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176 km/h 12. 5 s 120 NM Moteur peu ambitieux mais qui saura faire face aux diverses situations dans lesquelles vous l'emmènerez! Caractéristiques techniques Boîte(s) de vitesses: Automatique 3 vitesses - (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute) Manuelle 5 vitesses - ( Consommation sur autoroute) Transmission(s): Traction (avant) - ( Typé sous-vireur: surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes: 13 pouces - ( 155/70 R 13: Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) - ( 165/70 R 13: Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) Consommation du 1. 4 75 ch: DERNIERS témoignages ~ 7. 5 L / 100Km (1. Moteur peugeot 106 1.1 model. 4 75 ch 83000 Km, Boîte mécanique, Peugeot 106 XR de 1994 Phase 1, 3 portes, starter électronique, déverrouillage centralisé, tout d'origne) 6. 5 litres (1. 4 75 ch 1. 4 boîte manuelle, 375 000 km) 8 /100 (1. 4 75 ch 106 sport, boîte manuelle, finition sport élargisseurs d'aile jante 14) 6 litres (1. 4 75 ch) 7.
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5 diesel: TUD5Y 1. 6 carbu: TU5J2 1. 6 injection: TU5J4, TU5JP,... Pour chaques séries TU, il y a des types différents CDY, CDZ, HDY, HDZ, HFX, MFZ, KDX, KFX... Au sein d'une même cylindrée. Cf. Tableau plus bas. Voici un croquis d'un moteur TU probablement un 1. 6: Essence: * 1. 0 l (Kid) * 1. 1 l (Kid, Zen, Color Line, Quiksilver, Open) * 1. 3 l (Rallye Phase 1) * 1. 4 l (Color Line, Sport, Quiksilver, Enfant Terrible, XR, XT) * 1. 4 l 106 xsi 100 cv (jusqu'en 1993, modèle non catalysé) * 1. 4 l 106 xsi Le Mans 92 cv (à partir de 1993, modèle catalysé) * 1. 6 l 8s (105 ch 106 xsi modèles 95) les toutes dernières phase 1 * 1. Moteur peugeot 106 1.1 sport. 6 l 8s (90 ou 100 ch modèles XS, XT, Cashmere, toutes Phase 2) * 1. 6 l 106 xsi 103 cv, 106 Rallye Phase 2 * 1. 6 l 106 S16 ou GTi à l'étranger 120 cv Diesel: * 1. 4 D (XND, XRD, XTD jusqu'en novembre 1994) * 1. 5 D (depuis novembre 1994 et les Séries 2: Kid, Équinoxe, Open, Symbio, Color Line) * 1. 5 D (XAD) commercial Electrique: * Moteur Leroy-Somers (type: SA13) à courant continu et excitation séparée.
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Le moteur à combustion se compose d'un moteur à combustion interne, aussi appelé moteur à essence ou moteur Otto. Ces moteurs utilisent l'explosion de carburant, provoquée par une étincelle de la bougie. Les moteurs reconstruits sont une excellente option, car ils sont beaucoup moins cher que des nouveaux et ils ont des certificats de qualité et de garantie qui répondent aux exigences de l'origine. Vente de moteurs neufs et échange pour PEUGEOT 106 | France Moteur. Pendant le processus de reconstruction, le moteur est démonté et nettoyé correctement, toutes les pièces de friction sont remplacés par des pièces neuves, puis il est remonté et soumis à des contrôles de qualité très stricts.