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Quels conseils donneriez-vous à un(e) futur(e) expatrié(e) au Congo? Même si c'est aujourd'hui facultatif, je lui conseillerais de venir s'inscrire au Consulat. Ainsi il/elle bénéficiera des informations diffusées par le Consulat, simplifiera ses démarches administratives et en cas de crise, sera localisable et pourra bénéficier de notre appui. Ensuite je lui suggérerais de regarder les différents sites internet qui pourront l'aider dans son installation: Pointe Noire Accueil, les Marraines de Pointe Noire et bien sûr Vivre au Congo! Texte et crédit photo: Claire Krotoff

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Avec ses 1. 2 millions d'habitants, Pointe Noire est une petite ville à coté de Douala qui en compte 3. 6 millions. C'est une ville à taille humaine où j'ai été très heureusement surpris par la propreté de ses rues. Les hommes en bleu d'Averda y font un travail formidable. Le sourire et la gentillesse des Congolais m'ont également frappé à mon arrivée. Quelle est votre journée type? vos objectifs le matin en allant travailler? Consulat de Pointe-Noire Trois activités principales qui dirigent mon action au quotidien et celles des 18 personnes qui travaillent au Consulat: Etre le relais de l'ambassade de France c'est-à-dire suivre les activités économiques et culturelles dans lesquelles l'ambassade de Brazzaville s'est engagée. Par exemple: l'Institut Français du Congo, l'Agence Française de Développement, le Service de coopération d'actions culturelles, la lutte contre la violence… L'activité consulaire qui consiste à délivrer aux ressortissants français les cartes d'identité, les passeports, et d'assurer l'enregistrement de leur état civil (naissance, mariage, décès…).

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Bonsoir à tous j'ai un claquement à chaud sur l'un de mes injecteur je voulais savoir ce claquement peux provenir de quelle pièce dans l'injecteur? et es ce que c'est réparable? Je voudrais bien faire la réparation par moi même en préventif je voulais démonter les 4 injecteurs les nettoyer et aussi changer les soupapes d'injecteur sur les 4 si c'est possible Donc en gros comment réparé, nettoyer et changer ces soupapes d'injection= (il me semble que ça se change mais je trouve pas) Quel son vos m'éthodes et produit que vous utilisé pour nettoyer, controlé, et réparé vos injecteur (sachant que je n'est pas de valise de diagnostique) Merci à vous pour vos avis/réponses.

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Pas de problème vanne EGR car sinon = fumée noire qui s'échapperait du pot + perte de puissance (ce qui n'est pas le cas). Le défaut s'est semble t-il affiché à cause d'une mauvaise qualité de gasoil que j'ai mis le jour précédent (LECLER, qui de surcroit était en travaux, donc poussière et crasse déjà existante se sont mélangés). Il m'a injecté un nettoyant dans le carburant pour la nettoyer. Injecteurs RENAULT CLIO 3 PHASE 2 Diesel | Alberdi. J'ai parcouru plus de 100km à 90km/h, rien à signaler. Je vous tiendrai au courant si le problème venait à se reproduire. Mais avant de penser à changer quoi que ce soit, demander à votre garagiste d'enlever le code erreur, faite un test puissance, à l'effort, et là si il s'affiche, un démontage s'impose pour trouver quel filtre/pompe/injection est encrassé. PS: Quand un voyant STOP s'affiche sur le tableau de bord, cela désactive pas mal de chose sur votre véhicule, notamment conduite éco, régulateur de vitesse...

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Accueil / Technique [Electronique-Electrique] quel est le soucis? injecteur défaillant à changé 0% [ 0 votes] calculateur ou relais à changé? Injecteur pour Renault Clio 1.5 dCi 68 cv. 0% Total des votes: 0 Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule bonjour, j'ai un soucis de clio 2 phase 2 j'ai fais une valise chez feu vert résultat j'ai un défaut permanent d'injection: - Circuit commande injecteur cylindre 3 que dois-je faire? Sachant que je n'ai ni problème de puissance ni de fumé noir au démarrage ect... juste un voyant préchaufage allumé en permanence, et un peu de mal à démarrer vers 11h50 ou 18h20 quand je rentre à 22h40 le soir d'avant (donc plusieurs heures de repos) selon vous est-ce juste la bougie?

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Bonjour, je viens vers vous car ma clio fait le bruit de l allumage mais de démarre pas.. j ai le tableau de bord qui m indique panne injecteur, j ai essayé de déboulonner 1/2 les injecteurs, le gasoil arrive bien au quatre quand j essaie de démarrer j ai vidé au niveau du filtre trois mini bout de limailles sur 20 cl pour moi ce n est pas ça On m'a dit de mettre du nettoyant frein 1 sec au niveau du filtre à air pour essayé de la démarrer en direct et tester les injecteurs défectueux. j ai essayer deux fois, rien à faire elle ne s allume pas.. une idée svp?

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L'utilisation des noms, logo, modèles n'est faite que pour aider à identifier les composants.

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