Peinture Personnalisée Harley Davidson For Sale — Antivol Porte Utilitaire
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Harley Davidson et Customs | Peinture moto, Réservoir moto, Harley davidson
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Catalogue édition 20, page: 1-105 Antivol porte garage utilitaire et ouverture verticale avec cadenas Discus.
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Serrures anti-effraction à fermeture... Antivols pour véhicules utilitaires à fermeture automatique. La serrure haute sécurité se verrouille automatiquement par simple claquement de portes. La serrure automatique est conseillée pour les véhicules utilitaires de transport et de messagerie. L'antivol anti-effraction s'installe sur les portes arrières et/ou latérales. Protégez votre cargaison des tentatives de vols et d'effractions. Quelle serrure antivol choisir pour son véhicule utilitaire ?. L'antivol pour camionnette est solidaire aux portes et s'adapte à la plupart des véhicules du marché. La nouvelle gamme d'antivols haute sécurité pour véhicules utilitaires propose 2 configurations de fermeture: manuelle et automatique. Vous pouvez choisir d'activer la fermeture manuelle, qui vous offre le choix de verrouiller votre utilitaire quand vous le souhaitez. Ou bien, d'opter pour la fermeture automatique qui vous offre une sécurité constante de votre cargaison. La fermeture automatique permet de verrouiller votre camionnette par simple claquement des portes.
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C'est déjà la septième génération du "Combi". Il arrondit à peine ses angles mais s'offre de petites vitres dans les montants avant. La version chic Multivan repose désormais sur un châssis de berline et plus d'utilitaire, ce qui a permis de réduire le poids de 200 kilos et d'améliorer les qualités routières. De fait, le roulis en courbe est bien maîtrisé et le confort très satisfaisant, même si une voiture ou un SUV restent plus agiles et plus moelleux. Sur autoroute, ce "bus" émet aussi quelques bruits aérodynamiques et reste sensible au vent traversier. Sous le capot, il y a de l'essence (1. 5 de 136 ch et 2. Antivol porte utilitaire sur. 0 de 204 ch), du diesel (2. 0 de 150 ch) ou un propulseur hybride plug-in essence-électricité. Ce dernier nous a permis de boucler un petit 40 kilomètres en mode électrique (116 ch). Ensuite, un moteur à essence vient à la rescousse et porte la cavalerie totale à 218 ch. De quoi déplacer sans mal ce bahut de plus de deux tonnes. Batterie vide, la consommation d'essence est d'environ 7 l/100 km en ville et sur route, et de 8 à 9 l/100 km sur autoroute.
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