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Friday, 9 August 2024

Les mers et océans attirent les hommes. Ils sont à la fois sources de richesses et portent en eux l'espoir de développement pour certains États. Mais ce sont aussi des espaces de conflits ou des territoires menacés. Quelle est la place des mers et océans dans la mondialisation? I. Mers et océans: des espaces attractifs • Les mers et océans ont toujours présenté un intérêt pour les hommes: les littoraux sont des territoires convoités, aux densités de population élevées. Abritant la majorité de l'humanité, les littoraux sont composés à la fois de villes portuaires, d'espaces touristiques, de zones industrialo-portuaires. • L'essentiel de ce que les sociétés produisent, transforment, consomment et vendent, que ce soient des matières premières, de l'énergie, des produits manufacturés, est transporté par la mer. 80% des échanges mondiaux transitent par la mer: le transport maritime représente le moyen de transport le moins cher et le plus sécurisé pour les marchandises. Les littoraux industrialo-portuaires constituent des interfaces vitales pour le commerce mondial.

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Thème 3: Des espaces transformés par la mondialisation. PROBLÉMATIQUE DU THÈME: Comment et pourquoi la mondialisation transforme-t-elle les espaces maritimes et les territoires d'une grande puissance, les États-Unis, et d'un grand ensemble africain appartenant aux « Suds »? I. Mers et océans – Un monde maritimisé. PROBLÉMATIQUE: Pourquoi les espaces maritimes sont-ils au cœur de la mondialisation? Ce que je dois connaître/savoir faire à l'issue de cette partie: ✸ Décrire le rôle que les mers et les océans jouent dans la mondialisation des échanges. ✸ Expliquer pourquoi les littoraux, les mers et les océans sont des espaces convoités. ✸ Apprendre à analyser des cartes à différentes échelles et différentes projections. Diaporama du cours: ici. Chiffres clés 80% de la pollution marine a une origine terrestre. 75% des stocks de poissons sont surexploités ou exploités au maximum. 35% de la surface des océans sont couverts par des Zones économiques exclusives. A. Mers et océans des espaces majeurs de circulation et d'échanges 1.

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Activité « Port de Yangshan » -Extraire des informations pertinentes pour répondre à une question portant sur le document ou plusieurs documents, les classer, les hiérarchiser Tâche: comprendre que les échanges maritimes transforment les territoires (terres) 1h III-L'exploitation des océans crée des problèmes Quels sont les problèmes posés par l'exploitation humaine des océans? Activité « Les enjeux politiques économiques et écologiques en mer de Chine ». -Poser des questions, se poser des questions à propos de situations historiques ou/et géographique -Extraire des informations pertinentes pour répondre à une question portant sur le document ou plusieurs documents, les classer, les hiérarchiser -Extraire des informations pertinentes pour répondre à une question portant sur le document ou plusieurs documents, les classer, les hiérarchiser Tâche: comprendre la fragilité des océans face à l'anthropisation. 1h (AP? ): Construire la légende du croquis. -S'approprier et utiliser un lexique spécifique en contexte -Réaliser des productions graphiques et cartographiques Tâche: construire une carte bilan « Un monde maritimisé ».

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La problématique: Comment les espaces maritimes sont transformés par la mondialisation? A) Des produits mondialisés Activités: La multinationale Samsung Article Wikipédia sur Samsung Carte des entreprises Samsung dans le monde Que produit Samsung (regardez les activités de l'entreprise et les produits pour répondre à la question)? L'entreprise est présente dans quel pays? Essayez de définir ce qu'est une multinationale. Composants et fabrication d'un iphone Où se situe les entreprises fabriquant les composants d'un iphone? Apple achète-t-il des composants à ses concurrents? B) Des routes maritimes mondialisées Les produits peuvent emprunter de nombreux moyens de transports avant d'être vendu. L'avion, le bateau et le transport routier sont les divers transports possibles. Ils permettent de relier les lieux de production et de vente dans le monde en fonction du potentiel de vente. Les flux de marchandises relient les zones de production aux zones de consommation dans le cadre de la mondialisation.

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La Chine, les Philippines, Taïwan et le Vietnam se livrent à une rivalité dans la délimitation de leurs eaux territoriales en mer de Chine. Chacune des nations revendique notamment des îlots aux positions stratégiques afin de contrôler des passages et voies maritimes primordiaux pour leur approvisionnement ou le commerce mondial. • Les ressources des fonds océaniques, encore mal connues aujourd'hui, présentent un aspect stratégique et vital pour certaines nations, qui n'hésitent pas à revendiquer une extension de leur ZEE (zone économique exclusive: espace maritime sur lequel un État exerce des droits exclusifs d'exploration et d'usage des ressources). Ainsi la Russie a-t-elle planté en 2007 un drapeau au fond de l'océan Arctique, revendiquant de cette manière la possession du pôle Nord, qui abriterait d'importants gisements pétroliers et miniers. On citera enfin le problème de la délimitation des zones de pêche, à l'image des disputes entre le Canada et la France dans les années 1990, qui firent appel à un tribunal arbitral.

Le long de ces itinéraires, des détroits et des canaux constituent des points de passage obligés. La canal de Suez en Égypte est l'un des canaux les plus utilisés au monde puisqu'il permet de relier l'Asie et l'Europe. Deux porte-conteneurs se croisent dans la baie de San Francisco © California Publication of the National Oceanic & Atmospheric Administration (NOAA), USA, Wikimedia Commons Les littoraux concentrent de plus en plus les populations et les activités économiques. Ce phénomène s'appelle la littoralisation. Il est le résultat du rôle accru des espaces maritimes et de la croissance démographique. Cette attractivité des littoraux s'explique par plusieurs facteurs: Les littoraux offrent une ouverture sur le monde par la mer. L'explosion du commerce international a favorisé le développement des littoraux en augmentant le rôle du transport maritime. Le climat des littoraux est souvent plus agréable à vivre que le climat présent à l'intérieur des terres. Les activités touristiques et les loisirs des littoraux attirent d'importantes concentrations de population.

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