go Google mais n'importe quoi tu confond avec el famoso 3l au 100 c'est la cylindré du moteur simplement C'est le volume des cylindres. Si un cylindre peut faire exploser 2l de mélange air carburant normalement le moteur sera plus puissant qu'un autre qui ne peut en faire exploser que 1. 6l par cylindre. 6 litre 3 voiture france. Par contre les soupapes j'ai jamais compris La cylindree, 1l6= 1600cm3 Comme en moto, une 600 = 600cm3 Le 20 mars 2017 à 07:08:35 devcoder87 a écrit: Etc Plus le moteur est gros plus il est coupleux donc meilleure reprise.
Rouler en voiture avec juste un litre d'essence peut être une situation stressante. En effet, lorsque le niveau de carburant est bas, le véhicule risque de tomber en panne. Toutefois, il est possible de parcourir une certaine distance avec la réserve d'essence. Il est avant tout nécessaire de noter que plusieurs éléments peuvent influencer la consommation de carburant d'une voiture. Ainsi, il est par exemple évident qu'un gros moteur consomme plus qu'un autre plus petit. Par ailleurs, des véhicules identiques peuvent aussi afficher des différences de consommation selon leur transmission. Ainsi, 1 litre d'essence peut être consommé différemment d'un véhicule à l'autre. Pour se faire une idée, il est donc nécessaire de calculer sa consommation de carburant. Citroën et Peugeot: un nouveau V6 3,0 litres HDI 240 ch en 2009. Calculer sa consommation de carburant 1. Faire le plein du véhicule; 2. Remettre le compteur à zéro ou noter le kilométrage indiqué sur le tableau de bord; 3. Retourner dans une station-service, une fois que le réservoir est quasiment vide; 4.
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