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Actualité Forum Auto Fiches techniques Revues tech. Connexion Inscription Annonces occasion Pièces auto pas chères Assurance auto Combien vaut ma voiture? Forum 106 XSi • Afficher le sujet - AAC tu24 sur culasse tu3 1.4l 75ch XT. Comparateur gratuit assurances auto Actualité Auto TOP 30 Electriques / hybrides Essais Vidéos Tags Newsletter Archives Forum Auto Hors Sujet Favoris Plan du forum Discussions générales Ecolo Mécanique Anciennes Sport auto Vie courante Véhicules spéciaux Fiches techniques automobile Revues techniques automobile Photos automobiles Inscription Connexion Mes messages privés Liste des membres Mon profil Carte des membres Voir un profil Charte Occasions auto Déposer votre annonce gratuitement Faites des économies sur l'entretien de votre véhicule en commandant sur! Pièces automobile Assurance: Obtenez votre devis en 1 minute Formule modulable et adaptée à vos besoins Estimation: Combien vaut ma voiture? Curieux de connaître la valeur de votre voiture? Vérifiez-la maintenant gratuitement! Comparez les offres et économisez jusqu'à 40% sur votre contrat d'assurance auto Forum Automobile Forum Hors Sujet Favoris Discussions générales | Ecolo | Mécanique | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes Autotitre › Forum Auto › Citroën › ZX › Tutoriel: Joint de culasse Citroen ZX 1.

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4i moteur TU3 Répondre Citroën ZX › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques Peugeot 106 › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques 1 27 messages 98424 vues Tutoriel: Joint de culasse Citroen ZX 1. 4i moteur TU3 Auteur: avec photos vidéos 1 Citroën ZX › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques Peugeot 106 › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques FERMER ⤢ Forum Automobile Forum Hors Sujet Favoris - Activer le suivi du sujet - Veuillez vous connecter pour répondre en cliquant ici. Actualité auto Maserati MC20 EuroNCAP BMW Série 1 Renault Arkana Ferrari Roma points aide Volkswagen Golf Mercedes Classe T Audi A3 break pneu technologie Marques Maserati BMW Renault Ferrari Volkswagen Mercedes Audi Honda Toyota Nissan Mitsubishi Pagani MG Tesla Land Rover Rolls-Royce Peugeot Polestar Actuellement, il y a 423 visiteurs en ligne dont 24 autotitreurs Statistiques Copyright © 2001-2022 - Lionel Rétif - publicité - partenaire: Carte des membres - Mentions légales - consentement

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Ce bruit est toutefois peu audible est reste acceptable à partir du moment où celui ci ne constitue pas une défaillance (je l'espère). Je vous dirais aussi que j'ai remarqué que les voiture de rallye avaient tendance à provoquer un bruit similaire (en plus fort) lors des phases de rétrogradation/ décélération en entrée de virage. Ce qui est sûr c'est que les voitures de rallye sont parfaitement testées et conçue pour aller très vite en ayant des moteur nerveux. Ce qui me pousse à penser que le design du moteur TU3A de la 207 présente quelques changements par rapport à son ancienne génération. La conclusion que nous pouvons faire avec évidence c'est que le bruit de pétarades n'est pas forcément un défaut! Statistique fiabilité 1.4 75ch essence PSA - Avis / Questions - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. En tout cas je crois que ce problème (si on peut appeler ça comme ça) est nettement moins préoccupant que l'histoire du régime moteur qui s'affole. Toeg est-ce que Peugeot t'a proposé de changer le BSI? Après tout c'est lui qui contrôle beau nombre de chose il se pourrait qu'il soit à l'origine de ce pb.

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Moins de prise de tête. Par contre la raboter de combien sans faire de bêtises? Encore merci Cortnzs1 Sujet du message: Re: AAC tu24 sur culasse tu3 1. 4l 75ch XT Posté: Mercredi 19 Juin 2019 3:46 Inscription: Jeudi 31 Octobre 2013 12:25 Messages: 389 Localisation: 74 (Annecy) tiens tiens ça me rappelle quelque chose J'avais fait exactement cette modif sur ma 106 contact! 1. 4 injection monopoint 75cv. Sauf qu'il me semble que le KDX c'est un bloc fonte! en tout cas sur la contact c'était en fonte! donc pour ce qui est des modifs c'est changement d'arbre à cames par celui du tu24, surfaçage culasse pour avoir un RV de 10. 5 (j'avais du enlever 0. Topic officiel du 1,4L 8S [TU3JP] - 206 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 8mm je crois). J'avais augmenté un peu la pression d'essence. Facile, il faut juste placer une rondelle sous le ressort du régulateur de pression d'essence du monopoint. filtre green dans la boite à air d'origine, et tube d'admission sans rétrécissement de Xsi (calandre -> boite à air) collecteur 4/2/1, Eprom by jack. et au final c'était pas dégueu!!

Cette pièce n'ayant pas encore été contrôlé par nos experts, nous ne pouvons donc vous garantir la compatibilité avec votre voiture. Si vous avez un doute, n'hésitez pas à nous contacter pour être accompagné dans votre choix

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