Moteur Ih D 239: Sélecteur Batterie Bateau - Achat En Ligne | Aliexpress

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Friday, 9 August 2024

2014 12:13 Localisation: Ille et vilaine / Somme par sterile1664 » 03 févr. 2015 21:00 Effectivement, 100€ de la cylindrée c'est pas cher, ça tourne plus autour des 150€ bien tassé... demande leur la marque par curiosité, mais ça parraît pas mal... par TOF » 05 févr. Moteur ih d 239 custom. 2015 18:16 merci pour vos avis, on va donc déculasser la bête! les couples de serrage et l'ordre de serrage me serai bien utiles et si j'abuse je dirai meme la doc technique du moteur en pdf. cordialement par restaureur » 05 févr. 2015 19:17 bon on va en citer un ou deux des roi de la doc désoler pour ceux que j'oublie mais bon des pseudo facile as retenir as l'aides geronimo la cavalerie attaque au secoure papounet

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Bonjour Pinnothere. Comme tu as pu le constater en lisant ces réponses, il existe, de fait, plusieurs montages possibles pour un coupleur destiné à alimenter la batterie moteur et la batterie servitude. Pour ma part, je me suis inspiré du montage que j'avais trouvé sur le site Voilelec, montage qui semble avoir disparu depuis! Ma batterie servitude est alimentée directement par la Batt. 2. Dès que mes 2 coupes batteries sont fermés, le coupleur toujours à 0, mes instruments sont ainsi alimentés. Ma Batt. Selecteur batterie bateau.com. 1 alimente le démarreur. Quand j'arrive à bord, je ferme les 2 coupe-batteries et je positionne le coupleur sur 1. Je démarre donc le moteur avec la Batt. 1, puis je positionne aussitôt la coupleur sur Both (1+2) ce qui a pour effet de mettre en charge les 2 batteries pendant que le moteur(et donc l'alternateur) tourne. Juste avant d'arrêter le moteur pour naviguer sous voiles, je remet le coupleur sur 1, ce qui permet ensuite de démarrer le moteur en urgence à tout moment sur sa batterie dédiée et d'éviter que les 2 batteries (souvent d'âge et de modèle différent) ne se déversent l'une dans l'autre après l'arrêt du moteur.

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Bonjour, Mon bateau a été livré avec deux batteries montées en parallèle, ce qui pour moi n'est pas sécurisant. J'ai donc monté un sélecteur-séparateur de batteries. Pour des problèmes de garantie, j'ai conservé le coupe-circuit d'origine afin qu'on ne puisse évoquer une responsabilité du chargeur en cas de problème sur l'électronique. Sur la première photo, on peut voir le sélecteur Blue Sea dans un boitier afin d'éviter les projections d'eau sur les contacts. - en haut à gauche, câble vers la batterie n° 2 - en bas à gauche, câble vers le chargeur. - en haut à droite, câble vers la batterie n° 1 - en bas à droite, câble vers le coupe-circuit général. Afin de faciliter les branchements l'arrière du boitier a été ouvert puis refermé. Le sélecteur a été monté à proximité du coupe-circuit général. Selecteur batterie bateau http. Si je sors avec la batterie n°1, revenu au ponton, je coupe le courant sur le général et je branche le chargeur qui agira sur la batterie qui aura été sollicitée lors de la sortie. Le lendemain, je sélectionnerai la n° 2 et le surlendemain de nouveau la n°1.

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Réf. : 1725057 Ce coupleur de batterie avec sélecteur de batterie Blue Sea System vous permet de mettre en tension ou de déconnecter votre circuit électrique à bord, de choisir laquelle de vos batteries doit être connectée au circuit ou de connecter les 2 en même temps. Ce coupleur de batterie sélecteur de batterie peut être positionné en entrée des batteries ou en sortie. Dans le premier cas, le coupleur de batterie se place entre l'alternateur ou le chargeur et vos batteries. Il permet ainsi de connecter ou de déconnecter la charge et de sélectionner la batterie qui sera chargée, ou de charger les 2 batteries en même temps. Dans le second cas, il constitue une sécurité supplémentaire pour protéger vos batteries et éviter les pertes d'énergie inutiles. Coupe batterie, selecteur et coupleur. En effet, en déconnectant le circuit électrique, il évite qu'un appareil qui ne serait pas déconnecter de la batterie continue à la décharger sans que vous ne vous en rendiez compte. De plus il vous permet de choisir la batterie qui sert à alimenter vos appareils, par exemple en fonction du niveau de charge des batteries ou de l'intensité demandée.

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Enfin, il vous permet d'associer sur demande vos 2 batteries pour alimenter des appareils demandant une forte intensité, ou en cas de panne d'une batterie. Il est compatible avec les batteries de démarrage et avec les batteries de servitude. Il pourra également fonctionner avec des batteries Dual, qui peuvent remplir ces deux fonctions. La fonction AFD (Alternator Field Disconnect) permet de protéger les diodes de l'alternateur dans le cas où le bouton du coupleur de batterie est placé sur OFF alors que le moteur tourne encore. Sélecteur de batteries compact de Blue Sea. Protégé contre le feu, ce coupleur de batterie convient tout autant pour une installation à bord d'un voilier que d'un bateau à moteur. Le boîtier permet une installation sur la cloison ou un encastrement dans la cloison. Ce coupleur de batterie convient pour une tension jusqu'à 32V, et supporte un courant continu de 350A maximum, un courant intermittent de 600A pendant 5 min utes, et un courant de crête de 1200A pendant 30 secondes. Ce coupleur de batterie s'utilise très simplement: il suffit de positionner le bouton sur 1 ou sur 2 pour mettre en tension le circuit et choisir la batterie concernée, sur 1+2 pour associer les 2 batteries, ou sur OFF pour le mettre hors tension.

Sous voiles, la batterie servitude remplit son office normalement, alors même que le couleur est en position Batt. 1. Exceptionnellement, si la Batt. 1 moteur s'avérait faiblarde et ne permettait pas le démarrage du moteur, je positionnerais le coupleur sur Both (1+2) pour actionner le démarreur avec la puissance des 2 batteries réunies. Selecteur batterie bateau ecole. Ce système permet de bien gérer séparément les 2 batteries et de bien recharger les 2 batteries. Ce montage a nécessité une modification de celui installé précédemment et fonctionne de manière satisfaisante. Ma batterie de démarrage date de 07/2002 (14 ans! ) et celle dédiée à la servitude de 08/2007 (7 ans)... Il n'en reste pas moins vrai que l'idéal, c'est quand même un coupleur automatique Cyrix.