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La société a aussi préparé les motorisations des équipes de Formule 1 clientes de Renault de 1983 à 1986 ( Lotus, Tyrrell, Ligier). Lorsque Renault se retire officiellement de la discipline reine à l'issue de la saison 1997, Mecachrome poursuit son activité [ 8]. Mecachrome fabrique, développe et assure la maintenance des moteurs ex-Renault jusqu'en 2000. À partir de la saison 1999, la société Supertec de Flavio Briatore distribue les moteurs auprès des écuries clientes. Mecachrome ne badge en son nom propre que les moteurs de la saison 1998, fournis aux écuries Williams et Benetton (où le moteur est rebaptisé Playlife), qui utilisaient déjà les blocs Renault l'année précédente. Via Supertec, Mecachrome fournit encore ces deux équipes en 1999, ainsi que BAR. En 2000, les deux équipes clientes sont Benetton (rachetée par Renault en cours de saison) et Arrows, toujours via Supertec. Mecachrome — Wikipédia. Sous son nom propre, le bloc Mecachrome a pris le départ de seize Grands Prix et a permis à Williams d'inscrire 38 points.
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Son meilleur résultat est une troisième place, obtenue à trois reprises grâce à Jacques Villeneuve et Heinz-Harald Frentzen sur la Williams FW20, et la meilleure qualification est une deuxième place sur la grille, obtenue par Villeneuve au GP d'Italie. Mecachrome a racheté la société Heini Mader Racing en 2004. Via cette filiale, Mecachrome conçoit et fabrique les moteurs et boîtes de vitesses des monoplaces de GP2 Series depuis la création de cette série [ 9]. Le RS9 est baptisé Supertec FB01 pour la saison 1999. 10 cylindres en V à 71° Cylindrée: 2 999 cm 3 Régime moteur: 15 600 tr/min Puissance: 775 ch Poids: 121 kg Longueur: 623 mm Largeur: 542 mm En février 2021, Renault/Alpine renouvelle son partenariat avec Mecachrome [ 10] Endurance [ modifier | modifier le code] En janvier 2017, Ginetta annonce être en négociation avec Mecachrome pour la fourniture de moteur dans la catégorie LMP1 à l'horizon 2018 [ 11], [ 12]. Formule 1 colombes 6. Le 28 février, Mecachrome est confirmé comme motoriste du programme Ginetta LMP1.
Les travaux de prolongement à l'ouest du tramway T1 ne seront pas terminés en 2024, alors que Colombes (Hauts-de-Seine) sera ville-hôte des Jeux olympiques. Détails. Par Maxime Gil Publié le 19 Fév 20 à 7:02 Visuel de la future ligne de tramway T1 à l'arrêt du stade Yves-du-Manoir de Colombes (Hauts-de-Seine). (©T1asnierescolombes) C'est l'un des plus gros événements de la planète, un rendez-vous qui fait converger des millions de personnes des quatre coins du monde vers une même zone, une quinzaine de jours (et même un peu plus) durant laquelle le Globe entier à les yeux sur vous. A l'été 2024, Paris va connaître la folie des Jeux olympiques. Mais la capitale ne sera pas la seule à en profiter: Colombes (Hauts-de-Seine) va aussi participer à la fête. Formule 1 colombes 7. Il faut dire que la ville a une histoire particulière avec la Grand-Messe sportive. Lorsque les Jeux de la XXXIIIe olympiade débuteront, cela marquera les 100 ans de l'organisation des JO à Colombes, au stade Yves-du-Manoir. Impossible donc pour la commune de ne pas être associée au retour de la flamme olympique et des cinq anneaux à quelques kilomètres de chez elle.
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