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L'Histoire: Cyrano est un mousquetaire intrépide, appartenant à la compagnie des cadets de Gascogne. Il est amoureux de sa cousine Roxane mais n'ose se déclarer à elle... elle, si belle et lui si laid avec son énorme nez. Par amour et par désespoir, il accepte de protéger Christian, son rival et l'aide même à séduire Roxane. "Je serai ton esprit, tu seras ma beauté", dit Cyrano à son rival. "Tu marcheras, j'irai dans l'ombre à ton côté. " Jeu étrange et dangereux. Christian ne s'y trompe pas; à travers lui, la belle Roxane en aime un autre. Mais Cyrano, s'il entrevoit le bonheur un instant, ne peut oublier son physique ingrat. « Un nez!... Ah! Messeigneurs, quel nez que ce nez-là!... », « Apprenez que je m'enorgueillis d'un pareil appendice, […]. », « C'est un roc!... c'est un pic!... c'est un cap! Que dis-je, c'est un cap?... C'est une péninsule! C'est un roc ! ... c'est un pic ! ... c'est un cap ! Que [...] - Edmond Rostand. » Un roc face à l'amour caché, un pic de poésie et de brutalité mêlées, un cap à franchir pour être enfin percé à jour et une péninsule de bons procédés entre deux moitiés d'hommes condamnés... D'un côté, Christian de Neuvillette, le gracieux sans cervelle.
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J'en ai vu quelques uns à Auckland, mais là, plus rien. Ils n'ont pas tous disparu quand même. Honnêtement, venir en Nouvelle Zélande et ne pas voir le Cap Reinga, c'est absurde. Mais bon. Toujours est-il qu'il faut reprendre la route pour des terres un peu moins inhospitalières (le vent soufflait sec). Un dernier regard … … et hop, sur la route. La végétation est revenu, il fait plus chaud Scènes de routes (1) Scènes de routes (2) Scènes de routes (3) Scènes de routes (4) Ce qui est incroyable avec la Nouvelle Zélande, c'est le changement de climat et de paysages. Il y a environ 150 kilomètres de différence entre le Cap Reinga, et les photos ci-dessus. En tout cas, il ne faut pas mollir, car je dois aller à Kohukohu pour prendre le ferry. Cyrano de Bergerac. Et ce ferry ne part que toutes les heures, avec seulement 21 voitures! Heureusement, j'arrive tout juste avant 15h00. Le ferry La rive de Kohukohu Vers Rawene Un band local On est en fait sur un bras de mer, mais l'eau n'est plus salée Vue Arrivée à Rawene Comme j'ai gagné une heure, je décide d'aller à Waipoua Forest qui n'est qu'à 40 kilomètres, et qui est un passage incontournable de la Nouvelle Zélande.
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car ce gouffre représente une somme disparue de 21 586 €!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je vous laisse imaginer l'état dans lequel on est ce soir Quelle poisse!!!! bon allez tchussss Published by maderastyle - dans Budget
Le hasard fait parfois bien les choses. Vous vous levez, et voilà ce que vous découvrez depuis votre fenêtre. De quoi vous dire que la journée a bien commencée. Le matin au réveil Aujourd'hui, pas mal de route, mais très variée pour plein de destinations différentes. Pour ceux que ça intéresse, vous trouverez la route ici. Il faut même faire attention aux pingouins! Cable Beach côté nord Cable Beach côté sud Premier arrêt de la journée: Cap Reinga. C est un cap une péninsule la. C'est en fait une bande de terre qui mesure quand même presque 80 kilomètres de long, qui possède sur sa droite une plage appelée « Ninety Mile Beach », et qui termine la péninsule d'Aupori. Il faut savoir que les 20 derniers kilomètres ont été goudronnés il y a 3-4, et quand on voit certains dénivelés, ça devait être du sport, même en 4×4. « Ninety Mile Beach » est une curiosité touristique, car son sable est très dur. Vous pouvez (à priori) rouler dessus sans risque. Personnellement, je n'ai pas essayé, mais vous pouvez regarder l'émission Top Gear (en anglais, désolé), où le présentateur roule à la fin dessus (saison 20, émission 1).
Rue de la joie, quartier du Laveu à Liège. Une côte bien raide en pavés, un «cauchemar pour cyclistes». Que je grimpe avec l'aisance d'un Ricco dopé à l'EPO de troisième génération. Sourire aux lèvres, gros braquet, même pas en danseuse. Avec juste le sifflement du moteur électrique qui pousse la roue avant du vélo pour me rappeler, lâchement, que je n'ai pas les jambes d'un champion. Le Mottrix, système universel, se monte facilement sur n'importe quelle bicyclette. Quatre kilos sur l'avant, et six pour les deux batteries cachées dans des sacoches, sur le porte-paquets. Quand survient la pente, on accouple la roue du moteur sur le pneu du vélo et hop, avec un minimum d'habitude, ça file. Le rêve pour les pédaleurs du dimanche que la grimpette effraie, les personnes âgées ou ceux qui vont en vélo au boulot, sans se prendre pour Boonen. En Asie, en Afrique, ce serait une bénédiction. D'autant que sur les chemins forestiers difficiles, l'engin conserve sa redoutable efficacité. Matrix moteur pour velo electrique. «C'est le plus simple et le moins cher des vélos électriques», résume son inventeur, Guy Falisse.
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Bucheron Messages: 4731 Inscription: 07/11/05, 10:45 Localisation: En montagne... (Trièves) x 2 par Bucheron » 24/06/09, 02:58 Cuicui a écrit: [... ]Cela m'incite à acquérir des Mottrix pour nos 2 VTT plutôt que de me casser la tête à réaliser un bricolage approximatif. [... Matrix moteur pour velo au. ] Je ne suis pas sûr que la transmission de la puissance par un galet sur un pneu de VTT soit réellement efficace... " Je suis une grosse brute, mais je me trompe rarement... " Revenir vers « Transports électriques: voitures, vélos, transports collectifs, avions... » Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 14 invités
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Mottrix est un moteur électrique universel servant à motoriser tous les vélos. Il se fixe au guidon à l'aide d'une mâchoire et de deux vis. Matrix moteur pour velo pour. Cette partie de l'appareil s'appelle le bras universel. Le moteur est fixé sur ce bras par un axe, le moteur entraîne une petite roue par une courroie, et c'est précisément cette roue qui entraînera la roue avant du vélo, quand ces deux roues seront en contact avec le moteur allumé. C'est un peu le principe du célèbre Solex, mais avec malgré tout de grandes différences et mieux adapté à notre époque. Le système est original, car il s'installe facilement et rapidement sur tous les vélos et sur tous types de pneus.
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Le MOTTRIX est un moteur léger et facilement adaptable sur quasi n'importe quel vélo en 30 minutes, vous pouvez donc garder votre ancien vélo. Ce moteur peut soit propulser votre vélo sans pédaler à une vitesse d'environ 20km/h sur une distance de près de 20km (selon le type de vélo, la dimension des roues, le poids du cycliste, la configuration du terrain, les conditions météo…. ). MOTTRIX vélo électrique, moteur électrique pour vélo. The MOTTRIX is a light engine and easily adaptable on any bicycle in 30 minutes, you can thus keep your old bicycle. This engine can is to propel your bicycle without pedalling at a speed of approximately 20km/h at a distance of almost 20km (according to the type of bicycle, the dimension of the wheels, the weight of the cyclist, the configuration of the ground, the conditions weather…. ).
La vitesse maximale est de 18 km/heure, assez pour dépasser les bons sportifs mais trop peu pour avoir besoin d'un permis… Une fois le trajet réalisé, les batteries se rechargent comme un GSM, en quelques heures, sur une prise de courant. Le Mottrix tient dans une petite boîte en carton et pèse, batteries et pochette comprises, 5 kilos. Prix de vente: 230 euros. Un investissement pour ceux qui voudraient suivre la vague du Giro… Auteur: LAURENCE WAUTERS Source: Passionné dans le domaine de l'innovation, de la high-tech et de l'invention. MOTTRIX vélo électrique, moteur électrique pour vélo: présentation du Mottrix. Je suis animateur commercial High-Tech et Technicien de maintenance informatique. Aussi Président du Club Invention - Europe, Vice-président de la Fédération Nationale des Associations Françaises d'Inventeurs (FNAFI) et inventeur indépendant. Inventeur indépendant, brevet N° FR2965573, Bloc d'assemblage permettant la construction de structures fonctionnelles diverses par assemblage par emboîtement avec des blocs identiques. Fondateur du site communautaire "Invention - Europe", du Pôle d'invention régionale de la Nouvelle Aquitaine et co-fondateur du Club Invention - Europe.