[Alfa 147 Jtd] Doit On Payer 6 Heures De Mo Pour Changer Un Capteur ? - Alfa Romeo - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto | Plieuse A Papier

Bonjour à tous, je sollicite votre avis suite à problèmes en cascade sur mon Alfa 147 de 2008. En janvier, par anticipation, à 70000 km, j'ai fait changer la courroie de distribution dans un garage sélectionné sur idgarages (env. 600 €), SLJ Services à Clamart. 3 mois plus tard, un voyant "Avarie Moteur" s'est allumé de façon quasi-permanente. Je n'avais pas de raison de faire un lien avec la précédente intervention. Dans le même temps, je ne saurais dire exactement à partir de quand, je trouve que mon Alfa au ralenti a un bruit de diesel (c'est une essence) Je me suis rendue chez Speedy à côté de mon bureau qui a procédé à un diagnostic. Bilan, remplacement requis du capteur de vilebrequin. Je fais procéder à la réparation:200 €. Peu de temps après, je trouve qu'elle "broute" un peu au ralenti, j'observe des trous dans l'accélération, puis je ne peux plus dépasser le 110 km/h. Je retourne chez Speedy. Le diagnostic détecte un problème sur le capteur d'arbre à came. Capteur phase alfa 147 1 9 jtd. Il faut apparemment démonter la courroie et àcette occasion, Speedy me dit que la pose de la courroie (qui date de janvier) est fait "à l'ancienne", avec des marques au tipex (j'ai les photos), que la courroie est trop tendue, qu'en principe, on utilise aujourd'hui des appareils qui permettent de calibrer comme il faut la tension de la courroie et que l'on en fait plus comme cela avec des marques au tipex.

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grise147 Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8760 Localisation: TOULOUSE! mario a écrit: bj, pour compléter mon problème les erreurs affichées étaient P0340 et P1320. P0340: a priori capteur de phase d abord, donne un coup de soufflette si toujours pareil, deposer la distri et la faire + pompe a eau + capteur * bon courage! Bj A quel niveau je dois donner le coup de soufflette? Tu me confirmes que le capteur est derrière une poulie. sur l entrefer du capteur derriere la poulie ACT merci, je vais faire un essai demain j'ai fais l'essai de débrancher le capteur dont le câble cours sur le cache de la distribution. Capteur phase alfa 147 pages. La voiture n'a pas démarré. peut on tester à l'ohmmètre sur la prise? tu peux le tester, mais le mieux, est de decaler le cache distri, et regarder si il est pas plein de limaille... bonjour à tous je viens de souffler le capteur qui paraissait relativement propre. le voyant orange avarie système contrôle moteur est toujours allumé. néanmoins je croise les doigts et espère qu'il s'éteindra après plusieurs démarrages.

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Ca fait qq mois que ça traine. Et vu qu'elle roule quand méme, je laisse trainer. Mais vrai que c'est limite dangeureux quand elle bride... Un jour, je ferais le necesaire, un jour. Posté le: 31 Juil 2008 10:37 Sujet du message: ah ok je croyais que tu l'avais fais changer le capteur! Clair que vaut mieux corriger le pb car là j me vois pas partir en vacances avec ce voyant allumé et la possibilité d'être bridé à tout moment... _________________ Ex: Alfa GT 3. 2 V6 - Gris stromboli, jantes 18', pack Lusso, Xenons, NAV+, radar de recul, pédalier alu Posté le: 31 Juil 2008 10:50 Sujet du message: Si tu la démarres et qu'elle roule bien, elle ne se bridera pas en roulant. Méme si le voyant s'allume. [alfa 147 jtd] Doit on payer 6 heures de MO pour changer un capteur ? - Alfa Romeo - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Par contre, elle le sera surement aprés un redémarrage. Enfin, elle peut se débrider en roulant. C'est pour ça que je pense au faisceau. Posté le: 31 Juil 2008 10:56 Sujet du message: oui en effet: si je démarre et qu'elle broute pas, c'est nickel, même si le voyant est allumé. Si je démarre et qu'elle broute => bridage pendant 5 minutes environ et après c'est nickel... mais c'est vraiment aléatoire, donc quand je démarre c'est un peu la roulette russe... 2 V6 - Gris stromboli, jantes 18', pack Lusso, Xenons, NAV+, radar de recul, pédalier alu Posté le: 31 Juil 2008 11:10 Sujet du message: C'est vraiment la méme!

j'ai de nouveau fait l'essai de débrancher le capteur, la voiture n'a pas démarré. et après le branchement démarrage instantané Montrer les messages depuis:

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