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Une proposition de parking souterrain en périphérie de ville avec service de bus associé est un temps émise. Au terme de nombreuses années de discussion, tant pour des raisons budgétaires que pour un changement général des mentalités - l'ère du "tout-voiture" a vécu - le projet est abandonné officiellement en mai 2004 [2] Localiser la coulée verte Chargement de la carte... Notes et références
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Elle est délimité au Nord par la rocade et au Sud par les prairies Saint-Martin. Cette zone a la particularité d'être 22 fois plus longue que large et d'être entièrement laissé à la végétation, d'où son appellation de coulée verte [ 1]. Elle est traversée par l'avenue des Monts d'Arrée et la rue du Houx, ainsi qu'en aérien par le boulevard d'Armorique (laissant place à un passage souterrain dans la coulée) afin de permettre une circulation est-ouest dans la ville. Des chemins de promenade y sont aménagés afin de permettre aux piétons et aux cyclistes de rejoindre le centre-ville, avec plusieurs bancs tout du long. Un terrain multi-sport y est également construit au premier semestre 2020 à proximité de l'avenue des Monts d'Arrée [ 2]. Historique [ modifier | modifier le code] En 1967, la municipalité retient le projet d'aménager une voie rapide dite pénétrante afin d'amener la circulation de la rocade nord au centre de la ville dans ce quartier peu habité [ 3]. Ce projet a du sens à l'époque face à l'engorgement des routes du nord de la ville et face à la popularisation de la voiture [ 1].
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Probablement à l'emplacement actuel de la rue de Secqueville, qui sera fermée jusqu'à la rue Yves-Le Goff, pour permettre d'étirer le parc de Secqueville. Une « coulée verte » La mairie souhaite profiter des travaux du futur tramway, qui desservira le quartier en remontant la rue du Chemin-Vert, pour aménager une « coulée verte », du boulevard Dunois jusqu'aux Méridiens, ces immeubles en espalier qui dominent le secteur. « Notre objectif est de revaloriser cette entrée de ville, poursuit Nicolas Joyau. On peut même parler de dédensification puisque 40 logements vont être détruits et 27 reconstruits. » Quatre des neuf immeubles de la reconstruction vont être réhabilités pour sauvegarder une partie de ce patrimoine imaginé par l'architecte Brillaud de la Laujardière. « Les cinq autres ont une étiquette énergétique trop dégradée, et ne peuvent pas être rendus accessibles aux personnes à mobilité réduite », explique Valérie Mespoulhès. Voie douce et centre chorégraphique De haut en bas, cette « coulée verte » sera traversée par une voie de mobilité douce, qui permettra aux habitants de rejoindre l'école fernand-léger et le collège Dunois en toute sécurité.
Dans le quartier du Chemin-Vert, à Caen (Calvados), un projet de "papy-loft" doit sortir de terre prochainement. 27 logements sont prévus. Par Nicolas Claich Publié le 26 Mai 22 à 17:47 La mairie envisage de faire de l'entrée sud du Chemin-Vert une « coulée verte », du boulevard Dunois jusqu'aux Méridiens. ©DR/Ville de Caen Le terrain de sport de la rue de Secqueville, dans le quartier du Chemin-Vert à Caen (Calvados), est voué à être remplacé par des logements de Caen la mer Habitat. « Il s'agit de logements adaptés aux personnes âgées, précise Valérie Mespoulhès, la directrice générale du bailleur social. C'est une opération de 27 logements individuels ou intermédiaires (un étage), de deux ou trois pièces, répartis sur trois sites, dont celui-ci ». Le rue de Secqueville fermée en partie Neuf maisons sont prévues à cet endroit, neuf autres à proximité du gymnase, et le dernier tiers sur un petit espace vert de la rue de Cussy. « Il n'est pas question de supprimer le city-stade, mais de le déplacer », assure encore Valérie Mespoulhès, rejointe par Nicolas Joyau, maire adjoint à l'urbanisme: On a évidemment la volonté de conserver ce service.
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