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Paru le 1 janvier 1990 import_contacts Collection Histoires vraies Résumé Détails Compatibilité Autres formats Nous sommes en 1865. Nicolas, 11 ans, est fils de cheminot à Saint Étienne, dans la Loire. Son père, Simon, travaille comme machiniste sur une locomotive à vapeur. Le rêve de Nicolas? Devenir le Seigneur, à l'image de Simon, d'un de ces monstres d'aciers qui relient Saint Étienne à Lyon. Partez à la découverte des aventures de Nicolas. Maudite épave Ebook au format ePub - Gérard Hubert-Richou. Réussira-t-il son entrée dans la compagnie de chemin de fer? Retrouvera-t-il le trésor volé à ses amis? Une histoire vraie, suivie d'un dossier sur le travail et la vie des cheminots de l'époque. Lire plus expand_more Titre: L'audace de Nicolas: une histoire de cheminots EAN: 9782402458337 Éditeur: FeniXX réédition numérique Date de parution: 01/01/1990 Format: PDF Poids du fichier: Inconnu(e) Protection: Filigrane numérique L'ebook L'audace de Nicolas: une histoire de cheminots est au format PDF protégé par Filigrane numérique highlight_off Cet ebook n'est pas compatible pour une lecture sur application iOs et Android Vivlio.

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Découvrez toutes les caractéristiques techniques de la Kawasaki ER-6N de 2014 pour tout savoir sur cette moto. Kawasaki ER-6N 2014 (photo constructeur) Fiche technique moto: Kawasaki ER-6N (2014) MARQUE KAWASAKI MODELE ER6-N Version, millésime débridée, 2014 Prix (modèle essayé) 5 999 € (ABS: 6 599 €) Coloris noir, vert, gris Garantie 2 ans, pièces et m. Moteur er6 occasion. -o. Importateur Kawasaki France, 01. 30. 69. 00.

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En tout cas le bon point c'est que ça marche relativement fort en bas régime… ça pousse de manière très linéaire et la banane qui va avec… on s'amuse à faire chanter le moteur… par contre j'ai été surpris par l'absence totale de frein moteur… nous sommes ici sur un bicylindre me semblait il non?

Plus incisive dans son design, l'ER-6n de 3eme génération a aussi bossé coté ergonomie et facilité. Pourtant, ce sympathique petit roadster se défendait déjà très bien. Une selle à double étage vient apporter plus de confort pendant qu'un nouveau tableau de bord se cale entre les branches du guidon. Stylistiquement, c'est certainement l'élément le moins fashion de la moto. Mais il signe le retour d'un bon vieux compte-tours à aiguille, et s'enrichit de nouvelles fonctions telles que l'autonomie restante, la conso instantanée et moyenne, et le témoin de conduite économique. Faut-il en conclure que cette nouvelle ER-6n est née sous la bannière de l'austérité? Bien loin de là. La machine est plutôt placée sous le signe du pétillant. Les évolutions de la Kawsaki Er6-n, toutes les générations et millésimes. Pour donner du peps, le bicylindre a revu les prétentions de ses watts pour offrir plus de couple à bas régime et dans la plage optimum d'utilisation. La puissance a été lissée en bas pour assouplir le caractère du twin. Venons-en à la grosse évolution de ce nouveau ER-6: son châssis.