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Je vous soumets juste l'exemple d'un ami (français) qui a passé un capitaine 200 via une filière british/US. Il a le droit de piloter des yachts commerciaux sous red ensign. I a réussi, non sans peine, à faire endosser sa qualif par les affmar, ce qui lui donne un capitaine 200 Français. A l'international, il a tout juste avec ça un STCW sécurité de base, et peut donc juste bosser comme matelot sur un bateau entre 200 et 500 tonneaux. Pour avancer, il a décidé de passer un capitaine 500 à l'école de navigation d'Anvers. Cela lui donnera enfin une reconnaissance professionnelle valable même si limitée à 500 tonneaux (dans la grande plaisance, on est vite au dessus de 200) Au final, vu que les conditions d'entrée au capitaine 500 sont juste un brevet de plaisance privé valable et du temps de navigation, il se demande pourquoi il a perdu son temps (et son argent) à faire ces deux "200" Celui qui est sérieux dans l'intention de bosser en plaisance en mer doit absolument commencer par un 500 dans une filière reconnue STCW II/3 ou STCW VII.

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Vers qui se tourner pour postuler notre candidature une fois le capitaine 200 validé? L'organisme demande une étude de terrain en sollicitant des entreprises.. Le monde de la plaisance, du yachting et du nautisme.. entreprises, salariés, marchés...... on s'est compris c'est pas le meme délire.. Qu'est ce que je peux leurs dire pour que mon projet soit crédible d'emplois et envisageable d'avenir? J'ai opté pour un appel a l'aide sur ce forum J'ai également entendu parler du Yacht Master.. Des informations peut-être sur ce brevet? Une difference avec le CAP 200? Mieux, pas mieux? En vous remerciant d'avance de l'attention que vous porterez à mon message^^ Dans l'attente de vous lire.

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La formation Capitaine 200 permet d'acquérir des connaissances et développer des savoir-faire professionnels requis pour les prérogatives du brevet, à savoir assurer des fonctions de responsabilités sur des unités armées au commerce ou à la pêche (dans ce dernier cas il faut le module 4 capacitaire), navire de jauge brute inférieure à 200 UMS et/ou des fonctions de mécanicien sur des unités de moins de 250 kW et ne s'éloignant pas à plus de 20 milles des côtes. ² Attention, vous ne pourrez exercer les fonctions de commandement qu'après avoir validé le brevet, cad après avoir effectué 12 mois de navigation. Ce diplôme est surtout utilisé au commerce sur les petites vedettes à passagers, sur les NPUC, sur les motor-yacht de plaisance de propriétaires qui ont besoin d'un capitaine... Bonne soirée kv33 Modérateurs Globaux Messages: 1812 Enregistré le: 07 févr. 2012, 09:19 Localisation: Charente maritime par kv33 » 05 mai 2014, 09:12 Bonjour Jean Luc Cercio, Bienvenu sur le forum et merci pour vos explications.

C200V 1 10/02/2015 PROGRAMME ( Réf.

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Sacs poubelle résistants: des produits exceptionnellement solides! C'est l'un des sacs les plus polyvalents. Sa résistance aux déchirements, son épaisseur et sa solidité font des sacs poubelle résistants les plus pratiques pour une utilisation en extérieur ou pour des déchets tranchants. Le plus souvent conçus avec du polyéthylène épais, ils disposent d'un rapport qualité/prix très intéressant. Quelle fermeture pour vos sacs poubelle résistants? L'avantage principal d'un sac doté d'une épaisseur supérieure se trouve dans le fait qu'il ne laissera passer aucune fuite. Cependant, pour vous assurer que ce dernier est bien fermé, nous vous conseillons de bien choisir le type de fermeture du sac poubelle. Il en existe deux principaux: Les fermetures par lien, qui représentent le système le plus classique, le plus économique et le plus courant. Cela vous permettra de fermer efficacement votre sac poubelle. Les fermetures à lien coulissant, qui seront très pratiques dans le sens où il garantissent 20% de volume en plus à taille de sac équivalente par rapport à un sac fermé par un lien noué.

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La collecte des déchets lourds garantie Bernard Déjà reconnue dans le secteur B2B, la marque Bernard Professional propose depuis de nombreuses années une foule de produits de qualité professionnelle à moindre coût. Les sacs poubelle résistants font partie de cette grande famille et constituent une alternative redoutable aux produits de grandes marques pour la gestion des déchets courants et spécifiques. Dans le cas des sacs poubelle pour déchets lourds, Bernard vous offre de nombreuses solutions. Vous trouverez un certain nombre de produits conçus pour vous faciliter le tri sélectif. D'autres sacs poubelle, plus respectueux de l'environnement (reconnaissables par leur couleur verte) sont également disponibles conçus avec du polyéthylène régénéré (issu du recyclage de films plastique, sacs et bouteilles). Nos sacs poubelle résistants existent dans de multiples tailles, avec toujours la même solidité. Les plus petits de 6 L seront très utiles pour une corbeille de bureau, tandis que les plus grands (jusqu'à 110 L) vous permettront par exemple, de réunir un grand volume de déchets verts, branches et autres déchets de tontes.

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