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Correspondances références et modèles H2R Equipements avec les références d'origine: Puissance moteur HB 4 T Modèle H2R Equipements Réf d'origine De 8 à 20 cv FH-SUZUKI/JOHNSON/EVINRUDE 1 16510-05240/45H10 De 90 à 140 cv FH-SUZUKI/JOHNSON/EVINRUDE 2 16510-61A-31-000 Date de mise en ligne: 22/09/2015 Mes produits déjà vus Modèles disponibles FH-SUZUKI/JOHNSON/EVINRUDE 1 FH-SUZUKI/JOHNSON/EVINRUDE
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Sur un moteur à 2 temps, ces quatre cycles sont combinés de façon à n'en former que deux: la compression, la combustion puis la détente d'une part, l'admission et l'échappement de l'autre. Ces cycles doivent leur existence aux pistons. Ces derniers coulissent chacun dans un cylindre afin de comprimer le mélange air/carburant pour créer l'explosion qui permet de faire avancer votre voiture. Quand les soupapes sont ouvertes, c'est l'admission du mélange air/carburant. Ensuite, les pistons remontent: quand il atteint le point le plus haut de sa course, on parle de point mort haut. C'est là que la compression est à son maximum. Discussions similaires à: Moteur Johnson 40cv 2 temps [pag. 9]. La combustion du mélange air/carburant se fait alors, quand le volume de la chambre de combustion est à son niveau le plus faible. Sur un moteur à 4 temps, il existe donc quatre cycles qui se font grâce à quatre mouvements du vilebrequin. Sur un moteur à 2 temps, il n'y a besoin que de deux tours de vilebrequin. Les pistons n'ont que deux positions: le point mort haut, pendant lequel se fait la combustion, et le point mort bas, où se fait l'admission ou l'échappement.
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