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Si cette machine vous intéresse, je vous invite à parcourir la fiche complète du Walkera Runner 250 sur le site Banggood où il est disponible dans toutes les versions et à partir de 175€. Walkera Runner 250 Full FPV Je vous en reparle très vite et plus en détail puisque je devrais pouvoir tester cette machine très bientôt… Passionné de toujours par les nouvelles technologies, Je me suis lancé dans la fabrication de mon premier multicoptére en 2014. Ne trouvant pas de réponses à mes questions de débutant, Je décide de créer mon blog pour y partager mon expérience… Related Articles

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La promesse de cet appareil est toute simple: profiter d'un engin FPV racing pour un prix vraiment léger. Ne lui manque pour décoller qu'une radiocommande et un récepteur. Pour les vols en immersion, il faut aussi prévoir un récepteur vidéo en 5, 8 GHz et un écran ou des lunettes spécialisées. C'est quoi, ce prix léger? Moins de 140 €. Mode d'emploi Compex Runner (139 des pages). Soit, souvent, le coût d'une frame sans aucun équipement. Pas de miracle, il a fallu qu'Eachine consente à des sacrifices et des compromis… Notez que cet appareil nous a été donné par la boutique en ligne Banggood. Comme d'habitude, vous y êtes désormais habitué, vous savez que vous pouvez nous dire si vous pensez que la pratique a influencé notre jugement. Copie carbone? Le Eachine Racer 250 ressemble étrangement au eTurbine FPV Racer TB250: au premier coup d'œil, la façade avant rouge avec deux « phares » est la même, la structure identique, les bras semblables, le mimétisme allant jusqu'à placer une large barre de LED à l'arrière. Ce n'est pas qu'une impression, le Eachine reprend le look de son concurrent.

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Les deux plaques de 1, 6 mm d'épaisseur, maintiennent les bras. Pas de carbone ni de G10: ils sont fait de plastique ABS en deux épaisseurs placées à la verticale, solidarisées par des montant. Le tout semble assez solide et permet d'héberger les ESC flashés en SimonK de 12A. Ils sont un peu protégés, mais tout de même exposés en dessous des bras. Les bras du eTurbine sont faits de telle manière que les ESC peuvent y être glissés – ce n'est pas le cas sur cet appareil. Les ESC animent des moteurs 2204 de 2300 KV, montés avec des hélices de 5 pouces (des Diatone 5030). Sous l'appareil, comme sur le eTurbine, on trouve un revêtement de mousse d'un peu plus de 2 mm. A quoi sert-il? Bonne question… à laquelle nous n'avons pas de réponse. Une plaque support de caméra est fixée à l'avant avec 4 amortisseurs en caoutchouc. Mode d emploi walkera runner 250 en français en. L'électronique Le contrôleur de vol, un CC3D flashé en OpenPilot, est livré avec ses câbles déjà branchés. Vous pouvez au choix connecter un récepteur radio PWM en branchant toutes les prises ou un récepteur PPM, auquel cas vous n'avez qu'une seule prise à brancher.

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Le constructeur chinois s'est lancé à corps perdu dans le vol en immersion, c'est à dire le pilotage radiocommandé avec une vue depuis le cockpit, comme si vous étiez assis dedans. Le principe est simple: une caméra est fixée sur l'appareil volant, elle transmet la vidéo en temps réel au sol en utilisant une fréquence de 5, 8 GHz. Mode d emploi walkera runner 250 en français 2021. Les ordres de pilotage sont transmis quant à eux en 2, 4 GHz pour éviter les parasites. Pour visualiser le flux vidéo, Walkera propose deux radiocommandes équipées d'un écran LCD: la Devo F7 et la Devo F4. Dans les boutiques en ligne chinoises (donc hors taxes et frais de port), la première est vendue environ 160 € et la seconde 140 €. Leur écran est de petite taille (3, 5 pouces), il n'est par conséquent pas facile de piloter, malgré le cache qui protège des rayons du soleil. Mais une prise vidéo à la base des radios permet de brancher un autre équipement: ce peut être une enregistreur, ou bien une paire de lunettes d'immersion (beaucoup plus pratiques pour piloter).

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Vous n'avez besoin de brancher le Eachine Racer 250 à votre ordinateur que pour gérer les voies affectées à la radiocommande. Veillez aussi à régler le changement de mode: Attitude pour la stabilisation, RAttitude pour la stabilisation avec décrochage en fin de course des manettes, et Rate ou Acro+ pour le mode non stabilisé. Un point de détail: l'allumage et l'extinction des LED est pilotable sur une voie – il faut pour cela connecter un câble (fourni) entre la plaque de distribution et un canal libre du récepteur radio. Pas de souci en PWM, mais avec le D4R-II que nous avons utilisé, la voie supplémentaire n'est pas accessible. Rien de bien grave, la commande des LED à distance n'est qu'un gadget. Mode d'emploi Walkera WK-2402. Premier décollage Allumez votre radiocommande, branchez la batterie, vous êtes prêt à décoller. Le Eachine Racer 250 réagit bien, même s'il n'est pas particulièrement nerveux. Les diodes avant sont très lumineuses, on les distingue sans problème même en plein soleil. Dans un parking, elles éclairent à une bonne dizaine de mètres.

Mais lorsqu'on se penche sur les détails, on s'aperçoit que la copie n'est pas exacte. Qui a copié sur qui? Difficile de le savoir, mais le eTurbine a été commercialisé le premier… Il est en tous cas livré entièrement monté: aucun accessoire n'est requis pour qu'il vole, pas même un tournevis. Une fois de plus, la mention 250 laisse supposer que l'appareil mesure 25 cm en diagonale de moteur à moteur. Mode d emploi walkera runner 250 en français streaming. Il parait plus imposant, et pour cause: la diagonale est de 28 cm, il est de classe 280… Il pèse 431, 1 grammes sans batterie, mais avec les hélices, l'antenne 5, 8 GHz et avec un récepteur D4R-II de FrSky. Il faut rajouter les 128, 4 grammes de la batterie fournie dans la boite, soit un poids total de 560 grammes, à peu près, en ordre de vol. Tour du propriétaire Le Eachine Racer 250 est constitué d'une plaque principale qui fait aussi office de plaque de distribution, sur laquelle est fixé le contrôleur de vol, un CC3D. Elle est complétée par une plaque supérieure sur laquelle est accroché, côté intérieur, l'émetteur vidéo.

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