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Message par bud » lun. 02, 2017 8:15 pm as tu fait attention à ne pas mettre de joint torique (le petit) sur l'électrovanne! il n'y a pas de gorge pour le recevoir... et si c'est le cas, ça peut provenir de là aussi bien fuite que démarrage Message par cestdjet33 » lun. 02, 2017 8:24 pm non non juste je grand joint, Pierrot0862 VIP Messages: 7893 Enregistré le: mar. 03, 2012 6:00 pm Prénom: Pierrot Kilométrage: 296000 Localisation: 10, bientôt mi 71, mi Togo Pierrot 60 ans 10, bientôt mi 71, mi Togo Message par Pierrot0862 » lun. 02, 2017 8:24 pm cecile2276 a écrit: cestdjet33 a écrit: pour le calage, j'avais fait une marque avant de démonté et j'ai remis la pompe comme elle etait avant et sa marché bien.. Il y a un truc à faire pour la caler (mais quoi? Photo moteur 406 td pc. ) Pierrot, tu confirmes? Je confirme, sans calage statique ça marchte poh. A plus de 406, a une 407 SW, 406 vendues où données, ça me fend le coeur Plus tu pédale moins fort, moins t'avance plus vite!! Message par cestdjet33 » lun. 02, 2017 9:05 pm mon calage statique je l'est, vue que j'ai un repère sur ma pompe et un repère sur mon support, et ce repère il et fait avec moteur calé et pigé, et sa fait plusieur foi que je la démonte et remonte avec les meme repère et tous fonctionné bien.