Cartes - Syndicat Mixte Du Bassin De La Seudre — Hyjet 4A Plus
2 km Continuer tout droit sur la route de la Tremblade 51 sec - 824 m Prendre le rond-point Rond-Point de Fontbedeau, puis la 2ème sortie sur D 14 3 sec - 66 m Sortir du rond-point sur D 14 1 min - 1. 2 km Tourner à droite 5 sec - 72 m Continuer tout droit sur 1 min - 936 m Tourner à gauche 1 min - 936 m Tourner à droite sur C10 17 sec - 95 m Tourner à gauche sur Grand la rue 46 sec - 355 m Tourner à droite sur la voie Nouvelle 1 min - 745 m Tourner à droite sur la route de la Seudre 59 sec - 399 m Tourner à droite 25 sec - 94 m Tourner à droite 30 sec - 124 m Sortir du rond-point 0 sec - 0 m Arrivée: Mornac-sur-Seudre Coût du carburant et émission CO2 * Prix du carburant en France du 27-05-2022 Coût du carburant pour 436 Km: 52. 43 €. Emission CO2 pour 436 Km: 67789 g de CO2. Distances et itinéraires alternatifs Distance en voiture: 436 km Distance à vélo: 335. 7 Km Distance à pied: 330. La seudre carte du. 5 Km Distance à vol d'oiseau: 287. 28 km Evaluation de l'itinéraire en voiture ★ ★ ★ ★ ★ Nombre d'évaluations: 0 Météo à Mornac-sur-Seudre Humidité: 59% Pression: 1025 mb Vent: 7 km/h Couverture des nuages: 20% Le levé du soleil: 04:21:37 Le coucher du soleil: 19:41:11 Se rendre en train de Decazeville à Mornac-sur-Seudre Il n'y a pas de gare féroviaire à Decazeville.
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La Seudre Carte D'invitation
2 km Prendre le rond-point Rond-Point Albert Bignon, puis la 1ère sortie sur D 733 6 sec - 62 m Sortir du rond-point sur D 733 1 min - 1. 4 km Aller tout droit sur D 733 21 min - 23. 4 km Prendre le rond-point, puis la 2ème sortie sur D 733 5 sec - 51 m Sortir du rond-point sur D 733 3 min - 3. 7 km Prendre le rond-point, puis la 2ème sortie sur D 733 2 sec - 27 m Sortir du rond-point sur D 733 2 min - 2. 2 km Tourner à droite sur la route de Mornac 53 sec - 823 m Continuer tout droit sur la route d''Agnoux 1 min - 1. 3 km Tourner à droite sur la rue Basse du Chenal 1 min - 510 m Sortir du rond-point sur Grand la rue 26 sec - 223 m Tourner à droite sur la voie Nouvelle 1 min - 745 m Tourner à droite sur la route de la Seudre 59 sec - 399 m Tourner à droite 25 sec - 94 m Tourner à droite 30 sec - 124 m Sortir du rond-point 0 sec - 0 m Arrivée: Mornac-sur-Seudre Coût du carburant et émission CO2 * Prix du carburant en France du 27-05-2022 Coût du carburant pour 369. Cartes - Syndicat mixte du bassin de la Seudre. 3 Km: 44. 41 €. Emission CO2 pour 369.
8 km Continuer tout droit sur le boulevard Professeur Jacques Monod 1 min - 1. 2 km Continuer tout droit sur le boulevard Joseph Bourcy 3 min - 3. 7 km Continuer tout droit sur le pont de Bellevue 24 sec - 483 m Rester à gauche sur N 844 6 min - 7. 7 km Sortir du rond-point en direction de A 83: Porte des Sorinières, Bordeaux, La Roche-sur-Yon, Saint-Philbert-de-Grand-Lieu, Les Sorinières - Sud 30 sec - 362 m Continuer tout droit sur Porte des Sorinières 22 sec - 241 m A 83 S'insérer légèrement à gauche sur A 83 21 min - 36. La seudre carte d'invitation. 8 km Continuer tout droit sur A 83 25 min - 43. 8 km Sortir du rond-point en direction de La Rochelle, Sainte-Hermine, Luçon 39 sec - 488 m Aller tout droit 22 sec - 275 m Continuer tout droit sur 16 sec - 205 m Prendre le rond-point, puis la 1ère sortie sur D 137 1 sec - 12 m Sortir du rond-point sur D 137 41 sec - 678 m Prendre le rond-point, puis la 1ère sortie sur D 137 9 sec - 52 m Sortir du rond-point sur D 137 4 min - 4. 3 km Prendre le rond-point, puis la 2ème sortie sur D 137 3 sec - 43 m Sortir du rond-point sur D 137 3 min - 2.
C, Référence 0, 41 Soufre, ppm, ICPES/XRF 224 Conductivité thermique à 40 o C, Cal / (cm s oC), Référence 0, 00033 Indice de viscosité, ASTM D 2270 280 Teneur en eau, % masse ASTM D6304 0, 1 Moussage, Séquence I, tendance, ml, ASTM D892 27 Moussage, Séquence II, tendance, ml, ASTM D892 23 Moussage, Séquence III, tendance, ml, ASTM D892 28 Point d'écoulement, °F, ASTM D97 / ASTM D5950 -80 Classe NAS 1638, HIAC, ISO 11500 7
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C, Référence 0, 42 Soufre, ppm, ICPES/XRF 51 Indice de viscosité, ASTM D 2270 280 Teneur en eau, % masse ASTM D6304 0, 09 Point d'écoulement, °F, ASTM D97 / ASTM D5950 -80 Classe NAS 1638, HIAC, ISO 11500 7 Conductivité thermique à 40°C, Cal / (cm s °C), Référence 33x10^-5 (0, 0799)
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Le fluide hydraulique Mobil HyJet IV-A plus résistant au feu pour l'aviation est utilisé dans les systèmes hydrauliques des avions commerciaux pour lesquels des fluides à base d'ester phosphorique sont recommandés. Hyjet 4a plus de biens neufs. Il est compatible avec les fluides hydrauliques commerciaux à base d'ester phosphorique de type IV et de type V pour l'aviation. Mobil HyJet IV-A plus satisfait, voire dépasse, les spécifications suivantes de l'industrie et des constructeurs d'avions. Il répond à toutes les exigences des constructeurs d'avions commerciaux et est inclus dans leurs listes de produits homologués. Propriété Indice d'acide, mg KOH/g, ASTM D 974 0, 04 Température d'auto-inflammation, o F, ASTM D2155 800 Module de compressibilité, sécante isothermique à 100 o F/3000 psi, psi, ASTM D6793 210000 Calcium, ppm, ICPES 103 Chlore, ppm, XRF 10 Coefficient de dilatation thermique, 25 à 100 o C, par degré C, API MPMS 11.
Hyjet 4A Plus De Biens Neufs
Il est compatible avec les fluides hydrauliques commerciaux à base d'ester phosphorique de type IV et de type V pour l'aviation. Propriété Indice d'acide, mg KOH/g, ASTM D 974 0, 04 Température d'auto-inflammation, °F, ASTM D2155 >427 (800) Module de compressibilité, sécante isothermique à 100 °F/3000 psi, psi, ASTM D6793 210000 Calcium, ppm, ICPES 4 Chlore, ppm, XRF 10 Coefficient de dilatation thermique, 25 à 100 °C, par degré C, API MPMS 11.
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Mobil HyJet IV-A plus est un fluide hydraulique à base d'ester phosphorique, résistant au feu, conçu pour les avions commerciaux. Il s'agit du fluide de type IV le plus performant et il se rapproche dans une large mesure d'un grand nombre des capacités de performance des fluides de type V, notamment une bonne stabilité à température élevée, une longue durée de vie du fluide, une faible densité et une protection contre la rouille. Il est supérieur à tous les autres fluides de type IV à ces égards. HYJET IV-A PLUS - TTA Lubrifiants, distributeur Mobil 1, Mobil Delvac 1. Mobil HyJet IV-A plus répond aux spécifications de tous les principaux constructeurs d'avions et à la spécification SAE AS1241. Le fluide hydraulique Mobil HyJet IV-A plus résistant au feu pour l'aviation est utilisé dans les systèmes hydrauliques des avions commerciaux pour lesquels des fluides à base d'ester phosphorique sont recommandés. Il est compatible avec les fluides hydrauliques commerciaux à base d'ester phosphorique de type IV et de type V pour l'aviation. Mobil HyJet IV-A plus satisfait, voire dépasse, les spécifications suivantes de l'industrie et des constructeurs d'avions.