Tige De Selle Carbone Ou Alu Et — Moteur Electrique Sigma

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Thursday, 8 August 2024

famille de noblesse de singe dans yvon tout est bon Messages: 2774 Inscription: 06 déc. 2004 21:16 Localisation: Chez les fous par dans yvon tout est bon » 29 déc. 2005 13:31 La thomson est nickel, en tous cas moi j'en suis super content elle est aussi legere qu'un model carbone haut de gamme (j'avais une deda blackstick)et bcp plus rigide. Mais par contre elle est droite et donc le moindre cailloux sur la route est directement retransmis..... dans tes fesses!!! par Sylvain Paolini » 29 déc. 2005 13:35 j'aurais du formuler "a kel point ça joue sur la rigidité? " c est moins idiot comme ça?, ce que je veux savoir c'est si une piece de kelkes cm qui coute entre 150 et 200 euros vaux le coup d etre changée, parsque si la rigidité ou la souplesse vient à 99% du cadre ça ne vaut peut etre pas le coup! Si par contre avoir un cadre carbone et une tige de selle acier c'est comme avoir une ferrari avec des pneus de clio alors pour 150 euros je fais l investissement. par benj' de kouk » 29 déc. 2005 13:44 vraiment avec le matos les gars vous etes victimes de la mode, deja une tige de selle alu tu as moins d emmerdes: collage carbone-carbone, bris plus fréquents qu on croit (ça fait mal), ça se détériore plus vite alors qu un coup de "belgom"et ta tige alu est toute neuve.

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oui c'est certainement pour cette raison #24 Posté 18 juin 2005 à 16h19 voila ca donne ca et ca Ce message a été modifié par calo - 18 juin 2005 à 16h20. #25 Posté 18 juin 2005 à 16h25 C'est pile poil ce qu'il me faut! J'en ai une en titane qui utilise le même principe de chariot mais elle est trop courte... je la laisse sur un autre vélo. Si elle est à moins de deux cent grammes, je pense que je vais m'en prendre une. Si par hasard tu la pèses, tu pourras me donner le poids du tube et du chariot séparément? Merci! #26 Posté 18 juin 2005 à 16h27 polo66, le 18/06/2005 à 16:25, dit: C'est pile poil ce qu'il me faut! J'en ai une en titane qui utilise le même principe de chariot mais elle est trop courte... je la laisse sur un autre vélo. ok sans prob mais je pense k'elle descend en dessous des 200 gr et kestion longueur, c'est une 400mm et la visserie est en titane Ce message a été modifié par calo - 18 juin 2005 à 16h28. #27 Posté 18 juin 2005 à 16h57 En tout cas elle est vrément BELLE #28 Invité_tango_* Posté 19 juin 2005 à 06h16 86.

les tubes sont plus ou moins long..... aprés le réglage se fait au feeling... aprés 2-3 sorties costaud(es) avec les réglages qui vont avec c'est opé!! donc 2-4mm, un chariot de selle suffit! J'ai 4 vélos de marques différentes et au millimètre près, j'ai la même position sur les 4 de rickyfirst » Sam 8 Oct 2005 06:46 $eboss a écrit: je vais avoir une ec70 pour 70€ je voulais du carbone, pas chère et devrait avoisiner les 220gr je pense! Beau prix, sinon tu as la Ritchey WCS carbon en 31, 6 mm 350 mm à 99 € pour 195 gr. de $eboss » Sam 8 Oct 2005 09:35 la tout carbone? mon revendeur m'a dis qu'elle était hors de prix! moi je l'ai acheté sur les pa de vv neuve! de $eboss » Sam 8 Oct 2005 10:12 les prix sont bas! mais il faut rajouter le port! et un traducteur aussi (lol) de BiBi WET » Sam 8 Oct 2005 11:28 rickyfirst a écrit: $eboss a écrit: c'est sur! je change tellement de vélo que je peux pas garder la même position! les tubes sont plus ou moins long..... aprés 2-3 sorties costaud(es) avec les réglages qui vont avec c'est opé!!

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