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Problème Courroie distribution décalée Forum Autres Modèles ZX [Problème] Courroie distribution décalée BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise: REMISES PARTENAIRES Promotion du mois: Informations de la discussion Utilisateur(s) sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) Guest Courroie distribution décalée 19/08/2011, 21h00 #1 Bonsoir à tous. Je poste ce message car j'aie un problème, je viens de remplacer mon kit complet de distribution sur ma zx 1. Megane 2 1.9 DCI poulie damper HS courroie de distribution décalé - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 9d de 1997. Après avoir fini le remontage de ma nouvelle courroie et dépigé mes volants je tente d'allumer ma voiture mais celle ci ne démarre pas. Elle broute sans réussir à demarrrer. J'aie essayé de tourner la roue avec 5eme eclenchée celle ci tourne sans problème. Après avoir demandé l'avis d'un collègue celui ci me dit qu'il est possible que ma courroie soit légèrement décalée ( 1 ou 2 crans). J'aurais donc aimé savoir s'il existait des repères sûres afin de recaler correctement ma distribution?
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Vous pourriez aussi checker entre l'avant et l'arrière, s'il subsiste un écart trop important cela signifie que très probablement vos ressorts sont usés, si vous visualisez une fuite rendez-vous un peu plus loin dans l'article pour avoir la solution à ce souci. Distribution décalée 1.9 dci 3. En ce qui concerne le cylindre le contrôle est visuelle, vérifiez bien qu'il semble fonctionner dans un axe bien droit. Et qu'il n'y ai pas d'angle qui altèrerait sa bonne marche. S'il l'un d'eux craque pendant ces deux situations, il vous faut réfléchir à le ou les changer. Si il advient que vous avez la sensation que ce son s'approche bien plus d'un bruit de grincement que d'un claquement, n'hésitez pas à parcourir ce guide.
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mosaik47 #1 14-04-2010 08:27:54 Bjr a ts, j'ai entrepris le changement de la courroie de distribution sur un kangoo. G procédé de la manière suivante; Après avoir déposé la poulie du vilebrequin G coupé la courroie ds le sens de la longueur dégagé la 1/2 ext afin de pouvoir engager la neuve en prenant soin d'avoir les 2 repères (traits blancs peints)en correspondance avec la partie restante, puis dégagé la 2ième partie afin de terminer la mise en place. je pensais qu'en procédant de cette manière tt devait être OK. ERREUR!.. je n'avais pas imaginé que la poulie dentée du vilebrequin était folle! Distribution décalée 1.9 dci de. donc elle s'est décalée en déposant la tournant le moteur à la main G senti des points de butée certainement soupapes qui touchaient les pistons, G tt de suit compris qu'il y avait problème! Ma question: Sans rien démonter, Si je pige: poulie de l' ACT et vilebrequin et remonte la poulie suis-je OK? merci de me donner aussi les couples de serrage des poulies moteur tourne t-il ds le sens horaire observateur face au volant moteur?
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Entendre de bruits réguliers sur son véhicule a tendance à être contrariant, une automobile est si compliquée qu'on a en général du mal à en déceler la cause et encore plus trouver la partie qui le provoque. Laguna I Calage distribution sur moteur 1.9L dti -P0. Dans le cas où, vous aussi il vous est déjà arrivé de ressentir un bruit de claquement sur votre Renault Scenic nous allons certainement être capable de vous assister. Dans les faits, notre équipe a choisi d'écrire ce guide dans le but de passer en revue les causes principales d'un bruit de claquement sur Renault Scenic. C'est pourquoi, tout d'abord, nous découvrirons quelles sont les causes de cette sorte de bruit en provenance de votre bloc moteur, après cela de celles d'un bruit qui provient de votre direction et, après cela, les origines de bruits de claquement sur Renault Scenic provenant de vos amortisseurs. Je perçois un bruit de claquement sur Renault Scenic au niveau de mon moteur Contrôlez votre haut-moteur Dans le cas où vous ressentez un bruit de claquement sur Renault Scenic, et que ce bruit est situé au niveau du haut moteur, cela indique qu'il vient au niveau de votre culasse et des pièces qui la composent.
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2 parties pourront être les causes de ces bruits de claquement sur Renault Scenic. Que ce soit les les poussoirs hydrauliques, habituellement c'est à cause de leur dispositif de « rattrapage hydraulique » défectueux qu'on va entendre ces bruits de claquement, souvent à froid et disparaît à chaud. Ou bien, c'est le jeu de vos culbuteurs ou leur niveau d'usure qui est en cause. Dans cette situation, essayez de les changer. Contrôlez votre bas-moteur Dans le cas où vous avez identifié la région de provenance des bruits de claquement sur Renault Scenic provenant de votre bas moteur, cela arrive que vos bielles ou vos axes de pistons en soit les causes. Dans les 2 situations, le risque à termes est Une casse de votre moteur. Pb de calage distribution sur scenic 1.9 dci annee 2000 - Renault - Scenic - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Ces 2 opérations sont extrêmement complexes et la majeure partie des professionnels vont vous proposer de faire un changement du moteur. Souci de combustion Enfin, si vous avez la sensation que ce bruit de claquement sur Renault Scenic vient de la combustion de votre moteur, on peut trouver trois origines envisageables de ce dernier.
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Ce bruit n'est pas a prendre à la légère, au risque de vous couter une petite fortune en réparation. Symptômes: Un claquement se fait entendre, lors d'acceletation, ou d'arrêt moteur, en fait a chaque fois que l'on sollicite la courroie d'alternateur. Le bruit est bien localisé du coté de l'alternateur. Causes: La poulie débrayable de l'alternateur est grippée, et elle ne joue plus son rôle d'absorption de chocs. A terme la courroie va se découper, et le réel danger et la, des morceaux de la courroie d'accessoire va passer dans la distribution et décaler celle ci, et quand vous en êtes la, il ne restera plus qu'a déculasser, et remplacer les soupapes tordues, ce qui vous emmènera inévitablement vers une bonne facture, tout ca pour une poulie. Distribution décalée 1.9 dci 110. Solution: Au moindre bruit suspect, faites remplacer la poulie de votre alternateur, ainsi quel a courroie, il se peut aussi que le tendeur de courroie (celui avec le gros ressort aie pris du jeu)
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