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Changement triangle de suspension avant gauche RENAULT Scenic: Ce qu'il faut savoir Quel est le rôle du triangle de suspension? Le triangle de suspension (ou bras de suspension) est l'élément qui relie 🔗 le châssis de la voiture à la roue. Du côté de la roue, il est fixé grâce à une rotule de suspension. Du côté du châssis, ce sont une ou plusieurs pièces en caoutchouc, appelées silentblocs, qui maintiennent le triangle tout en absorbant les chocs et les vibrations. Le train avant comme le train arrière peuvent différer selon le type de véhicule. Amortisseur avant scénic 2 1.9 dci egane 2 1 9 dci bal első lampa. Ils peuvent être constitués: d'un ou plusieurs bras de suspension d'un triangle d'éléments plus complexes sur les véhicules haut de gamme et destinés à de grandes performances. VOIR LES TARIFS POUR Scenic Pourquoi changer un triangle de suspension? Remplacer un triangle de suspension usé est vital pour garder le contrôle de votre véhicule. Un triangle défectueux ne vous permet plus de maîtriser parfaitement votre Scenic RENAULT. Si le bras est entièrement cassé, la conduite devient alors impossible.
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Merci pour vos avis. J' ai exactement les memes symptomes sur une modus. est ce que votre probleme a pu etre solutionné? tram a écrit: J'ai fait une petite erreur de dénomination. Ce n'est pas la barre anti rouli qui est en cause, mais [b]la barre stabilisatrice avant[/b Salut Berre anti roulis ou stabilisatrice, c'est du pareil au meme _________________ ex Laguna II 2. 0 IDE avril 2002 dynamique gris eclipse jantes silverstone 17". 206 000 kms au 20 mai 2015 Vendue contre une M3 1. 2 TCE 130 xavier78 a écrit: J' ai exactement les memes symptomes sur une modus. est ce que votre probleme a pu etre solutionné? Pas encore. Amortisseurs avant pour RENAULT SCENIC II 1.9 dCi 110CV - Amortisseurs | Webdealauto | Page 1. J'attendais de voir comment cela évoluait (grincement par intermittence) et je voulais un autre avis. Ce que j'ai depuis ce week-end et qui confirme le premier diagnostic. Il semble que cela soit pas grave, et même assez classique comme problème. Le seul truc c'est que Renault annonce plus de 3h de M. O. pour pour une opération a priori simple (pour un bon mécano... pas pour moi) Donc pas d'urgence à intervenir (et immobiliser le véhicule).
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