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Les stations les plus proches de Stade Boiron Granger sont: Cyprian - Léon Blum est à 262 mètres soit 4 min de marche. Flachet (Alain Gilles) est à 325 mètres soit 5 min de marche. Cusset est à 652 mètres soit 9 min de marche. Montchat Kimmerling est à 748 mètres soit 10 min de marche. Bel Air - Les Brosses est à 1706 mètres soit 22 min de marche. Plus de détails Quelles sont les lignes de Bus qui s'arrêtent près de Stade Boiron Granger? Ces lignes de Bus s'arrêtent près de Stade Boiron Granger: C17, C3. Quelles sont les lignes de Métro qui s'arrêtent près de Stade Boiron Granger? Ces lignes de Métro s'arrêtent près de Stade Boiron Granger: A. À quelle heure est le premier Tram à Stade Boiron Granger à Villeurbanne? Le T3 est le premier Tram qui va à Stade Boiron Granger à Villeurbanne. Il s'arrête à proximité à 04:37. Quelle est l'heure du dernier Tram à Stade Boiron Granger à Villeurbanne? Le T3 est le dernier Tram qui va à Stade Boiron Granger à Villeurbanne. Il s'arrête à proximité à 00:41.
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Un grand toit soutenu par une structure autonome en bois rassemble, par une même figure, l'ensemble des fonctions du site et réuni ainsi les différents usagers et les promeneurs. Cette fédération des fonctions et des usages au sein d'un ensemble cohérent est renforcée par le registre architectural commun aux différentes façades. Les murs à ossatures bois de la nouvelle tribune et des vestiaires rénovés sont bardés de panneaux de bois dont le découpage singulier et les couleurs confèrent une identité propre au site et, par extension, au club. Les couleurs de ce motif sont celles du club de l'ASVEL: le vert et le noir. La teinte noire du mélèze est obtenue par l'application maîtrisée d'un des champignons naturels du bois assurant une protection définitive ne nécessitant pas d'entretien. Le vert résulte du pré-patinage de différents éléments en cuivre. Ainsi, les couleurs du club ne sont pas rajoutées avec une peinture mais incarnées dans la matière même du bâtiment. La notion de « flagship » inhérente à ce type de programme ne se traduit pas ici par l'imposition d'un logo sur un objet autonome mais par la création d'une image architecturale identifiable et commune à l'ensemble du complexe sportif restructuré.
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Comment réaliser une tribune avec un porte-à-faux de 18m en bois massif? Par la mise en œuvre d'une structure en encorbellement qui s'inspire des temples japonais et empile de manière croisée des pièces de bois massif de section limitée (16x28cm) Cette solution permet de valoriser les ressources locales caractérisées par des arbres plus petits et présentant davantage de défauts que ceux importés. En renonçant aux grandes poutres transversales, le projet quitte le vocabulaire technique du hangar industriel pour se rapprocher du raffinement des plafonds à la française des théâtres du XIXème siècle.
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