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Saturday, 6 July 2024

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Il y a forcement un gros fusible HPC HS ou un disjoncteur déclenché. Une mauvaise connection qui aurait chauffée et aurait fini par isoler n' est pas à exclure. par Fab83 » 26 mai 2022, 07:50 Oui c'est ce que je pense aussi. Je vais aller revoir cela avec une bonne lumière et un voltmètre. Merci pour vos retours en tout cas par pccn » 26 mai 2022, 13:23 Avec un voltmetre en suivant le circuit depuis les batteries tu vas trouver forcément. Autres sujets techniques - Forum du Bateau. Surtout que la, les fils sont gros....... DIMECREII Messages: 112 Enregistré le: 24 nov. 2013, 10:11 Localisation: Var par DIMECREII » 27 mai 2022, 16:29 Je trouve curieux que le propulseur n'est pas une alimentation propre avec un robinet dédié! (J'avais cela sur mon serie 9). Peut être une modification "maison "? Dans ce cas la doc constructeur ne sera pas bien utile. Cordialement Beneteau - ANTARES SERIE9 2006 - 1 volvo D4 260 -Vendu en 2021 Beneteau- ANTARES 30 2018- 1 VOLVO D6 370 - par pccn » 27 mai 2022, 17:06 Oui, cela parait logique d' avoir une batterie spécifique au plus prêt du propulseur vu sa puissance.

De toute façon, ton mode de navigation changera totalement. Fini les AR sportifs entre 25 et 30 nds … Tu déplaceras ton "île" d'un mouillage à un autre en navigant "pépère". N'hésite pas à m'appeler si tu le souhaites.