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Wednesday, 10 July 2024

Les travaux du nouveau lieu de vie mêlant activités commerçantes et nouvelle résidence baptisée Le Quai des Canotiers seront bientôt achevés dans le quartier des Rives de la Haute-Deûle d'EuraTechnologies, à Lille (Nord). Par Julie Kiavué Publié le 11 Fév 18 à 19:51 Les logements du Quai des Canotier seront bientôt livrés. (©Nacarat) En mai 2016, le promoteur immobilier Nacarat se lançait dans une aventure particulièrement singulière: un programme immobilier, situé à EuraTechnologies, dans le quartier en pleine métamorphose des Rives de la Haute-Deûle, à l'ouest du centre de Lille (Nord), financé en partie par… le grand public. Hors du commun, certes, mais la nouvelle résidence Le Quai des Canotiers, de son nom, semble avoir séduit puisque 400 000 euros ont été levés durant la campagne de financement participatif via la plateforme Tributile, auprès de 70 internautes. Et ce, en moins de trois semaines. Toutes les dispositions nécessaires ont été prises au préalable pour garantir aux investisseurs particuliers une transaction « sécurisé ».

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Identifiant PSS #26449 Nom Le Quai des Canotiers Noms alternatifs ZAC des Rives de la Haute Deule - Lot 17 Adresse(s) quai de l'Ouest Statut Construit Construction 2019 Fonction(s) Logements, Commerces et activités Style architectural Architecture contemporaine Données techniques Niveaux R+4 Hauteur du toit 19, 90 m Surface de plancher 5 110 m² Surface du terrain 2 921 m² Liens associés Maître(s) d'ouvrage Loginor Nacarat Le programme « Le Quai des Canotiers » prend place sur le lot 17 de la ZAC des Rives de la Haute Deûle 1, face à la gare d'eau. Il s'agit d'un ensemble mixte mêlant commerces en rez-de-chaussée et 54 logements dans les étages. Deux maisons existantes (seuls restes d'une ancienne courée) sont également réhabilitées afin d'accueillir un restaurant. Coût travaux prévisionnel: 6, 5 M€ H. T. Programme livré en 2019. Notes et références ↑ Pour plus d'informations, consulter la discussion dédiée à la ZAC des Rives de la Haute Deûle sur le forum PSS-archi.

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C'est pourquoi le programme que nous présentons aujourd'hui est un programme multifonctionnel qui associe logements dans les étages et commerces en rez-de-chaussée, avec la volonté d'attirer de petits commerces de proximité, ainsi que des activités de restauration, précise Thomas Lierman, Directeur Général Adjoint et Directeur de Régions Nord de Nacarat. Premier occupant annoncé, Gilberto D'Annunzio, propriétaire de La Bottega et de L'Ultimo à Lille, investira les murs réhabilités de l'ancien café Le Barboat pour y ouvrir un restaurant italien. Un programme de grande qualité architecturale mêlant réhabilitation et modernité Composé d'une première résidence en R+5 de 50 logements et 1200 m² de surfaces commerciales, à laquelle s'ajoute la réhabilitation de l'ancien café Le Barboat, abritant un rez-de-chaussée commercial, ainsi que 4 logements dans les étages, Le Quai des Canotiers offre un cadre de vie de grande qualité architecturale fondé sur le bien-être et le bien-vivre. Au sein de la résidence neuve, les appartements d'une typologie allant du T2 au T5 offrent des volumes très étudiés, laissant une grande place à la luminosité naturelle.

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Par la rédaction, le 12 décembre 2016. -------------------- PUBLICITÉ -------------------- Le 9 décembre dernier, le promoteur immobilier Nacarat a procédé au lancement des premiers travaux de construction de la résidence Le Quai des Canotiers à Lille, dans le quartier Bois-Blancs. Conçu par l'architecte Charles-Henri Tachon, le programme Le Quai des Canotiers s'inscrit dans la transformation du quartier des Rives de la Haute-Deûle, situé à l'ouest du centre de Lille et porté par le dynamisme d'Euratechnologies, pôle d'excellence dédié au numérique. Il doit jouer un rôle important dans la valorisation de la Place de la Gare d'Eau. " Il est important pour nous de conserver cette atmosphère particulière propre à la Gare d'Eau, cet esprit guinguette. C'est pourquoi le programme que nous présentons aujourd'hui est un programme multifonctionnel qui associe logements dans les étages et commerces en rez-de-chaussée, avec la volonté d'attirer de petits commerces de proximité, ainsi que des activités de restauration ", précise Thomas Lierman, directeur général adjoint et directeur de régions Nord de Nacarat.

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C'est alors qu' un projet d'aménagement est entrepris vers 1880 afin de rendre la navigation entre Haubourdin et le canal de Roubaix plus aisée, notamment au niveau de la Gare d'eau où les grands bateaux ne peuvent se croiser. L'industrie et le développement au 20e siècle En 1930, on dénombre plus de 16 entreprises, entrepôts ou ateliers le long des berges, ainsi que 10 estaminets. Pour faire avancer les bateaux, il existe encore quelques chevaux et mulets mais les « tracteurs » ou loco électriques prennent petit à petit le dessus. Les péniches ne seront motorisées qu'après la seconde guerre mondiale. A cette même date, des travaux d'agrandissement sont entrepris pour offrir plus de capacité d'accueil aux bateaux. Le site du port de Lille alors s'étend, grâce notamment au déclassement des fortifications et aux dérivations creusées en amont et en aval du site. Le quartier des Bois Blanc où se situe le programme immobilier Quai des Canotiers devient alors une île. Enfin, d'autres travaux d'élargissement sont entrepris dans les années 1970 pour améliorer la liaison Valenciennes-Lille-Dunkerque et faciliter l'accès aux plus grands bateaux.

Situ derrire laccueil dEuratechnologies, gauche de lAtrium, celui-ci permettra aux visiteurs de dcouvrir lamnagement des futurs appartements et de se projeter dans le quartier rinvent grce un panorama reconstitu. 03 28 52 00 97

L'association SOS Méditerranée, qui affrète le navire de sauvetage Océan Viking, a lancé un nouvel appel d'urgence pour « débarquer dans un port sûr » les 296 rescapés que ses équipes ont réussi à sauver, en portant assistance à plusieurs canots de fortune, au large des côtes libyennes. « Les 296 rescapés viennent de passer leur 10 e nuit à bord, sur le pont. Il y a des enfants, des femmes, des hommes qui n'ont aucune possibilité d'être débarqués », détaille l'association dans une série de messages délivrés sur les réseaux sociaux. Ordinateur de bord pour bateau paris. « "Pourquoi ne pouvons-nous pas être mis à l'abri? ", ne cessent-ils de demander... » Parmi les 296 rescapés actuellement sur l'Océan Viking, il y a 49 mineurs - le plus jeune est âgé de 3 ans - et six femmes enceintes. Beaucoup d'entre eux « souffrent de stress et d'insomnie », suite notamment à des « expériences traumatisantes ». Les médecins à bord signalent qu'un certain nombre de rescapés ont des stigmates et « des marques de violences perpétrées lorsqu'ils étaient en Libye (... ), d'autres ont des blessures dues aux conditions de la traversée, ils exigent des soins et une assistance médicale d'urgence », témoigne Rebecca, médecin chef à bord de l'Océan Viking, dans une vidéo mise en ligne en fin de semaine dernière.

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Les prix des vols ont explosé Sur son téléphone, Selma montre sa réservation: un aller-retour pour deux adultes, deux enfants et un véhicule, le tout pour 1 800 euros. Un tarif avantageux comparé aux prix pratiqués par les compagnies aériennes. Alors qu'un aller-retour France-Algérie en avion coûtait environ 300 euros avant la pandémie, le prix d'un aller simple peut aujourd'hui monter jusqu'à 600 euros. Ordinateur de bord pour bateau au. Lire aussi: Article réservé à nos abonnés En Algérie, ces feuilletons du ramadan qui font scandale Pour obtenir ses places à bord, la jeune femme n'a pas économisé ses forces. « Cela fait trois jours que je ne dors pas », explique-t-elle. Elle a pu boucler sa réservation à 4 heures du matin, au moment où « le site fonctionne le mieux parce qu'il y a moins d'affluence », suppose-t-elle. Son angoisse désormais, c'est que ses billets soient annulés si le paiement n'est pas effectué rapidement. Raison pour laquelle cette binationale résidant à Manosque, à une heure de route de Marseille, s'est précipitée vers l'agence.

Une cinquantaine de personnes patientent, debout derrière des barrières ou assis sur des chaises pliables. « Certains sont venus hier soir et ont dormi ici pour être sûrs d'acheter leur billet », indique Abdelhamid. Cet Algérien qui réside à Marseille souhaite se rendre à Alger, mais il est prêt à embarquer pour n'importe quelle ville algérienne, « tant que j'arrive à partir ». Lire aussi: Article réservé à nos abonnés En Algérie, les drames encore invisibles des féminicides Muni de son ticket, il fait le pied de grue sous le soleil en attendant que son épouse vienne prendre le relais lorsqu'il devra se rendre au travail. « C'est toute une organisation, mais on ne peut rien y faire, c'est comme ça », dit-il, fataliste. Comme d'autres, il n'est pas allé en Algérie depuis longtemps. « Cela fait deux ans, précise-t-il. Ordinateur de bord pour bateau du. Ma mère est âgée et je veux la voir. J'ai même regardé les dessertes entre Alicante [en Espagne] et Oran mais il n'y a rien et les prix des compagnies aériennes sont trop chers.