Tronconneuse Mc Culloch 610 Puissance Alpha / Moteur Xtz 750

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Wednesday, 31 July 2024

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Soyez alerté par email des prochaines annonces: tronconneuse mc culloch Créer une alerte marque: mcculloch, brico dépot bdcsp46 poulan mc culloch type: tronçonneuses d'élagage, échappement, carter guide chaine caractéristiques: frein de chaîne, graisseur automatique, prise à deux mains, protection anti-rebond, protège-guide source d'alimentation: electrique (à fil) longueur guide-chaîne: 31-40 cm poids: 3. 6kg produit compatible: tronçonneuse numéro de pièce fabricant: 0 pays de fabrication: france objet modifié: non longueur de la barre de guidage: 35 cm type de moteur: 2 temps modèle: pm 374 couleur: transparent noir sous-type: fixe date de fabrication: années 1960 matière: plastique sous-thème: / nombre de pièces: 1 thème: autre Tronconneuse Mc Culloch d'occasion pas cher à vendre sur Leboncoin, eBay, Amazon Dernière mise à jour: 25 mai 2022, 01:28 Trier Trier par prix décroissants Trier par prix croissants Trier par les plus récents Trier par les plus anciens

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Elle parait en bon état mais n'a pas tourné depuis très longtemps. Savez-vous où trouver la notice ou que dois-je faire pour la remettre... 8. Tronçonneuse Mac Culloch 444 ne démarre que plein gaz N°2028: Bonjour, Quelqu'un pourrait-il me dire pourquoi ma tronçonneuse ne démarre que plein gaz, ou avec le starter à fond, quand elle est froide! Dès qu'elle tourne et en relâchant les gaz, elle commence à tousser et... 9. Panne tronçonneuse Mac Culloch 444 N°991: Bonjour, je possède une tronçonneuse Mac Culloch 444 et j'ai un souci avec, elle a une perte de puissance d'un seul coup et le moteur s'est arrêté, ça ne semble pas être un serrage, car le piston bouge bien et il y a de la... 10. Recherche pièces détachées pour tronçonneuse Mc Culloch mac130 N°490: Bonjour, je suis à la recherche de la pièce métallique qui relie la poignée des gaz au carburateur sur une vieille tronçonneuse Mc Culloch mac 130. >>> Résultats suivants pour: Bobine Mac Culloch 610 650 >>> Images d'illustration du forum Outillage.

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Rectification de la culasse à -0. 9mm pour un rapport volumétrique plus important, recalage de la distribution, rectification légère des conduits, allègement des bielles 5PS/polissage sommaire et surtout mise au poids G/D avec les pistons/axes/clips ( -40g par côté, exclusivement sur les bielles). J'ai négligé la mise au poids des masses du vilebrequin qu'un pote à moi a fait faire par un pro ( même transfo), en gros il s'agit d'un trou calculé dans les masses du vilo. Pourquoi? Parce que l'ensemble bielles/pistons de 5PS est plus léger. Et le vilo de 5PS est déjà à la base allégé de +/- 100g par rapport au 4TX. Comment faire la vidange sur Yamaha XTZ. Fort heureusement mon moteur ne vibre pas anormalement, et marche... whaou... particulièrement bien. :)