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Monday, 1 July 2024

Pour la 14ème année consécutive, PromoVoile 93 donne rendez-vous aux collégiens et lycéens de Seine-Saint-Denis, pour leur faire découvrir et partager, le temps d'un week-end en Bretagne sud, les joies de la navigation côtière les 20 et 21 mai 2006. Le Trophée des Bahuts compte depuis la première édition environ 1600 participants. Cette année, ce seront plus de 160 adolescents, répartis sur une flotte de 28 bateaux, qui défendront les couleurs de leurs établissements et de leurs villes. Inscrit au catalogue des Démarches Educatives du Conseil Général de Seine-Saint-Denis, le Trophée des Bahuts est plus qu'un simple rassemblement autour de l'univers maritime: il fait partie intégrante d'un projet pédagogique propre à chaque établissement et permet d'instaurer des passerelles entre enseignement et pratique sportive. Le Trophée des Bahuts est composé de différentes épreuves de navigation mais aussi d'un rallye. Le thème de cette année, « les Phares », donnera l'occasion à ces jeunes citadins de découvrir des lieux chargés d'histoire et de mieux connaître notre patrimoine maritime.

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29/05/2018 3024 × 4032 Trophée des Bahuts 2018 Image précédente Image suivante Le site du collège Accueil ENT (Environnement Numérique de Travail) Orientation A télécharger Site du CDI Chaine Youtube du collège Lexique Aide

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Dix établissements scolaires concernés 19 équipages, issus de dix établissements scolaires, ont participé à ce Trophée des bahuts. Le samedi matin, ils se sont mesurés à des épreuves théoriques devant plusieurs jurys répartis par établissements. Par exemple, ils devaient expliquer comment faire des noeuds marins... ou encore défendre le choix d'un fanion réalisé en groupe par établissement avec pour thème « Tous les bateaux du monde ». Les jeunes ont ensuite régaté le samedi après-midi et le dimanche toute la journée. Ils ont été rejoints, dimanche soir, avant de prendre le chemin du retour vers la capitale, par un autre groupe, « L'Armada », cette fois composé de onze équipages représentant cinq établissements de Seine-Saint-Denis. Ces derniers font une croisière de cinq jours au départ de port du Crouesty pour une sortie en mer qui a débuté ce lundi, avec un retour prévu vendredi prochain.

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Le Trophée des Bahuts est ouvert à toutes les classes des collèges ainsi qu'aux 3èmes préparatoires aux formations professionnelles de la Seine-Saint-Denis. Pour tous renseignements, contactez-nous au 06. 30. 60. 91. 84 Sommaire L'Affiche du Trophée Les documents administratifs Palmarès Trophée des Bahuts Participations au Trophée des Bahuts depuis 1993 Le Rallye Les Initiations à la voile Espace skipper Chers Partenaires, Voici de nombreuses années que, pour la majorité d'entre vous, vous participez activement à la manifestation phare de l'association PromoVoile93, le Trophée des Bahuts, avec toujours le même enthousiasme et nous vous en remercions. Comme nous vous l'avions déjà laissé entendre lors de la dernière édition du Trophée, l'association est en passe de devenir Comité Départemental de Voile de la Seine Saint Denis, organe déconcentré de la Fédération Française de Voile. Comme vous vous en doutez, cette profonde mutation occasionne des changements significatifs au sein de notre structure et tout particulièrement au niveau de la réglementation de nos manifestations, spécialement dans l'encadrement des « régates » qui rythment le Trophée.

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François Gaudin Hybris Damien Chauveau Trophée FLIP Éditeurs [ modifier | modifier le code] Le trophée FLIP Éditeurs est un prix ludique attribué à un de jeu de société qui a été édité dans l'année [ 15]. Trophée FLIP Jeux vidéo [ modifier | modifier le code] Le trophée FLIP Jeux vidéo est un prix ludique attribué à un prototype de jeu vidéo jouable sur au moins un niveau qui n'a pas encore été édité. Les développeurs ou équipes de développeurs pré-sélectionnés pour concourir présentent leurs jeux au jury et au public durant le festival [ 28].

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L'équipe a pu visiter le voilier de compétition Libertalia, de la Team Jolokia, parrain du trophée. Ce voilier est un bateau de compétition de course au large (18m de long, mat de 29m de haut), ayant concouru pour la Volvo Race. les élèves ont pu apprécier la technicité, rusticité du bateau ainsi que la force de cette équipe de voile: la diversité des membres (« des jeunes, des vieux, des handicapés, des valides, des femmes, des hommes,.. »). La cohabitation s'est bien déroulée, les régates aussi, malgré deux régates marquées par un manque de vent et une météo parfois capricieuse le matin (pluie et vent le dimanche). Un grand bravo aux 6 filles de l'AS! Un grand merci à Fred pour sa patience, sa pédagogie et son soutien! La flotte du Trophée Tout le monde en action

Fiche régate SAMSON ALAIN ( 0437468W) Licence 2022 Club SPORT BOAT REGATTA (56S07) CDV CDVoile MORBIHAN (56000) Ligue BRETAGNE (05) Année Classement Division place bateaux pts 2022 National N2 553 GSUR, OSIR 2240 2022 Régional NC -1 Résultats sportifs pour l'année sportive: Vous pouvez cliquer sur le titre d'une colonne pour changer l'ordre du tableau (colonne dont le titre est en gras). Ce tableau prend en compte les résultats reçus par la FFVoile et issus des organisateurs. Si un résultat est absent ou incorrect, prenez contact avec l'organisateur de l'épreuve. Retour Fiche coureur

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Caractéristiques de la centrale à béton La centrale de malaxage est l'équipement principal pour la production de béton, avec une efficacité de production élevée, un niveau élevé de mécanisation et d'automatisation. Il a été largement utilisé sur les chantiers de construction. Cet article décrit en détail les caractéristiques de la centrale à béton. 1. Conception structurelle à haute résistance L'ensemble de la station a une structure raisonnable, une belle apparence, une installation et un démontage rapides et un transport pratique. Formation béton lissé - 20/05/2022 (Néerlandais) - IN2-CONCRETE. Il a une variété de formes de mise en page et peut répondre aux exigences de différents sites. 2. Excellentes performances de mélange Le malaxeur principal adopte un malaxeur à béton forcé à double arbre horizontal, qui a une bonne qualité de mélange et une productivité élevée. Il peut compléter un bon mélange de béton sec dur, semi-sec dur, plastique et diverses proportions de béton en un temps idéal. 3. Facile à contrôler L'ensemble de la station adopte un système de contrôle à double ordinateur, qui peut assurer automatiquement le contrôle de production continu du système sans influence lorsque le double ordinateur est commuté.

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L'affichage dynamique du panneau permet de comprendre clairement le fonctionnement de chaque pièce. L'interface de surveillance intuitive permet d'observer clairement et avec précision le flux de travail sur site. La gestion de l'impression des rapports est disponible. 4. Bon effet de dépoussiérage La centrale à béton adopte la technologie de conception de dépoussiérage de la station combinant un dépoussiérage actif et un dépoussiérage passif, ce qui résout efficacement le dépoussiérage des agrégats entrant dans la trémie de préchargement et le dosage de la poudre, de manière à atteindre la pollution par la poussière dans la station principale Limite basse. Caractéristiques de la centrale à béton – CINACHARM, Centrale à béton, Bétonnière, Bétonnière avec pompe, Pompe à béton, Camion malaxeur à béton, Concasseur statique, Concasseur mobile, Fabrication et lavage de sable. 5. Faible consommation d'énergie La puissance installée est faible, la quantité de mélange est faible en même temps et une petite quantité de matières premières entre uniformément dans le mélangeur Facile à mélanger uniformément. Faible coût d'utilisation et d'entretien: moins de liens structurels, courroie courte et fonctionnement stable.