Quelle Est La Meilleure Huile Pour Harley Davidson? — Spider-Man | Série Animée (1994) | Scifi-Universe
Re: Vraie quantité d'huile par Borat Mar 21 Fév 2017, 19:22 louloupa a écrit: Un gallon, c'est 3, 8 L oui exact, je me suis planté, mais les kits contiennent 2. 9l, ce qui représente juste la bonne quantité. Re: Vraie quantité d'huile par hdmarcel Sam 04 Mar 2017, 06:52 J'ai toujours mis 3 litres dans mes sports, jamais de probléme mais je vidange a fond. Quelle Est la Meilleure Huile pour Harley Davidson?. Je vidange mon bloc a chaud, j'attend un bon quart d'heure, quand ça coule plus, je demarre mon sporty 20-30 secondes, l'huile va recommencer a couler, ça purge tout le circuit, j'éteint le moteur puis je demonte la cartouche a huile(cartouche extra longue qui donne un meilleur refroidissement et une meilleure filtration) puis remontage et 3 litres d' et ça tourne sans s'en mettre plein le bénar ni degueuler par le reniflard. Re: Vraie quantité d'huile par Borat Sam 04 Mar 2017, 09:44 toujours redémarrer un petit coup, ça ne craint rien et ça en enlève encore un bon godet. Re: Vraie quantité d'huile par william25roger Dim 05 Mar 2017, 20:45 The canadien, Comme je prépare mon 883 j'ai regardé sur le manuel d'entretien et il est écrit que la contenance d'huile est de 3, 4 lt et toi tu parles de 2, 6 lt pour ton IRON, tu es sur de toi?
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Plus cette valeur sera proche de zéro et plus votre lubrifiant sera fluide. Cette valeur est cruciale car elle permet de protéger les pièces mécaniques d'un film d'huile dés le démarrage. De plus, l'huile à froid doit être suffisamment fluide pour permettre d'emblée un bon débit de la pompe à huile. Le chiffre à droite du « W » signale la viscosité lorsque le moteur est chaud. Plus cette valeur sera élevée et plus l'huile restera épaisse. Elle ne risquera pas de se dégrader par fortes chaleurs et/ou fortes sollicitations. Remarque: Pour les raisons mentionnées plus hauts, une huile minérale ayant un indice de viscosité très large comme « 5W50 » n'est pas conseillée. Amazon.fr : huile moteur harley davidson. Cette plage de viscosité sous-entend qu'elle est composée d'une très grande quantité d'agents d'épaississant qui pourront se dégrader lorsque le moteur est sollicité. Lors d'un voyage en moto, n'hésitez à faire la vidange moteur avant de partir. Un article fait suite répondant aux question à propos de: l'huile moteur pour les Harley-Davidson.
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Je suis technicienne chez un concessionnaire Harley-Davidson. L'entretien Harley-Davidson, c'est un sujet que je connais bien. Dans cet article, je vais expliquer 1) pourquoi il est préférable d'aller chez un concessionnaire plutôt que dans un garage dit de mécanique générale ( jobber) pour votre Harley; 2) ce qui est important de savoir afin d'assurer un bon entretien de votre moto H-D. Premièrement, il est primordial de toujours respecter le calendrier d'entretien. En effet, il y a un calendrier spécifique pour les Harleys! La première inspection se fait à 1 600 km (1 000 milles). On change les trois huiles: primaire, transmission et moteur. On vérifie certains points spécifiés par le fabricant, soit les couples de serrage (torques), les liquides, le filtre à air, sans oublier l'air dans les pneus, l'usure des freins et l'ajustement de l'embrayage. Un deuxième entretien est fait à 8 000 km (5 000 milles). Huile moteur harley davidson for sale. L'huile moteur et le filtre sont remplacés. Une vérification entre 15 et 40 points, spécifiés par le fabricant, est faite et ce, selon le modèle.
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Cette huile a été développée et testée pour les moteurs Harley-Davidson. Notre ensemble d'additifs exclusif prévient l'usure du moteur, lui permet de fonctionner à des températures plus réduites et de rester propre. Bidon d'un litre.
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rallye ou défilé de motos. Une moto Harley-Davidson FXDB Dyna Street Bob 2012 équipée de l'huile synthétique pour bicylindre en V Amsoil 20W-50 a subi un cycle d'essai intense à basse vitesse, avec des temps d'arrêt importants, interrompus par de petites poussées de régime moteur et peu ou pas d'air circulant dans les cylindres. Comme la plupart des motos Harley-Davidson, la Dyna Street Bob est équipée d'un moteur bicylindre en V refroidi par air, avec des ailettes disposées le long des parois du cylindre pour éloigner la chaleur. Pour créer les conditions de fonctionnement les plus sévères possibles, les commandes électroniques de température, qui protègent la moto lorsque les températures atteignent des niveaux dangereux, ont été désactivées. Huile moteur harley davidson sport. La combinaison d'un faible débit d'air et de contrôles de température inopérants a permis au laboratoire d'essai de soumettre l'huile et les composants du moteur à une chaleur intense qui n'est normalement pas ressentie dans le monde réel. Les températures des cylindres ont dépassé 260 ° C et les températures de l'huile ont dépassé 149 ° C, des températures dans la plage où les huiles commencent à se décomposer et conduisent souvent à une défaillance catastrophique.
L'huile synthétique Amsoil 20W-50 pour motos V-Twin résiste à la dégradation de la viscosité six fois mieux que l'huile Harley-Davidson SYN3. Pourquoi la viscosité est-elle importante? La viscosité est la propriété la plus importante d'un lubrifiant. Bien qu'elle soit définie comme la « résistance à l'écoulement », il est utile de considérer la viscosité comme l'épaisseur du film d'huile. Le moteur, la transmission et l'entraînement principal de votre moto sont conçus pour utiliser une huile d'une viscosité spécifique, probablement 20W-50 si vous roulez en Harley. Plus les chiffres sont élevés, plus l'huile est épaisse. Ainsi, une 20W-50 est plus épaisse que l'huile 5W-20 que vous utilisez dans votre camion. Huile moteur harley davidson 2017. Une huile trop fluide réduit la protection contre l'usure Une huile trop fluide pour son application ne formera pas une pellicule fluide durable sur les composants métalliques. Le film d'huile protège les roulements contre l'usure, empêche le piston de frotter contre la paroi du cylindre, protège les engrenages de transmission, protège contre l'usure des compensateurs, etc.
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