Les Actualités Prophétiques Mario Massicotte 2021 | Correction Debit Injecteur
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PAIN DE VIE - MARIO MASSICOTTE Quatorzième émission (S06E14) intitulée "Le Moment de l'Enlèvement" (2ème partie) de la série "Les Actualités Prophétiques" avec l'évangéliste Mario Massicotte.
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MEC 06/2006. une petite question: comment on fait pour injecter une valeur négative? mon astra c'est comme ma femme il y a des fois où elle m'énerve, mais je suis bien content de l'avoir une petite question: comment on fait pour injecter une valeur négative? Salut, C'est une bonne remarque! Connexion. Ces valeurs correspondent à la correction appliqué sur chaque injecteur donc on peut avoir une correction négative ou positive. Le problème est que je ne sais pas qu'elle est la tolérance maxi de correction, si quelqu'un connait cette valeur maxi ou veut bien comparé avec les miennes je suis preneur. Merci et à bientôt Edit: Après recherche j'ai trouvé une réponse mais il serait tout de même interessant de comparer nos valeurs pour ceux qui possède un Opcom. Ce que dit la théorie: Au ralenti une correction de débit est apportée à chaque injecteur par rapport à un débit théorique afin d'assurer une régularité cyclique du moteur. Un écart de débit en dehors de + ou - 3mg/coup est considéré comme anormal mais pas forcément imputable entièrement à l'injecteur.
m). ATTENTION Brancher la batterie; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). Procéder à l'écriture des codes IMA (correction de débit de l'injecteur) en suivant la procédure mentionnée (Chapitre Injection diesel). Mettre le contact. Lire les codes défauts à l'aide de l'outil de diagnostic. Réparer si nécessaire les défauts signalés. Effacer les défauts. Vérifier le bon fonctionnement du véhicule. K9K de remplacement du calculateur, il est nécessaire d'apprendre à celui-ci les paramètres de C2I (correction individuelle de l'injecteur) et les adaptatifs moteur à l'aide de l'outil de diagnosticRENAULT CLIP. Pour ce faire, il existe deux solutions (Chapitre Injection diesel): une solution en automatique qui est réalisable s'il est possible de lire les informations contenues dans l'ancien calculateur, une solution manuelle qui est à appliquer quand il n'est pas possible de lire les informations contenues dans l'ancien calculateur. Correction debit injecteur et. Débrancher la batterie. la bride (3) du faisceau électrique.