Repousse Piston Professionnel / Échiquier Bois Massif Photos
La fourchette de prix pour un repousse piston de frein peut aller de 20€ pour les premiers prix jusqu'à 200€ pour les plus chers. Ces modèles haut de gamme conviendront davantage aux professionnels de l'automobile. Pour un usage par un particulier, comptez plutôt sur les repousses piston de milieu de gamme, disponibles entre 40 et 80€. Vous savez désormais quelle est l'utilité d'un repousse piston de frein! Il est indispensable à tout professionnel de l'automobile pour changer vos plaquettes de frein. S'il est possible de l'utiliser soi-même, il est malgré tout préférable de laisser un garagiste intervenir si vous n'avez pas les connaissances mécaniques suffisantes. Ecrit par Gabin Spécialiste des amortisseurs 14 mars 2022 17:32
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Le repousse piston de frein est un outil particulièrement utile pour les professionnels de l'automobile. Il est majoritairement utilisé lors d'un changement de plaquettes de frein afin de repousser les pistons de l'étrier. Majoritairement employé sur les freins arrières, il existe toutefois des modèles de repousses pistons de frein adaptés aux freins avant. Comparez les meilleurs garages pour changer vos plaquettes de frein: Voir le prix pour ma voiture 🚗 À quoi sert le repousse piston de frein? Un repousse piston de frein est un outil utilisé par un professionnel de l'automobile (comme le purgeur de frein ou l' arrache-rotule... ) lors d'interventions sur le système de freinage d'un véhicule. Son nom donne un léger indice sur sa fonction: repousser les pistons de frein. Il existe par ailleurs deux types de repousses pistons de frein: Un repousse piston de frein manuel, qui nécessite d'actionner une manivelle. Un repousse de frein pneumatique, qui est plus cher mais garantit une action sans effort.
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Description du produit Repousse piston de frein Cet outil vous permet de repousser le piston sur les étriers de frein à disques, principalement en vue du remplacement des plaquettes de frein. Il est indispensable par exemple dans le cas de remplacement de plaquettes de frein sur un étrier équipé d'un système de frein de stationnement (frein à main). Il vous permet de cumuler deux actions, à savoir de repousser le piston de l'étrier, mais également de le faire tourner. La rotation permet de le revisser sur l'axe d'entrainement du système de frein de stationnement, ou simplement d'aider à le faire rentrer dans son logement sur un étrier classique. Très pratique: utilisable avec poignée en T intégrée OU une clé ou douille de 19 mm Compatible avec les véhicules suivants: Audi: 80, 90, V8S, 100, A2, A3, A4, A6, A8, TT, Quattro Ford: Sierra (ABS), Granada, Galaxy, Scorpio Honda: Prelude Jaguar: XJ4D Mazda: 323, 326 Mitsubishi: Galant GLSi Nissan: Silvia 1. B Turbo Rover: Série 800 Saab: 9000 Seat: Ibiza, Toledo, Leon, Arosa, Alhambra Skoda: Fabia, Octavia, Superb Subaru: L et série 2 Toyota: Celica, Corolla GT MR2 Volvo: 440, 460, 480, S40, V40 VW: Golf 3, Golf 4, Golf 5, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Touareg, Touran, T4, T5, Quattro Contenu: - 1 dispositif repousse piston - 1 plaque de pression - 3 adaptateurs
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Vous avez maintenant toutes les informations importantes pour utiliser un repousse piston de frein. Si toutefois vous ne vous sentez pas l'âme d'un grand mécano, n'hésitez pas à passer par l'un de nos garagiste de confiance. Avec Vroomly, vous êtes assuré de trouver le meilleur garage au meilleur prix pour changer vos plaquettes de frein! Jérémy Mécano du web 10 février 2022, 15:06
Pour rappel, le système de freinage d'une voiture se compose des étriers, des plaquettes et des disques de frein. C'est lorsque vous appuyez sur la pédale de frein que le liquide de frein se met sous pression afin d'entraîner l' étrier de frein. À l'intérieur de l'étrier se trouvent les plaquettes de frein. Elles sont plaquées contre le disque de frein par l'action du système hydraulique. C'est la friction de la garniture des plaquettes qui permet à la rotation du disque de frein de ralentir et d'arrêter votre véhicule. C'est cependant à cause de cette friction que les plaquettes et disques de frein sont considérés comme des pièces d'usure: elles doivent donc être changées régulièrement. Cette intervention nécessite de démonter l'étrier, dont il faut d'abord repousser les pistons qui coulissent à l'intérieur. Dans la grande majorité des cas, un repousse piston de frein n'est utilisé que sur les freins arrière d'une voiture. Ils sont davantage sollicités par le frein à main: par l'intermédiaire d'un câble, il actionne les pistons afin de serrer les roues.
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PS: c'est une poche de résine qu'on voit sur une case noire dans un coin?
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