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Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Plan schématique de lignes du métro d'Athènes en janvier 2012 La liste des stations du métro d'Athènes présente les stations du métro par lignes.

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Même si la plupart des voyageurs ne seront sûrement pas au courant de son existence, le tramway est l'une des plus belles manières d'accéder aux quartiers côtiers de la ville. Ses itinéraires longeant le Golfe Saronique présentent un réel intérêt. Histoire du tramway à Athènes Les premiers tramways d'Athènes ont commencé à fonctionner en 1882. Ces premiers véhicules comptaient 16 sièges et étaient tractés par trois chevaux. En 1887, les tramways à vapeur ont commencé à remplacer progressivement ceux à traction animale. En octobre 1908, les premiers tramways électriques ont commencé à opérer. Métro athènes plan b. Bien qu'il ait s'agit d'un transport de troupes très populaire durant la Seconde Guerre mondiale, le tramway est tombé en désuétude les années qui ont suivi. C'est e n 1960 que le dernier trajet a été réalisé. Ce n'est que depuis les Jeux Olympiques d'Athènes en 2004 que le tramway a refait partie de la vie des Athéniens. Plan de tramway d'Athènes Lignes Le réseau de tramway compte 48 stations réparties sur les trois lignes différentes: Ligne 1 (rouge): elle relie Syntagma au Pirée.

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Le tramway ne démarre plus de la place Syndagma jusqu'à la fin de travaux de consolidation (date non connue), mais de la station Kassomouli, puis descend vers le sud de la ville, via le jardin national, avant de se diviser en 2 branches. L'une poursuit via Glyfada jusqu'à Voula (sur la côte, au sud-est de la ville). L'autre rejoint Neo Faliro (quartier sud du Pirée). On peut aussi l'utiliser pour relier Voula à Neo Faliro, en suivant la côte. Fonctionne de 5h à minuit environ (jusqu'à 2h les vendredi et samedi). Acheter son billet aux stations (pas de vente possible dans le tram). Un peu lent: compter autour de 45 mn pour Néo Faliro au départ de la place Syndagma, environ 1h de Syndagma à Voula, et autour de 40 mn entre Néo Faliro et Voula. Intéressant, si l'on séjourne quelques jours à Athènes, pour aller prendre l'air de la mer sans être bloqué dans les embouteillages. La ligne rejoind désormais Le Pirée. Voiture Circuler dans Athènes est un véritable sport (olympique? ). Plan métro athènes. La plupart des rues sont à sens unique et, en dehors des grands axes, plutôt étroites, d'autant que les Grecs aiment se garer en double file.

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Tarifs Vous pouvez découvrir les différents types de tickets et les réductions ici: Tickets et forfaits de transports à Rome.

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Dans les bus ou le tram d'abord, la carte de transport doit être présentée devant la borne bleue à chaque fois que vous entrez (pas à la sortie). Un signal sonore et visuel vous indiquera ensuite si le ticket est valide. Dans le métro et le train de banlieue ensuite, des barrières automatiques ont été installées. Ainsi, vous devez présenter la carte sur le capteur à votre droite pour que le portique s'ouvre. Ligne 1 du métro d'Athènes — Wikipédia. La carte doit être présentée en à l' entrée ET à la sortie de la station. Infos Pratiques Notez l'article Loading...

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Depuis quelques années s'est développé un service de voiture avec chauffeur qui vous attendent à l'arrivée et vous emmène pour quelques euros de plus à votre destination en toute sérénité (41€ pour le centre, 53€ pour le port du Pirée). On a testé le service de Welcome Pickups, la solution de transfert la plus développée à Athènes et on a plutôt été conquis! C'est rassurant et fiable. Métro, bus, tram ou taxi: nos conseils pour les transports à Athènes. Ils ont en plus des minibus qui peuvent embarquer jusqu'à 12 personnes. Super pratique si vous êtes un petit groupe. E

Néanmoins, le projet a dû se confronter à des défis géologiques. D'une part, le sous-sol athénien est complexe du fait des multiples secousses tectoniques qui l'ont formé. D'autre part, le sol athénien composé de schiste offre de manière générale une bonne cohésion. Cependant, d'autres parties plus hétérogènes (roches éruptives souvent très altérés et calcaire allant de dur à très dur) ont une moins bonne tenue, ce qui a provoqué des éboulements le long du tracé du tunnelier n°1 et un ralentissement du creusement. De plus, Athènes étant une ville continuellement peuplée depuis 9 000 ans, son sous-sol retrace chacune de ses transformations. Bus à Athènes - Lignes, plan, horaires et tarifs du bus. Les travaux des 2 lignes passant sous le cœur historique de la ville, de nombreuses précautions ont dû être prises lors du passage des tunneliers sous, ou à proximité, des monuments historiques. Des sites archéologiques ont été découverts, notamment un bain romain en parfait état avec son bassin d'eau et son système de chauffage au sol. Ce projet permet de doter la ville d'Athènes d'un moyen de transport, sûr, rapide, fiable et écologique.

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