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La maquette est équipée de boutons poussoirs (BP) permettant d'indiquer à quel étage la cabine doit aller. Un moteur électrique permet à la cabine d'être déplacée verticalement par l'intermédiaire d'un câble tracteur qui s'enroule autour d'un tambour. Le micro-processeur est informé de l'arrivée de la cabine à un étage donné par les capteurs d'arrivée d'étage. L'ASCENSEUR. Un bloc transformateur permet de fournir une tension de 12V nécessaires au fonctionnement des différents éléments de la maquette. Chaîne d'énergie Panneau solaire Énergie éléctrique Alimenter Énergie thermique Moteur électrique Traiter Convertir Utilisateur Carte de puissance Transmettre Énergie cinétique de translation Énergie thermique Énergie éléctrique Capteurs arrivée étage Commande moteur Micro-processeur BP demande étage Énergie élastique Acquérir Énergie cinétique de rotation Cabine ascenseur Énergie éléctrique Tambour Commande ascenseur Distribuer Énergie thermique Chaîne d'information Arrivée étage Bloc alimentation
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Parmi les nombreuses solutions innovantes sur lesquelles planchent les industriels du secteur, on pourra noter le développement des systèmes de récupération de l'énergie, ou encore des couplages de dispositifs de stockage (telles que les batteries à haut rendement) avec des unités de production renouvelable (photovoltaïques ou éoliennes). A Rézé, en Loire-Atlantique, le constructeur Otis a récemment inauguré un ascenseur alimenté par des panneaux photovoltaïques. Celui-ci est déployé au sein d'un immeuble d'habitat social à énergie positive, qui produit plus d'énergie qu'il n'en consomme. Baptisé GeN2 Switch, ce modèle novateur doit être autonome entre les mois de mars et d'octobre. Chaine d énergie d un ascenseur et. Le reste de l'année, le système de récupération et de stockage d'énergie doit pallier l'intermittence de la production renouvelable. "L'ascenseur a été pensé pour fonctionner en cas de coupure de courant, grâce à un système de batteries", indique Otis. Les panneaux solaires, installés en toiture, sont équipés de quatre capteurs photovoltaïques qui, lors de l'entrée en service de l'ascenseur, ont apporté 80% de l'énergie nécessaire à son fonctionnement.
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"Mais c'est surtout par la chute des ventes de modernisation du parc que nous avons été touché", ajoute-t-il. Si la population française vieillit, c'est aussi le cas du parc d'ascenseurs hexagonal. Au total, un quart du parc installé date de plus de 40 ans et la moitié de plus de 25 ans. Il s'agit, selon la Fédération des ascenseurs, du parc le plus ancien d'Europe. Fatalement, la consommation énergétique des ascenseurs demeure assez élevée. On estime que les 530. 000 ascenseurs installées en France utilisent entre 5 et 8% de la consommation des bâtiments. Ces 2 TWh de courant représentent l'équivalent de la consommation électrique d'une grande ville comme Nantes ou Bordeaux. 3-2 La chaîne d’énergie | Technologie 4ème vds. D'après les chiffres fournis par la Fédération des ascenseurs, les équipements obsolètes auraient une consommation de 3. 400 KWh/an, contre 1. 200 KWh/an pour les plus récents. La consommation énergétique des ascenseurs pourrait ainsi être divisée par deux ou par trois dans les années et décennies à venir. Des solutions innovantes à l'aune de la transition énergétique Mais les ascenseurs du futur pourraient bien être autosuffisants et, ce faisant, totalement insensibles aux coupures d'électricité.
Cette proportion devrait atteindre les 100% lors des mois les plus ensoleillés de l'année. L'ascensoriste Schindler a mis au point un procédé tout à fait similaire appelé Solar Elevator. Une solution louable quand on sait que plus de 30% du parc actuel d'ascenseurs n'est pas complètement aux normes – en particulier en matière de systèmes d'alarme.
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