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Sunday, 25 August 2024

Tutoriel: Modifier la Boite a clapet MALOSSI VL6 Par vander74410 Le 28 Octobre 2012 à 11:07 Voici une modification de BAC (boite à clapet) simple et peut coûteuse qui améliore le comportement de sa mécaboite 50cc notamment à mi et haut régime 0 Vote 0 Réponse 6 Partages 10, 9 k Vues {Tutoriel} Filtre à air compacte et fiable avec collant Par vander74410 Le 15 Octobre 2012 à 01:34 Fabriquer un filtre à air maison compacte à moindre frais! Voici une version évoluée de la technique du collant à utiliser pour la compétition. 0 Partage 15, 0 k Vues Qu'est ce qu'une épure Par shaz091 Le 25 Octobre 2011 à 18:46 Bonjours à tous, voila en fait pas beaucoup de personnes savent ce que c'est une épure. Voici les principaux éléments de réponse. Préparation moteur 86cc AM6 / l'alignement des carters / étape 1 sur 5. - YouTube. Une épure correspond 10, 0 k Vues Débridage Pot Yasuni Cross ML Par Ace-MKT Le 27 Mai 2011 à 16:11 Rapide, simple et efficace, le débridage complet du pot Cross ML de la marque Yasuni! 8 Réponses 18, 5 k Vues Préparation de mon moteur AM6. Par nelson Le 21 Mars 2011 à 19:45 Je vous présente mon moteur AM6 sur lequel j'ai passé beaucoup de temps à préparer.

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Préparation moteur 86cc AM6 / l'alignement des carters / étape 1 sur 5. - YouTube

Dans le transfert de droite (assis sur le scoot) c'est ok, les gaz sont bien guidés car le transfert du carter guide correctement les gaz sans gêner le passage, alors que du coté gauche (coté admission), il n'y a pas bcp de guide, le transfert dans le carter est très petit (en profondeur), donc cela limite l'inertie, l'énergie cinétique et cela crée des turbulences. Tout cela nuit au remplissage moteur. Moteur am6 preparer et. Quant à Piaggio et Minarelli, les Piaggio n'on qu'un avantage par rapport aux Minarelli, c'est ce qui fait la différence, c'est juste la disposition de la boite à clapets qui est bien mise, sur Minarelli c'est un peu moins bien pensé... A propos de Peugeot, le préparateur Foguy est capable de tirer 15 000 rpm avec des carters Peugeot... Tout est question de savoir-faire...

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je ne fais pas de nickasyl! Moteur am6 preparer de. pour le montage il n'y a pas de soucis, dis moi exactement ce que tu veux que je te prépare ou monte. merci gilera gsm69 Messages: 8 Points: 8 Date d'inscription: 11/12/2009 Age: 32 Localisation: st priest Sujet: Re: Préparation, montage, réglage, usinage MECABOITE Sam 12 Déc - 18:42 bas je v commander un carbu un kit 70 un allumage et une biel et une boite a clapet et ske je veut ke tu me monte c lallumage le kit et la biel djlove Messages: 10 Points: 14 Date d'inscription: 08/12/2009 Sujet: Re: Préparation, montage, réglage, usinage MECABOITE Sam 12 Déc - 19:18 salut, ah ok juste un montage complet, il y a pas de soucis tien moi au courant quand tu as toutes tes pieces. gilera gsm69 Messages: 8 Points: 8 Date d'inscription: 11/12/2009 Age: 32 Localisation: st priest Sujet: Re: Préparation, montage, réglage, usinage MECABOITE Sam 12 Déc - 19:19 ok tabite ou pur voir les frai d envoi? djlove Messages: 10 Points: 14 Date d'inscription: 08/12/2009 Sujet: Re: Préparation, montage, réglage, usinage MECABOITE Dim 13 Déc - 14:44 j'habite a poitiers 86000 djlove Messages: 10 Points: 14 Date d'inscription: 08/12/2009 Sujet: Re: Préparation, montage, réglage, usinage MECABOITE Jeu 21 Jan - 12:10 gilera gms69 j'ai pas eu de news de toi!

florent59400 Le 08 Février 2012 à 02:53 Bien fait. Q'uel est ton résultat? xlimite 2008 Le 08 Mars 2012 à 22:15 bonjour j'ai une xlimite de 2008 et je suis d'origine je voudais savoir quesque je pourrais fair pour allé un peu plus vit sens changé trop de pieces dessu et je suis deja débrider nelson Le 08 Mars 2012 à 23:35 merci, il allait pas mal, et pour ta question tu peux mettre un autre pot. C'est le meilleur choix d'en acheter d'ocasse car il y en a de pas trop chère et là ça te permettra de gagner en vitesse et couple. dyson-bzh Le 27 Juin 2012 à 12:38 je souhaiterait savoir quel peinture tu as utilisé ou si tu la fait faire par des pros? Moteur am6 préparer vos vacances. nelson Le 28 Juin 2012 à 20:38 s'est moi le pro, lol, bombe de peinture mais si tu veut faire quel que chose qui dure y faut sabler les carter mettre de aprés, peinture haute température et un bon vernis ( la peiturere et vernis acheter dans le commerce)

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   Référence P400130100007 Un kit très solide, rare et performant repris du moule du fameux kit ATHENA à valve d'échappement! Description Détails du produit Description Non homologué sur la voie publique, uniquement réservé a la compétition, ne respecte en aucuns cas le code de la route! Voici le kit ATHENA Replica 80cc Ø50mm, ce fameux cylindre a repris le moule et l'architecture du fameux kit ATHENA à valve d'échappement! Ce kit est en aluminium de bonne qualité avec un traitement en chrome de nykasil très haut de gamme, la finition est excellente. Les diagrammes sont eux aussi très bons, ce kit est calé entre le couple et le haut régime, mais contrairement a l'autre kit ( ATHENA à valve), celui-ci se voit supprimer du système d'échappement à valve. Préparation des carters - Crocoracing. Ce kit est réputé pour faire énormément de kilomètres pour un aluminium, certainement même l'aluminium le plus solide que l'ont est vu sur am6 en 80cc. Son piston est en mono segment fin chromé dur bombé afin de permettre les plus hauts régimes et éviter les frottements.

Totodu76 vous présente son tuto de préparation pour moteur 2 temps! Première partie, le haut moteur: En voici déjà une partie: (moteur)-les-diagrammes/ > Source: Mobcustom Et je viens compléter un peu tout ça: L'écart entre les transferts latéraux et la lumière d'échappement doît être de plus ou moins 60° (C'est la valeur optimale), je m'explique: Si + de 60°: On a un moteur plus pointu mais plus creux au démarrage Si - de 60°: On a un moteur qui a du couple mais moins de hauts régimes > Exemple: J'ai mis en diagramme sur mon kit Athéna: 110/130/200 ce qui fait un écart de 70° donc prévu exclusivement pour la pointe... Préparation Moteur |Dam Sport. ATTENTION: Ne jamais dépasser 200° à l'échappement pour un kit 50, sinon il est bon pour la poubelle! Il est possible d'usiner une calle d'épaissur à mettre à l'embase du cylindre pour ouvrir complétement les lumières de celui-ci, mais cela nécessite un ressurfaçage soit en haut du cylindre soit sur la culasse. A vous de determiner quelle épaisseur de il vous faut en fonction de ce qu'il y a à déboucher > Attention à toujours vérifier la "planeité" de la culasse et le haut du cylindre, pour cela, il suffit de le poser sur un mirroir et voir où ça penche, vous n'aurez plus qu'à ressurfacer avec le mirroir, en posant une feuille de papier à poncer dessus et en effectuant des "8" en insistant sur les endroits à corriger.

mais ce n'est que mon avis les poissons ont l'air clean cordialement Re: domaine de la maveline par Invité Ven 27 Mar - 23:03 donc deja merci pour l'info!!! as tu des photos du site? ca serai intéressant de voir a quoi ca ressemble vu que tu a l'air de vouloir partager ce plan d'eau que tu as decouvert. merci a toi Re: domaine de la maveline par françois Sam 28 Mar - 1:12 merci beaucoup de nous faire partager ton expérience! as tu les coordonnées du domaine? bravo à vous les gars! Domaine de la Maveline - Côte d'Or (21) : avis et tarifs - etang de peche. Re: domaine de la maveline par laurent36 Sam 28 Mar - 8:34 Et voila tu es chargé de faire le petit reporter Merci pour tes infos!! _________________ "visez toujours la lune. même si vous ratez, vous atterrirez parmi les étoiles. " Les Brown Laurent Re: domaine de la maveline par Invité Sam 28 Mar - 12:15 pour etre honnete j'ai peu de photos du suite en lui meme car le poste 1 est pas suepr joli et très petti (c'est pour ça qu'il est moins peche que les autres) j'ai des photos de quelques poissons qu'on a fait, mais question paysage le 1 c'est pas top voici le lien vous pouvez y voir les photos du poste 1 ce qu'on ne voit pas c'est que la route est en face à 10 metre du bord de l'étang.

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Pour découvrir et vivre avec nous cette passion, il suffit de vous inscrire, nous vous accueillerons avec le plus grand plaisir A très bientôt Roger Administrateur CA

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Partis en trio au domaine la Maveline, poste 3, un bassin très bien entretenu par Mme Guschmann. A notre arrivée, nous découvrons un énorme plan d'eau. Poste 3, la superficie de pêche est de 3ha avec une île et un renfoncement dans un bois. Des platis sont visibles et l'activité est calme. Côté température, il fait 9° dans l'eau. Nous partons sonder le plan d'eau, le fond est assez stable, 3. 5m à 4m devant le poste, avec quelques cassures (5m) et plusieurs platis (de 0. 9m à 2m). Les branches pêchent toutes avec 1m en bordure et une cassure à 2m qui descend à 3. 5m à 1. 5m du bord de celle-ci. Le fond est assez vaseux dans l'ensemble de l'étang, dur-dur de trouver du propre. Les bordures sont très sauvages!!! Domaine de madeline france. On s'installe et très vite nous partons faire le tour du plan d'eau poste 3. Très vite, activité sur le poste, on se dépêche de préparer les cannes et hop!!! Premier fish L'activité est là et très vite, alors que ça pêche depuis 2h, premier départ et une magnifique 9kg 2ème fish 3h après le premier fish, ça repart avec du gros fish, enfin!!!

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Amis, vous qui venez sur cette page, soyez les bienvenus.

Note moyenne des pêcheurs 5 / 5 bertrand Le 05/02/2021 Très bon étang poissonneux et sécurisé