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Paroles de la chanson L'eau c'est de l'or par Henri Dès L'eau c'est de l'or Regarde bien Y'en a encore Jusqu'à demain Prends-en bien soin C'est un trésor Entre tes mains Oui mais demain Comme par hasard Un beau matin Il s'ra trop tard Et tu verras C'que tu vas voir Quand on n'aura Plus rien à boire Dans tous les lacs Ne restera Qu'une ou deux flaques Ici ou là Quelques poissons Un peu perdus Qui tournent en rond Qui tournent plus Le jardinier Pourra pleurer Lorsque ses fleurs Seront fanées Il va sans doute La regretter La dernière goutte Au robinet. Sélection des chansons du moment

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La tendresse Que tu mets dans ma voix Tous tes gestes Sans orage, ni combat Les larmes Que tu n'as pas fait couler Tous ces drames Que tu as su m'éviter............................ C'est de l'or Que tu mets dans mon corps Des trésors D'amour qui me dévorent C'est un sort Que tu lances à mon corps Des accords D'ivresse qui s'évaporent Oui, c'est de l'or............................ Les silences Que tu as su désarmer Tous tes sens Qui m'apprennent à aimer Et ma peau Que toi seul sais calmer Tous tes mots Qui me font avancer............................ Oui, c'est de l'or D'ivresse qui s'évaporent

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Yeah, fouiny Yeah, hunhun, Yeah, yeah A s'retrouver seul en bas A pleurer sur son sort La moindre mains tendue A ce moment vaut de l'or C'est de l'or... Elle vaut de l'or... Et le p'tit qui fout la merde au fond d'la classe, trop réveur N'oublie pas qu'les conseils d'un père ca perd pas d'valeur Et les mois, les années passent la vie posé, calme ne t'interesse guerre. Reste sincere comme le sourir d'un frère C'est de l'or... (hey) Ooh Le v'la braquer sur ta tête Les frères esclaves d'la gachette L'amitié, la liberté, de l'or ici tout s'achete. C'est De L'or - Faf Larage - Les paroles de la chanson. Et la, voit les sirènes, les bruits, les peines, les chaines, T'apprendra que le silence est d'or Et puis vouloir toucher le ciel, Maman nettoie le sol, Vouloir s'vider la tête, mais la tête est pleine de substance a eux. Alors j'divague, j'm'invente des raisons d'haineux Et j'suit trop cette p'tite voix qui me dit au fond d'moi: " fait le ". A trop s'retrouver en bas S'lamenter sur son sort A ces moments vaut de l'or Oh fouiny, c'est de l'or... N'oublie pas qu'les conseils d'un père ca n'a pas d'valeur Et les mois, les années passent la vie posé, stable ne t'interesse guerre.

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Johnson a introduit différents modèles de moteurs hors-bord chaque année entre 1981 et 2008. Deux de leur longue série incluent la ligne « Commerciale » et « Spécial » ligne de moteurs hors-bord. Moteurs Le moteur de la 1981 Johnson 88 SPL ou 88 moteur hors-bord de modèle spécial est un moteur de quatre cylindres, deux temps. Les 100 ° C ou 100 moteur hors-bord commerciale faite en 1993 dispose également d'un moteur quatre cylindres, deux temps. En 1999, Johnson réalise la Johnson 9, 9 High Thrust, qui offre un moteur bicylindre 4 temps. Le 2004 J175PL est équipé d'un moteur six cylindres, deux temps. Sortie Le Johnson 9. Moteur hors bord johnson 9.9 chevaux saint etienne. 9 High Thrust faite en 1999 offre une puissance relativement faible de 9, 9 chevaux. Johnson, 1981 88 SPL produit un 88-puissance de sortie. Leur Commercial 100 offre une puissance de 100 chevaux. Le moteur hors-bord de 2004 Johnson J175PL produit une sortie de 175 chevaux relativement élevée. Comte de spline Le SPL 88 ainsi que la Poussée élevée de Johnson 9. 9 1999 visent à 13 cannelures.

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Installation a la place du carbu 9. 9 - ( le montage est identique au 9. 9CV - visserie /connectique /etc... ) Mon soucis est lors du réglage de la vis de richesse.. En effet: réglage a 1 tour 1/4 ou 1 t 1/2 = pas de démarrage.. Réglage a au moins 4 à 5 tours, voire 6 ( ce qui veut dire que je dévisse la vis => mélange + riche en essence) il démarrage mais le ralenti boite _ ne tiens pas bien -pas souple, je suis obligé de le maintenir avec accélérateur...... Moteur hors bord johnson 9.9 chevaux les. - Cependant l'accélération est OK sans problème - il prend bien ses tours.. Cela me parait étrange..... Nota / dans les docs ( web) que j'ai pu consulté: 1- le réglage d'un 15 CV est d'environ 1t1/2 pour 800 t/mm ( idem 9. 9Cv) autres doc: 2 - le réglage est d'environ 4 tours avec ralenti plus élevé (1200 t/mm)... Avez vous quelques infos - tours de mains - concernant la procédure de réglage du ralenti d'un 15 CV, afin qu'il soit stable-pérenne et dans les valeurs d'un bon ralenti? ( 800/900/1000 t_mm? ). Merci à tous Bonne journée Cordialement

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Dans l'exemple ci-dessus, « ED » pourrait déchiffrer comme « 96 »--donnant une année de modèle de 1996. Comment savoir l'année d'un moteur de hors-bord Johnson depuis le numéro de série / condexatedenbay.com. • Vérifiez l'année modèle de moteurs avant 1980 en vous reportant au site Web lié en ressources. Ces moteurs n'ont pas de n'importe quel des règles cohérentes pour modèle ou numéro de série, donc vous aurez à chercher sur cette page ou dans une autre référence pour votre numéro de modèle spécifique. Le numéro de modèle est la plus courte séquence imprimée sur le moteur.

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