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Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Le logo Ligne d'azur Ligne d'Azur est le nom du réseau de transport de la Communauté d'agglomération de Nice-Côte d'Azur, qui compte 96 lignes de bus et 1 ligne de tramway. Depuis novembre 2007, le réseau a été entièrement remanié, de nouvelles lignes créées. Ces changements sont en partie dus à la mise en service de la ligne 1 du tramway de Nice [ 1]. Sommaire 1 Gestion de l'entreprise 2 Véhicules 3 Détails des lignes 3. 1 Nice intra-muros 3. 2 Collines Niçoises 3. 3 Vallées du Paillon et de la Banquière 3. 4 Liaisons spéciales 3. 4. 1 Transports sur commande 3. 2 Transport à la demande 3. 5 Noctambus 3. 6 Rive droite du Var 3. 7 Rive gauche du Var 3. 8 Secteur CAP et CORNICHE 4 Annexes 4. 1 Article connexe 4. 2 Liens externes 5 Sources [ modifier] Gestion de l'entreprise Le réseau de transport de la CANCA est géré par la société ST2N qui est une filiale du groupe Veolia ( Veolia Transport). C'est l'entreprise chargée de gérer les services de transports pour la CANCA dans le cadre du contrat de délégation de service public.
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Plus de détails A quelle heure la ligne 58 de bus arrête son service? 58 bus est en service jusqu'à 19:50 les lundi, mardi, mercredi, vendredi, samedi. A quelle heure la ligne 58 de bus arrive? A quelle heure arrive la ligne Square Bourdet - Pont des Pugets Bus? Consultez les horaires d'arrivée en direct pour les arrivées en temps réel et horaires completsSquare Bourdet - Pont des Pugets Bus autour de vous. La ligne de bus 58 de l la Lignes d'Azur est elle opérée pendant Ascension and Lundi de Pentecôte? Les horaires de service de la ligne de bus 58 peuvent changer durant Ascension and Lundi de Pentecôte. Consultez l'appli Moovit pour connaître les dernières modifications et les mises à jour en direct. Lignes d'Azur bus Alertes Trafic Voir toutes les mises à jour sur 58 (à partir de Square Bourdet), y compris des informations en temps réel, les retards de bus, les changements d'itinéraires, les changements d'emplacement des arrêts et tout autre changement de service. Obtenez un plan en temps réel de la 58 (Pont Des Pugets) et suivez le bus au fur et à mesure de son déplacement sur la carte.
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Région Provence-Alpes-Côte-d'Azur Dès 2011, la Région a pris part au vaste mouvement d'ouverture des données publiques pour répondre aux enjeux de transparence, de développement économique et d'innovation par les données. Elle a initié une démarche partenariale autour de l'opendata qui s'est traduite par la mise à disposition… 105 jeux de données 1 réutilisations Intégrer sur votre site Copier ceci URL stable Description En vertu de l'article 15 de la loi n°2015-991 du 7 août 2015, la Région s'est vu transférer la compétence départementale d'organisation des services de transports non urbains réguliers (autocars). En 2018, la Région a réunifié ses réseaux de transports et diffuse les données de l'offre de transport public régionale ZOU! (horaires, points d'arrêts, calendriers et routes) des six départements du territoire régional comprenant les: Les lignes de bus interurbaines (au niveau départemental) La ligne des Chemins de Fer de Provence entre Nice et Digne-les-Bains * Lignes Expresses Régionales (LER): 22 lignes desservent plus de 300 communes sur l'ensemble du territoire.
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La société ST2N assure donc l'exploitation des lignes et la commercialisation des titres en appliquant les dispositions définies par la CANCA. Elle procède aux différentes études de réaménagement du réseau et des tarifs qui doivent être en accord avec la politique de transport de la CANCA. [ modifier] Véhicules La société ST2N parque ses autobus au dépôt de Drap et ses rames de tramway dans le quartier de Las Planas, à Nice. Elle compte environ 220 véhicules et vingts rames de tramway. Les autobus utilisés sont de la gamme Irisbus, Heuliez Bus et Renault Bus, alors que les rames de tramway sont de type Citadis. [ modifier] Détails des lignes [ modifier] Nice intra-muros T1: Tramway: Las Planas ↔ Pont-Michel 3: Square Normandie Niemen ↔ La Madeleine 4: Pasteur Hôpital ↔ Las Planas/Sappia 6: Chênes Verts ↔ Station J. C. Bermond 7: Riquier ↔ Saint-Sylvestre 8: Station J. Bermond ↔ Caucade 9: Le Port ↔ Nice La Plaine 10: Le Port ↔ Gare SNCF Saint Laurent/Var 11: Saint-Isidore/Gustave Eiffel ↔ Carras/Frémont ↔ Gare Routière 12: Vittone ↔ Gare SNCF Nice Ville 14: Square Daudet ↔ Mont Boron 16: Station J. Bermond ↔ Ariane/Général Saramito 17: Cimiez/Monastère ↔ C.
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Le plus important de ces règlements concerne l'amortissement et la dépréciation des actifs, devenu obligatoire à compter du 1er janvier 2005. On verra plus loin le poids de l'harmonisation comptable internationale dans les évolutions à venir des normes comptables françaises. Sous l'angle du droit commercial, le Code de Commerce, quant à lui, ne fait pas référence au PCG, mais les règles qu'il contient sont identiques, depuis les modifications introduites par la loi du 20 avril 1983. Parallèlement, le droit fiscal a également contribué à la normalisation comptable, particulièrement depuis la publication du Code Général des Impôts en 1965, qui édicte les règles de présentation des documents comptables à fournir à l'appui des déclarations et les modalités d'évaluation des différents postes (la "liasse fiscale"). Ces règles sont modifiées régulièrement pour tenir compte des changements introduits dans le PCG, mais on verra que le fisc n'accepte pas toujours les nouvelles règles comptables, du moins immédiatement.
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Retour vers BTS CG – Cours, Exercices et Corrigés Chapitre 1: Définition et mise en œuvre du système d'information comptable Partie 4: La normalisation du système comptable Le processus de normalisation comptable oppose, en simplifiant, deux acteurs: les pouvoirs publics et les professions comptables. Les premiers prennent en charge les intérêts de la société dans son ensemble, alors que les seconds défendent les aspirations du monde des affaires. Les deux points de vue ne s'opposent pas systématiquement. Cette normalisation se justifie par la nécessité: de satisfaire les obligations légales; l'amélioration de la comptabilité; la compréhension des comptabilités et de leur contrôle; permettre d'effectuer des comparaisons dans le temps et dans l'espace pour mesurer des évolutions au sein d'une même entreprise, voire pour réaliser des comparaisons entre entreprises au sein d'un même secteur et élaborer des statistiques. Navigation – Chapitre 1: Définition et mise en œuvre du système d'information comptable
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La septième directive du 13/06/1983 Cette directive concerne la présentation des documents consolidés par la société mère pour les sociétés faisant partie d'un groupe. Ces documents comprennent des comptes consolidés (bilan, compte de résultat et annexe) et un rapport de gestion. Comme pour les comptes annuels, cette directive comporte des dispositions relatives au mode d'établissement et de présentation des documents consolidés, à leur contrôle et à leur publicité. La doctrine internationale Elle émane principalement de l'IASC (Commission des normes comptables internationales). C'est en 1973 que cet organisme a été crée, dans l'objectif d'harmoniser les règles et pratiques comptables au plan international. La France est représentée par l'ordre des experts-comptables et par la CNCC. L'IASC publie des normes qui, peu à peu, font l'objet d'une intégration dans notre droit comptable à travers les travaux des organes nationaux de normalisation comptable (comité de la règlementation comptable et conseil national de la comptabilité).
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»), qui prévoyait son utilisation par toutes les sociétés privées importantes, une nouvelle version révisée, qui est à la base du Plan Comptable Général (PCG) actuel, approuvé en 82 par arrêté ministériel, applicable depuis le 1er janvier 1984, et partiellement mis à jour en 1986 pour intégrer une méthodologie relative aux comptes consolidés; la mise en œuvre de ce nouveau plan est obligatoire pour toutes les entreprises industrielles et commerciales.
Objectif: définir les normes et la normalisation, savoir pourquoi la normalisation est nécessaire et quels sont les enjeux de cette normalisation. Pourquoi de nouvelles normes sont elles nécessaires? Quels sont les enjeux c'est-à-dire les avantages et les inconvénients des nouvelles normes? De nombreuses normes unifiées ont été prises dans le domaine des techniques industrielles. En effet, des normes relatives aux prises de courant, aux douilles des ampoules électriques ont été adoptées. Maintenant, il existe également des normes dans le domaine des techniques administratives avec le plan comptable général. La normalisation consiste à définir des caractéristiques techniques ou des méthodes qui vont être unifiées et qui sont applicables à l'ensemble d'une profession, d'un pays. Une norme est un document réunissant les caractéristiques unifiées relatives à un domaine d'activité particulier. 1. La norme a. La norme comptable Une norme est une règle obligatoire plus ou moins contraignante que doit respecter la pratique comptable.