Marché Des Voyageurs 2019
Marché Des Voyageurs 2012.Html
Cela confirme la trajectoire de croissance du secteur que les investisseurs et les propriétaires prédisent actuellement. C'est certainement une période idéale pour ceux qui cherchent à créer une entreprise ou à développer leur entreprise existante. N'oubliez pas de tenir compte de tous les événements et défis primordiaux qui se présentent. Un bon exemple en est l'impact de l'effondrement de Thomas Cook – la plus ancienne agence de voyage au monde. Cela affecte massivement les propriétaires d'entreprises dans le secteur de l'hôtellerie et des loisirs, alors assurez-vous de vous tenir au courant des dernières nouvelles. Le marché européen La majorité des Européens voyagent à l'extérieur de leur pays et préfèrent voyager en Europe car les voyages sont plus faciles à planifier et plus économiques. ( ©) On observe également une tendance à la concentration puisqu' un tiers de toutes les chambres dans l'UE-28 se trouvaient en France et en Italie. Marché des voyageurs 2019 live. Dépenses dans le tourisme Les allemands sont ceux qui dépensent le plus pour les voyages par rapport à tous les autres touristes européens.
Marché Des Voyageurs 2015 Cpanel
Les analystes considère que ce marché doit être davantage travaillé et anticipé, une meilleure maîtrise des coûts permettant de réaliser de substancielles économies sur un marché en croissance retrouvée depuis la crise de 2012 (+4, 2% en 2018). Téléchargez ci dessous l'étude complète d'Epsa Group en PDF
En 2022, le nombre de passagers atteindra 94% de ce qu'il était en 2019, et le plein rétablissement devrait se produire en 2023 (102%), avant toutes les autres régions. Afrique: les perspectives africaines en termes de nombre de voyageurs sont un peu plus faibles à court terme, en raison de la lenteur des progrès en matière de vaccination de la population et de l'impact de la crise sur les pays en développement. Le transport ferroviaire en France - Faits et chiffres | Statista. Le nombre de passagers vers, en provenance et à l'intérieur de l'Afrique va se rétablir plus graduellement qu'ailleurs, atteignant 76% du niveau de 2019 en 2022, et surpassant le niveau d'avant la crise seulement en 2025 (101%). Moyen-Orient: avec des marchés court-courriers limités, les perspectives de connectivité longcourrier du Moyen-Orient, basées sur ses aéroports pivots, devraient se traduire par une reprise plus lente. Le nombre de passagers vers, en provenance et à l'intérieur du Moyen-Orient devrait atteindre 81% du niveau de 2019 en 2022, pour passer à 98% en 2024 et 105% en 2025.