250 Cb Militaire – Demarreur Tracteur Tondeuse Qui Fume
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Référence #TOUTES/PIECES/250/CBG/MILITAIRE Toutes pièces détachées neuves et d'occasion pour Honda 250 CBG Militaire de 1974 à 1977 (Cbg Twin). Attention ce n'est pas parce que la pièce recherchée n'est pas sur notre site que celle-ci n'est pas disponible, nous ne pouvons mettre en ligne toutes les pièces disponibles en magasin, d'autant plus que nous venons à peine de rentrer cette moto. Merci de nous contacter pour toute demande de pièces pour ce modèle. Aucune attente une fois votre commande passée. Envoi immédiat et soigné en Colissimo suivi 48H00 Pour tout retour, merci de nous appeler avant Attention ce n'est pas parce que la pièce recherchée n'est pas sur notre site que celle-ci n'est pas disponible, nous ne pouvons mettre en ligne toutes les pièces disponibles en magasin, d'autant plus que nous venons à peine de rentrer cette moto. Merci de nous contacter pour toute demande de pièces pour ce modèle.
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1975 🏇 Quelle est la puissance de cette moto? Le site Honda cb 250 g a une puissance de 27. 7 kw) à 9500 tr/min 🕛 Quelle est la vitesse maximale de cette moto? Le site HONDA CB 250 a une vitesse de pointe de 141, 0 km/h (87, 6 mph) CARACTÉRISTIQUES SIMILAIRES DU VÉHICULE
HONDA ICONIQUES Ceux qui pensent aux machines de l'armée, penseront probablement spontanément aux machines tout-terrain. Et à juste titre puisque, à partir de la fin des années 70 et encore davantage dans les années 80, les machines d'enduro sont les alliées des militaires et le sont d'ailleurs encore aujourd'hui. Encore dans les forces armées modernes, les ordonnances à moto ont un rôle à jouer. Le principal représentant de Honda dans ce "segment de marché" est bien sûr la Honda XR 250, mais ce n'est pas le seul. Ainsi, dans les années 1960 et 1970, les forces armées utilisaient généralement des motos routières - légères - dont les versions civiles étaient converties à des fins militaires selon les spécifications du gouvernement, comme cela avait toujours été le cas dans les décennies précédentes. En général, cela signifie que ces machines devaient être capables de résister à plus d'une secousse, être fiables, pouvoir transporter du petit matériel et des documents et pouvoir surmonter toutes sortes de (mauvaises) actions pendant environ 10 ans.
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Controle la bobine du relais fois que?... çà donne quoi tes recherches pour le moment? Re, Je nuance un peu mon post précédent quant au schéma. Bien que n'ayant pas trouvé sur la toile le modèle correspondant, il y a sur ce site divers schémas électriques se rapportant aux tracteurs de pelouse MTD. Cela donne une idée des raccordements possibles. Il peut même y avoir une sécurité de présence de bac récolteur. Cela fait beaucoup de sources de mauvais contact possibles. Dans le cas présent, et après avoir enlevé la bougie, j'essaierais de vérifier avec la lampe témoin la présence du 12v à partir de la batterie et en suivant le câblage, une fois tous les anti-démarrages désactivés. C'était la réflexion du matin. Tracteur tondeuse qui ne demarre pas. jpaja36, au boulot! Edit: Il n'y a pas quelque part un fusible grillé? Ou un disjoncteur à réenclencher? Dernière édition par un modérateur: 22 Août 2012 bonjour: pour faire ça: "Dans le cas présent, et après avoir enlevé la bougie, j'essaierais de vérifier avec la lampe témoin la présence du 12v à partir de la batterie et en suivant le câblage, une fois tous les anti-démarrages désactivés. "
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demarreur tourne lentement au demarrage bonjours ou bonsoir a tous, nous avons un petit problème sur notre 5150, au démarrage, le démarreur tourne très lentement, heureusement il prends très vite; Nous avons fait réviser le démarreur, on a changé les cables, mais rien n'y fait. Par contre j'ai remarqué que, lors d'une panne de mazout, lorsqu'il n'y a pas de mazout qui arrive au injecteur, il tourne normalement, donc ma théorie serait qu'il y a trop d'avance a la pompe d'injection ou que le régulateur de l'avance serait calé a froid? se si dit, c'est vrai qu'il fume un peu au ralenti, mais bon... merci d'avance
Bonjour, comme indiqué dans le titre ma tondeuse s'est arrêté sans raison l'autre jour et impossible de la redémarrer depuis, pas même un début de démarrage. Probleme de démarrage moteur B&S. Le niveau d'huile est bon donc pas de serrage moteur logiquement. J'ai changé la bougie au cas ou mais rien non plus. De quoi cela peut-il venir? L'essence à tout juste un mois et j'ai déjà essayer sans le bouchon du réservoir et sans le filtre à air.