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La sportive de Renault se décline en une série limitée à 666 exemplaires, dénommée Ange et démon. Publié le 10/11/2011 - 15:29 Mis à jour le 21/11/2011 - 15:50. Elle inaugure deux teintes mates: gris et rouge. Les réticents peuvent opter pour une couleur blanche plus «classique ». Facturée 27 990€, elle s'équipe du châssis Cup, de jantes de 18 pouces noires chaussées de Bridgestone RE 050A, et intègre des étriers de frein Brembo peints en rouge. Forum Megane RS • Consulter le sujet - Clio 3 RS ange et démon n°1. Voilà pour les éléments techniques. Esthétiquement, quelques détails agrémentent cette version comme le traitement noir brillant du toit, des rétroviseurs, des poignées de portes, du becquet arrière ou encore du diffuseur arrière. Dans l'habitacle, sièges Recaro en cuir, pommeau de vitesses spécifique, plaque numérotée, carte mains libres, climatisation automatique et sur-tapis font partie des équipements de série. Les clients pourront choisir entre le R. S. Monitor (système de télémétrie) ou la navigation embarquée TomTom Live. Étiquettes
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Série spéciale Red Bull Racing [ modifier | modifier le code] Clio RS Red Bull Racing RB7. Destinée à fêter les deux titres de champion du monde de Formule 1 obtenus avec l'écurie Red Bull Racing en 2010 et en 2011, cette série spéciale dispose d'une présentation spécifique (peinture noire, et becquet et diffuseur peints en jaune) et de jantes issues de la Mégane R26-R, de 18 pouces de diamètre. Elle reçoit en équipements la climatisation régulée, le châssis Cup, la carte mains libres, les baquets Recaro, un pommeau « RS », une plaque numérotée et le système RS Monitor. Apparue en mars 2012, son prix est de 27 900 € [ 8]. Moteur [ modifier | modifier le code] Le moteur 2, 0 L 197 ch Renault F4R. Clio ange et demon. « Moteur F » Code: F4R830 Type: 4 cylindres en ligne, refroidi par eau Nombre de soupapes: 16 Distribution: par courroie crantée et rappel des soupapes par ressorts Cylindrée: 1 998 cm 3 Alésage x Course: 82, 7 × 93 mm Puissance maximum: 197 ch à 7 250 tr/min ( 203 ch pour la phase 2) Couple maximum: 215 N m à 5 550 tr/min (à 5 400 tr/min pour la phase 2) Régime maximum: 7 500 tr/min ( 7 800 tr/min pour la phase 2) Rapport poids/puissance: 6, 3 kg/ch Transmission [ modifier | modifier le code] La Clio III RS dispose d'une transmission courte manuelle à six rapports.
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Pour la Trophy, à ce tarif, elle a intérêt d'être dans un état plus que propre (attention à l'état des Recaro). Elle reste de toute façon moins attrayante qu'une série limitée/numérotée et il vaut mieux prendre la plus récente possible (2012). Après tout dépend si tu veux une voiture pour rouler pas mal de kilomètres ou si tu veux un modèle qui sort du lot pour la garder propre et sortie weekend pour le plaisir. 1 membre a remercié Rem38 Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS! Message par Fredy50 » lun. 18 mai 2020 12:12 Ce sera plus une voiture plaisir, sortie week-end. RENAULT CLIO RS Ange et Démon (Salon de Lyon 2011) - YouTube. Oui j'avoue coup de coeur pour la "Ange et Demon" mais bon les tarifs piquent.. wireliner Clioteux Expérimenté Messages: 1178 Prénom: aubert Voiture: Clio 3RS Departement: 25 Slogan: A fond mais pas trop Message par wireliner » lun. 18 mai 2020 12:33 Alors ton A&D à 18K€ c'est très chère... mais ce n'est que mon avis. En ce moment il y en a une à 11. 5K, 113K kms certes mais ça fait quand même 7K€ de moins, ce n'est pas rien.... Surtout si tu ne roules pas beaucoup avec, elle ne va pas prendre beaucoup de kms, donc gardera sa valeur, même basse vu les kms (encore que ce n'est pas énorme).
avec en prime beaucoup de pièces neuves. Message par Fredy50 » lun. 18 mai 2020 12:44 Oui trop chère. On verra s'il est prêt à négocier au pas. Apres en plus faut que je compte 700 euro pour aller à la chercher avec le ferry et tout donc hors budget. Merci. Juju52 Clioteux de Base Messages: 267 Prénom: Julien Voiture: Clio3RSCup 2009 Departement: 52 Slogan: RS Message par Juju52 » lun. 18 mai 2020 12:48 Et dire que je pensais vendre ma 3RS2 Cup 2009 avec 90000kms 12000 euros et que je trouvais ça déjà cher seront bientôt plus chère que neuve. Message par NAMIRO » lun. 18 mai 2020 17:02 "Ange & Démon", c'est vendu hors de prix... Rabats toi sur une Gordini, une Cup ou une Trophy. Clio ange et demon film complet. Il y a tout de même encore quelques annonces correctes en termes de tarif sur leboncoin... Gégé Admin-Fondateur Messages: 30795 Prénom: Gérald Voiture: A&D #363/666 Departement: 77 Slogan: Les p'tites Dieppoises ont l'feu au cul!! Message par Gégé » lun. 18 mai 2020 17:35 Celle de ton lien wireliner, elle est ruiné niveau peinture et jantes, le vendeur le dit lui meme donc j'imagine meme pas en vrai.. Rien que l'aile arriere conducteur dont il ne parle pas.