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3 Jours À Hong Kong
Tuesday, 9 July 2024

[b]Mon véhicule (Mercedes Classe B 200T, Boite de vitesse Automatique, mis en circulation en 2005, 110000 km) est tombé en panne au niveau de la boite de vitesse Jeudi dernier (19/12/2012). Aucune participation de la part de Mercedes, vous trouvez ca normal?? [/b] Les faits: Au moment de la panne, l'ordinateur de bord indiquait le message « Boite de Vitesse – Aller à l'Atelier ». Mon véhicule a été remorqué jusqu'au garage concessionnaire où le véhicule est entretenu selon les recommandations constructeurs depuis que je l'ai acheté il y a 2 ans. L'entretien du véhicule a toujours été effectué dans un garage Mercedes. Une vidange de la boite de vitesse auto a été effectuée en Juillet 2011. Le garage m'a rappelé lundi pour m'annoncer que l'unité de commande de la boite de vitesse était HS et qu'il fallait la changer. Default boite de vitesse 508 automatique en. Le devis pièces + M. O est de ~2000 euros TTC, le prix de la pièce est de ~1100 euros HT. J'ai demandé une geste commercial au garage -> niet puis sur le site de Mercedes et voici la réponse par mail: [i]Monsieur, Vous déplorez la nécessité de faire procéder au remplacement de l'unité de commande électro hydraulique de la boîte de vitesses de votre Mercedes-Benz et souhaitez, selon les éléments que vous nous soumettez, une intervention commerciale de notre part.

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Nous sommes réellement désolés d'une telle déconvenue. Nous vous assurons que Mercedes-Benz conçoit des véhicules toujours à la pointe et souvent à l'avant-garde de ce que produit l'industrie automobile. Nous regrettons que la qualité de nos véhicules n'ait pas répondu à votre attente. Aussi, nous pouvons témoigner de la détermination du constructeur à instaurer des campagnes de rappel lorsqu'un incident est répétitif sur un modèle en particulier. Après avoir pris connaissance des faits, nous vous affirmons que l'anomalie de fonctionnement que vous avez rencontrée dans l'utilisation de votre Mercedes-Benz n'a pas été répertoriée comme étant un phénomène récurrent sur le type de véhicule que vous possédez. Pour notre part, nous avons bien pris connaissance de tous les éléments constituant votre dossier. Néanmoins, au-delà de la période de garantie contractuelle, chaque constructeur automobile est libre de décider de sa politique commerciale. Default boite de vitesse 508 automatique avec. C'est pour cela que l'octroi de participations peut être conditionné par certains paramètres tels que la nature de la panne, l'âge du véhicule ou son kilométrage.

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Cela signifie que vous pouvez emporter la sacoche avec vous lorsque vous faites des courses ou que vous vous rendez sur votre lieu de travail, puis l'attacher à votre porte-bagages rapidement et sans effort lorsque vous rentrez chez vous. Les sacoches de selle sont une bonne alternative aux sacoches de cadre de vélo si vous avez juste besoin d'un peu d'espace pour un kit de crevaison ou un équipement de bord. Elles offrent un espace suffisant pour les outils d'entretien les plus essentiels. Parce qu'elles sont placées sous la selle, ces sacoches ne vous gênent pas pour rouler et sont pratiquement en apesanteur – mais en cas de panne, vous aurez toujours les outils dont vous avez besoin. Sac a dos sur porte bagage velo d'appartement. La meilleure sacoche de cadre de vélo est excellente pour tous les vélos, qu'il s'agisse de vélos de route, de VTT, de vélos pour femmes ou de vélos pour enfants. Les avantages et les inconvénients de l'utilisation d'un sac à cadre une connexion simple est valable pour tous les modèles seules de petites choses peuvent être transportées.

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