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Sunday, 25 August 2024

Compresseur de clim 4 messages • Page 1 sur 1 Valentin69 Nouveau Membre Messages: 18 Enregistré le: 03 Sep 2016, 11:18 Véhicule: Bmw (E46) 318i Code VIN: Salut! Je dois changé mon compresseur j'en es donc acheté un, un garage me propose 100 euro pour me le changé. Ma question est es-ce que sa vaux le cou? ou es-ce que je prend le temps d'y faire moi? c'est compliqué a faire? quelqu'un aurai un tuto? Répondre en citant le message Isidore Membre Professionnel Messages: 2369 Enregistré le: 21 Oct 2015, 20:39 Localisation: Vincennes, région parisienne Véhicule: BMW F20 LCI 116i Sport Code VIN: 5D61807 Site Internet Valentin69 a écrit: Salut! Je dois changé mon compresseur j'en es donc acheté un, un garage me propose 100 euro pour me le changé. Compresseur de clim bmw e46 330d olx. Ma question est es-ce que sa vaux le cou? ou es-ce que je prend le temps d'y faire moi? c'est compliqué a faire? quelqu'un aurai un tuto? Le compresseur de clim, oui, c'est chaud à changer soi-même. D'ailleurs je le déconseille. D'une part, il faut un équipement spécial, du fait que le circuit est sous pression, et qu'il faut faire une recharge.

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110mm Huile de compresseur PAG 46 432, 70 € HT Cet article est consigné. Valeur de la consigne à ajouter: +100, 00 € HT Compresseur de climatisation DA SILVA | Ref. FC3656 Description: Détails: 5 nervures version avec réseau de bord 12V V-poulie Avec embrayage magnétique Contenu huile 180ml Compresseur type 7SBU16C Poulie diam. 110mm Compléments pour votre véhicule: Numéro d`information technique:5B182 448, 54 € HT Cet article est consigné. Valeur de la consigne à ajouter: +100, 00 € HT Compresseur de climatisation CEVAM | Ref. T629501 Description: Diamètre du raccord de la conduite sous pression [mm]: 15 mm Huile pour compresseur: PAG 46 ID du compresseur: 7SBU16C Montage d'origine: DENSO Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110 mm Poulies: Poulie à gorge Remplissage huile [ml]: 160 ml 470, 40 € HT Cet article est consigné. Valeur de la consigne à ajouter: +53, 36 € HT Compresseur de climatisation NISSENS | Ref. Compresseur clim BMW SERIE 3 E46 COUPE PHASE 2 Réf :64529145353 /R:58967423 | eBay. 89034 Description: Détails: Poulie diam. 110mm Cylindrée compresseur 160ccm Tension 12V Diam.

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La plaque de protection en plastique sous le moteur étant retirée, tu vas l'avoir par le dessous. Les trois vis sont accessibles. Celles qui le sont moins, ce sont les vis qui maintiennent les flexibles de gaz sur le compresseur. Pour faire descendre ce dernier plus facilement, tu peux abaisser la barre stabilisatrice après avoir dévissé les deux sabots en U qui la maintiennent à la caisse. Il y a aussi un connecteur électrique à retirer sur le compresseur. ATTENTION: avant de déposer le compresseur, il faut faire un tirage à vide pour retirer le gaz. Compresseur de clim bmw e46 330d. Tu peux aussi envisager de ne remplacer que la poulie du compresseur et son embrayage, ce qui ne nécessite pas de dépose et/ou de remplacement du compresseur. Bon courage! Merci kamaro!! Je vais enlever la courroie dans ce cas... Par contre j ai récupérer le compresseur d occase et je voulais juste changer la poulie mais en enlevant le boulon de la poulie le reste ne vient pas avec.. alternative m aurait éviter de démonter le compresseur.. c est quoi la manip?

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Compresseur clim BMW SERIE 3 E46 COMPACT PHASE 1 Essence | Cazenave Pièces Auto SERIE 3 E46 COMPACT PHASE 1 INFORMATIONS SUR LE VÉHICULE D'ORIGINE Marque: BMW Gamme: SERIE 3 E46 Modèle: SERIE 3 E46 COMPACT PHASE 1 Prix: 90. 00€ TTC* Livraison: à partir de 19. 00€** Pièce garantie 3 mois *TVA récupérable pour les professionnels **Livrable en 1 à 4 jours ouvrés en France métropolitaine. (Contactez nous pour une livraison hors France métropolitaine, EU et hors EU) CARACTÉRISTIQUES Référence de l'article 59041062 Dénomination de la pièce Compresseur clim BMW SERIE 3 E46 COMPACT PHASE 1 Essence Catégorie du produit Compresseur clim Description Non renseignée Prix TTC 90. 00€ Etat de la pièce Occasion - En stock Quantité 1 Durée de garantie 3 mois VÉHICULE D'ORIGINE Marque du véhicule BMW Gamme du véhicule SERIE 3 E46 Modèle du véhicule Finition SERIE 3 E46 COMPACT PHASE 1 316 1. Courroie compresseur clim 330d M57TU - BMW Club Armorique. 8 TI - 16V Désignation commerciale Année de mise en circulation 2003 Kilométrage *** 135717 km Couleur du véhicule Cylindrée 1796 cm 3 Puissance 116 ch.

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Date d'inscription: 01/09/2007 POUR INFO: Embrayage Électromagnétique du compresseur lire:CECI @+ ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " chris17 Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 51 Localisation: MATHA Emploi: Directeur technique Niveau technique automobile: 33626183468 Date d'inscription: 23/01/2013 Oui tu as raison, c'est un compresseur puisqu'il est entraîné par ton moteur à combustion interne. Il sera un moteur si tu lui donne une énergie pneumatique... Donc tourne ou tourne pas? PS: Remarque vue le temps la clim... Compresseur de climatisation. BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19296 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Date d'inscription: 01/09/2007 Bonjour ludo408 Ce qui m'intéresserais c'est de savoir, après avoir établis la ''cause ", de la courroie de Clim.. déchiquetée suite au galet tendeur "grippé ", est ce que le système de la clim à été vérifié au niveau recharge en gaz Car si celui n'a pas la recharge de gaz suffisante, le compresseur et le ventilateur électrique devant le radiateur ne ce mettent pas en action!

Changement evaporateur clim sur E46? [Début des travaux] Bigbzh Membre Assidu Messages: 687 Enregistré le: 04 Juil 2013, 21:30 Véhicule: E91 330XD 2007 Code VIN: KT87557 Salut à tous, La semaine dernière j'ai emmené ma 330d en centre auto pour faire vidanger mon circuit de clim afin de changer le compresseur (pour cause de roulement de poulie hs) proprement. Il m'ont dit qu'il n'y avait pratiquement plus de gaz dans le circuit. Ce samedi je ramène la voiture pour tenter de faire une recharge de gaz, mais le mécano me dit qu'il y a une grosse fuite au niveau de l'évaporateur... Et qu'il ne se risquera pas à faire une réparation par ce qu'il faut enlever tout le tableau de bord! Bon, c'est la grosse tuile avant l'été. J'ai fait une petite recherche sur le net et en effet il faut enlever tout le tableau de bord pour atteindre la centrale chauffage/clim, là ou se trouve le fameux évaporateur. Je souhaiterais savoir si quelqu'un s'y était déjà risqué à faire ce changement de pièce? Combien de temps pour le démontage / remontage?

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Aucune réclamation ne sera possible dans ce cas. Tarifs / Validité jusqu'au: 31 juillet 2021) Colisage 9 mm: 100 panneaux/palette (à confirmer) 12 mm: 66 panneaux/palette – 14 palettes par camion (924 panneaux) 18 mm: 100 panneaux/palette – 14 palettes par camion (1400 panneaux) Pour d'autres dimensions le colisage peut différer. Taille standard d'une palette: Hauteur 90 cm, Largeur: 122 cm, Longueur: 244 cm. Poids d'une palette: environ 1650-1750kgs / palette (2, 68 m3) épicéa classe C24 chanfreiné r3 Dimensions réelles: 45 mm x 195 mm x (5100 à 6000 mm) Nominale: 47 mm x 200 mm x (5100 à 6000 mm) C24, chamfreiné R3 et calibré. Maison bois en kit import. 1 face peut présenter des défauts de rabotage (aspect « Fine sawn ») mais les dimensions sont respectées (calibré). autres sections: 45 x 145 45 x 95 Facturation sur base sections nominales (avant rabotage), nous consulter

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