Joint Torique Condenseur De Clim Reversible / Poste À Souder 4 En 1
il suffit de démonter les 2 écrous sur le dessus? je ne comprends pas tres bien Re: joint torique clim par bub Ven 16 Sep 2016 - 10:09 Si ton circuit est vide ( je pense que c'est le cas) rien de particulier tu démonte, nettoie bien les plans de joint avec un chiffon sec, si tu remonte les anciens joints bien les nettoyer tu les remonte à sec avec la nouvelle pièce et tu ressert c'est tous et ensuite faire remplir le circuit. - - De la persévérance viens la réussite. Re: joint torique clim par alcaline36000 Ven 16 Sep 2016 - 10:19 exact, mon circuit est vide. Joint torique condenseur de clim com. j'ai reçu les joints toriques ce matin de chez rose passion mais je n'ai toujours pas reçu les 2 condenseurs et le filtre déshydratant de chez oscaro. si je reçois demain je fais la réparation ce week end sinon ce sera le week end prochain. j'essaierai de prendre quelques photos pour alimenter le tuto. merci a tous Re: joint torique clim par cacou83 Sam 17 Sep 2016 - 8:32 qlques photo. seraient bien pour alimenter le tuto effectivement et pourraient servir à d'autres.
Joint Torique Condenseur De Clim De
J'ai commencé à faire le remplacement de mon condenseur ce matin. En fait ce n'est pas très compliqué mais quand même je me suis buté sur le flexible haute pression en bas. Les joints sont peut être collés mais c'est impossible dégager surtout que l n'y a pas beaucoup de place. Et après presque deux heures de temps j'ai réussi à dégager ce flexible sauf que le bout avec les joints sont restés dans le condenseur, càd j'ai cassé le bout. Amazon.fr : joint torique climatisation. Bref il faut que j'achète le tuyau HP condenseur - détendeur. Mon erreur c'est que j'aurai dû enlever le petit goujon et après tourner le flexible jusqu'à ce que ça sort au lieu d'insister à tirer le flexible, ça se voit que je manque d'expérience mais ce n'est pas grave, j'apprends de mes erreurs. Comme celui du dessus était très facile à dégager alors je n'ai pas pensé à changer de stratégie quand ça commence à coincer sur celui du bas. C'est un conseil pour celui ou celle qui veut se lancer sur le remplacement de son condenseur, enlever les goujons pour faciliter le travail.
Joints de compresseur de climatisation Description Les joints de compresseurs sont des composants d'étanchéité stratégiques pour le bon fonctionnement des climatisations automobiles. Composés de parties métalliques, d'une lèvre en PTFE, et d'un surmoulage en élastomère, les joints de compresseurs sont conçus pour résister face aux fluides frigorigènes (ou réfrigérents) de type R-134a.
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Poste À Souder 4 En 1 Hoja
Son poids plume fait de lui un poste facile à transporter. Ce poste à souder 4 en 1 MIG-TIG-MMA utilise la technologie IGBT pour une économie d'énergie et une protection de l'environnement. Muni d'un contrôle numérique du courant et de la tension lorsque vous changez le courant la tension est ajustée automatiquement. Le fonctionnement du panneau d'affichage est très simple; la tension, le courant et l'inductance peuvent également être ajustés. Caractéristiques techniques Puissance d'entrée: AC230V monophasé ± 15% , 50 / 60Hz. Courant d'entrée nominal: 43 / 30, 6 A Capacité de puissance nominale: 4, 2 KVA Plage de réglage du courant: 30-200A / 30-140A.
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