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Avec 2 ans et demi de permis en poche avec conduite accompagnée. Pour l'instant pas de gros frais juste l'entretien un filtre à carburant + pompe a essence à 300k il étais bien temps, de plus c'est recommandé pour le passage à l'éthanol e85. Difficile de lui trouver des concurantes 6 cylindre manuel coupé propulsion à part peut être chez mercedes mais plus typé confort avec un autre design. Voiture qui vieillis très bien et n'a rien à envier au voiture moderne, que se sois la consommation, la conduite, les options mais avec la e46 il y a la fiabilité en plus. Voiture Bmw Serie 3 E46 Coupe occasion - Annonce Bmw Serie 3 E46 Coupe - La Centrale. J'en suis content et pour l'instant je la garde. Merci d'avoir lu et bonne route. A aimé Groupe motopropulseur La conduite Consommation pied leger Utilisable au quotidie Polyvalence Fiabilité Qualité allemande à l'épreuve du temps N'a pas aimé Accès au place arrière Consommation en ville Image que porte cette voiture Un peu lourde et donc un frein moteur peu présent. Prix des pièces hors entretien chez BMW Avis Jaguar F-type Coupe (2) COUPE 2.

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Bon, certes, délabrée, mais c'est une E46. Ils ne veulent même pas laver vos vitres au feu, ils savent que c'est la BM du pauvre. XD Serie 3 E46 Coupe (E46) COUPE 320CI 170 (2001) Par Napolitain38 le 24/09/2017 Bonjour, je voulais donner mon avis concernant ma titine. Je l'ai gardé 2 commencer, esthétiquement j'étais fan de cette voiture. Même si je n'avais pas le pack M j'adore tour de mê confort, mi figue mi raisin. Siège en cuir, mais pas baquet. Ils étaient pas tendre du tout. Pas de maintient latéral alors quand je souhaitais la bousculer un peu, je glissais sur mon siè le moteur est vraiment sympa. Mais manque de puissance même si c'est un 6 cylindres ça reste autoroute nickel, la consommation reste entre 8 et 10 litres. Dès que j'appuie, je tourne autour de 15 à 17 litres en ville... vraiment pas adapté. La consommation général, le moteur est généreux mais rien de sportif avec un jolie comportement de la voiture, très bien équilibré. Elle tient bien la route à vrai dire. Bmw 3 e46 coupe de la ligue. Voiture saine, bonne routière, mais moteur qui manque de puissance dans cette problème en 2 ans, capteur arbre à cam niveau échappement et admission.

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MARQUE 1 PEUGEOT ( 38 659) RENAULT ( 39 252) AUDI ( 14 871) VOLKSWAGEN ( 19 685) BMW ( 16 215) MERCEDES ( 15 449) CITROEN ( 24 041) PORSCHE ( 4 222) ABARTH ( 564) AC ( 14) ACREA ( 1) AIWAYS ( 1) MODÈLE 1 SERIE 3 ( 2 108) SERIE 1 ( 2 832) SERIE 2 ( 1 705) SERIE 5 ( 1 011) X1 ( 1 894) SERIE 4 ( 1 101) X5 ( 608) BMW 2000 ( 2) 2002 ( 4) 3. 0 ( 1) I3 ( 236) ÉNERGIE Diesel ( 0) Essence ( 17) Électrique ( 0) Hybrides ( 0) Hybrides rechargeables ( 0) Bicarburation essence / GPL ( 0) Bicarburation essence bioéthanol ( 0) Autres énergies alternatives ( 0) LOCALISATION Auvergne-Rhône-Alpes ( 2) Bourgogne-Franche-Comté ( 0) Bretagne ( 0) Centre-Val de Loire ( 0) Corse ( 0) Grand Est ( 3) Hauts-de-France ( 2) Île-de-France ( 3) Normandie ( 0) Nouvelle-Aquitaine ( 1) Occitanie ( 6) Pays de la Loire ( 0) Première main ( 0) BOÎTE DE VITESSE Boîte automatique ( 8) Boîte mécanique ( 9)

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La voiture reste donc performante et capable de d'afficher 240km/h sans probleme, mais se n'est pas une sportive ( C'est pas une m3 qui est beaucoup plus performante et exclusive). Pour ce qui de la consommation on peux espérer descendre légèrement en dessous de 8l au 100 en faisant de la voie rapide, à 90 km/h l'econometre affiche 6l au 100 et lorsqu'on demande au moteur de délivrer les 192 cv et autre virée à haut régime la on se rend compte que sa monte très facilement à 16 ou 17l au 100, autant dire que la conso dépend surtout si le propriétaire à le pied lourd. Au niveau de la fiabilité le m54b25 et d'une solidité sans précédent, pour le peu qu'il sois entretenue dans les règle de l'art et bien évidemment les temps de chauffe respecté. Pour ma part je dispose du carnet d'entretien effectué chez BMW jusqu'à presque 200k, la première main à parcouru au totale moins de 200k avec une fréquence de 50k par ans. Autant vous dire que ça été bénéfique pour la voiture. Bmw serie 3 coupe e46. Pour l'assurance je paye 88€ par mois en tiers plus.

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La boite 5 manuel offre un guidage precis du levier et la boite est très bien étagé, c'est du grand art, on vois, on entend et on sens bien que BMW métrise bien le groupe motopropulseur! Voiture Bmw Serie 3 E46 occasion - Annonce Bmw Serie 3 E46 - La Centrale. La voiture reste donc performante et capable de d'afficher 240km/h sans probleme, mais se n'est pas une sportive ( C'est pas une m3 qui est beaucoup plus performante et exclusive). Pour ce qui de la consommation on peux espérer descendre légèrement en dessous de 8l au 100 en faisant de la voie rapide, à 90 km/h l'econometre affiche 6l au 100 et lorsqu'on demande au moteur de délivrer les 192 cv et autre virée à haut régime la on se rend compte que sa monte très facilement à 16 ou 17l au 100, autant dire que la conso dépend surtout si le propriétaire à le pied niveau de la fiabilité le m54b25 et d'une solidité sans précédent, pour le peu qu'il sois entretenue dans les règle de l'art et bien évidemment les temps de chauffe respecté. Pour ma part je dispose du carnet d'entretien effectué chez BMW jusqu'à presque 200k, la première main à parcouru au totale moins de 200k avec une fréquence de 50k par ans.

Grâce avec l'abs, ESP et anti patinage la voiture n'est pas du tout piegeuse sous la pluie pour le peu qu'il y ai du bon gomar surtout sur le train arrière et ne pas attendre la corde pour changer ses pneus, sa reste une propulsion donc un minimum de responsabilité. Malgré le châssis sport, la voiture reste confortable au quotidien pour le peu que l'ont sois pas presser sur les routes accidenté. Au niveau du moteur, le fameux 6 cylindre en ligne de 2. 5 24 soupape de 192 cv n'a aucun mal à entraîner les 1420 kg de la caisse ( on le sens des les premier tours de roues), malgré les vanos sa reste quand même moteur qui aime les haut régime. A partir d'environ 3500- 4000 tr/min on sens une légère poussée qui ne s'essoufle pas jusqu'au rupteur avec une mélodie envoûtante, on a l'impression d'avoir une usine à gaz qui se met en route à 3000 tr/min avec un son légèrement métallique ( j'ai un silencieux supersprint aussi). La boite 5 manuel offre un guidage precis du levier et la boite est très bien étagé, c'est du grand art, on vois, on entend et on sens bien que BMW métrise bien le groupe motopropulseur!