Vanne À Pointeau | Porte Roue De Secours Pour Camping Car

Cette vanne à pointeau s'actionne via un volant. Elle permet de régler avec une précision optimale des flux à haute pression. Elle se compose de différentes matières aux caractéristiques des plus performantes: Acier, Inox, Laiton, Hastelloy, duplex… des matériaux aux spécificités reconnues. De plus, ces robinets peuvent être construits usinés ou forgés. Ils existent également en finition bar stock. Ils sont recommandés pour un usage sur des fluides liquides, gaz, et fluides visqueux. Le robinet à pointeau est disponible en modèle comprenant une tige et un volant montants tournants, et en version mâle et femelle. Nous pouvons vous fournir le certificat 3. 1 sur demande, nos vannes sont également à la norme ATEX. Ainsi, le matériel de robinetterie industrielle GMI est réalisé de manière à répondre à une utilisation professionnelle, en s'adaptant à vos usages. En anglais: needle valve ou bar stock needle valve

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Robinet À Pointeau - Kenovel.Fr - Robinetterie Industrielle

Fonction Les robinets à pointeau sont des vannes utilisées pour un réglage précis et fin du débit. Principe La vanne est composée d'un obturateur de type pointeau ou aiguille placé à la tête d'un axe. Le robinet à pointeau en se refermant vient presser un joint d'étanchéité circulaire. Applications Une vanne à pointeau est utilisée pour la régulation précise des fluides industriels corrosifs ou en dosage. Précaution Un serrage trop important d'une vanne à pointeau peut provoquer des dommages du siège arrière et du filetage de la tige. Son utilisation répétée peut nécessiter des réparations ou un remplacement de la vanne ou de ses composants. Manœuvre Manuel (volant), levier Pour les applications à haute pression ou grands diamètres nominaux: Régulateur de vitesse manuelle Actionneur hydraulique et électrique Régulateur de vitesse à dents pour un transfert direct du couple sur l'axe. Qualité Modèle PED. RoHS, REACH AVANTAGES Excellent pour le réglage Pression élevée Haute température INCONVÉNIENTS Encombrement Manœuvre multi-tours Motorisation difficile Résistance à l'écoulement élevé

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L'autre inconvénient de ces vannes est que même ouverte complètement elles occasionnent une perte de charge non nulle due au contournement du volet. Au contraire, pour une vanne à boisseau sphérique complètement ouverte, l'écoulement du fluide n'est pratiquement pas perturbée. Le coefficient de perte de charge pour la vanne papillon peut être calculé comme suit: \(k=\frac{3, 2\ {{10}^{7}}}{{{\left( 90-\alpha [{}^\circ] \right)}^{4}}}\) On trouve également des abaques telles que celles ci-dessous. abaques de coefficient de perte de charge pour la vanne papillon et la vanne à boisseau | Informations [ 6] Systèmes de sécurité Exemple: Pour les clapets anti-retour et les soupapes de sécurité (figures ci-dessous), on peut considérer en toute première approche que \(k\approx 2, 5\). Débitmètres Exemple: Pour un débitmètre Venturi, \(k=0, 25\cdot \left[ {{\left( \frac{D}{d} \right)}^{4}}-1 \right]\). Pour un débitmètre à diaphragme, \(k={{\left[ 1+0, 707\cdot \sqrt{1-{{\left( \frac{d}{D} \right)}^{2}}}-{{\left( \frac{d}{D} \right)}^{2}} \right]}^{2}}\cdot {{\left( \frac{D}{d} \right)}^{4}}\).

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Présenter le porte roue et relever quelques cotes, afin de confectionner les pièces d'adaptation mettant en liaison le porte-roue et l'axe fixe. La liaison avec l'axe fixe se fait avec un tube de 1", qui est en rotation sur l'axe fixe de 3/4" -Articulation Dans mon cas j'y ai ajouté une vis de réglage, afin d'affiner le montage et en particulier au niveau de la tuyauterie d'eau usée. -Vis de réglage -Fixation Arrière Mise en place d'un profilé rectangulaire 50x30, fixation par clamage sur les 2 longerons -Clamage. -Dépose de la roue. Porte roue de secours pour camping car cars. -Roue déposée Vue générale Toute la boulonnerie est en inox, ce qui limite l'oxydation. La pose et la dépose de la roue de secours s'effectuent comme sur certaines voitures, à la différence près que cela se passe sous la caravane, mais je n'ai pas rencontré de problème spécifique. Quant à l'entretien une pulvérisation de WD40 tous les ans sur les articulations. Ce porte roue peut certainement s'adapter sur d'autres caravanes, mais la réalisation est bien personnalisée en fonction de plusieurs paramètres: châssis, perçages existants, porte-roue,

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