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alainrvt Messages: 6719 Date d'inscription: 20/01/2014 Localisation: Wasselonne - Bas-Rhin Re: Adaptateur type 2 vers type 3 par Pixel Jeu 28 Avr 2016 - 15:42 On va bien rigoler quand ils vont s'apercevoir qu'on ne peut pas fermer le clapet sur certaines bornes Ma Zozo est au garage. Je me renseigne ce soir ou demain pour savoir si mon concessionnaire est au courant. _________________ Aussi en Toyota Prius+ Lounge blanche. Pixel Administrateur Messages: 29519 Date d'inscription: 23/01/2015 Age: 74 Localisation: Marolles en Hurepoix (Essonne) Re: Adaptateur type 2 vers type 3 par Michel52 Jeu 28 Avr 2016 - 18:50 230€ HT!!! Michel52 Messages: 383 Date d'inscription: 11/11/2014 Age: 56 Localisation: Haute-Marne Re: Adaptateur type 2 vers type 3 par JeanGab Jeu 28 Avr 2016 - 19:29 Michel52 a écrit: 230€ HT!!!... c'est un peu plus onéreux qu'un câble T2-T2 et pas forcément compatible sur toutes les bornes... mais quand même deux avantages: un poids et un portefeuille plus léger!! JeanGab Messages: 354 Date d'inscription: 29/07/2014 Age: 41 Localisation: 65 Hautes Pyrénées Re: Adaptateur type 2 vers type 3 par alainrvt Ven 29 Avr 2016 - 9:02 Le câble T2/T2 vaut plus cher que ça chez RENAULT: il me semble que j'avais noté 340 euros HT!

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), les fils sont en or? alainrvt Messages: 6719 Date d'inscription: 20/01/2014 Localisation: Wasselonne - Bas-Rhin Re: Adaptateur type 2 vers type 3 par Yvanpasterrible Lun 2 Mai 2016 - 19:13 L'entrée de gamme fait 5m et le Mennekes 7, 5m... et le câble Renault 6m. Yvanpasterrible Messages: 847 Date d'inscription: 10/05/2015 Localisation: Maisons-Laffitte Re: Adaptateur type 2 vers type 3 par ECO-MOTION Mar 3 Mai 2016 - 8:26 alainrvt a écrit: Qu'est-ce qui différencie d'une entrée de gamme, un MENNEKES ( en dehors du prix! ), les fils sont en or? Et bien la qualité de fabrication, tout simplement. Sur le câble ITT par exemple, les fiches sont en fait deux morceaux de plastique assez fins assemblés par des vis. C'est assez "light". Sur le câble SCHNEIDER, les fiches sont plus solides et moulées sur le câble. Les contacts sont plaqués or ou argent je ne sais plus. Sur le câble MENNEKES enfin, les fiches sont solides, moulées sur le câble et injectées de mousse pour garantir une fiabilité dans le temps.

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Vous en pensez quoi? (avoir un câble de plusieurs mètres de plus dans le coffre ne m'enchante pas, et généralement quand on charge on reste dans la voiture donc pas besoin de verrouillage). Si c'est une bonne idée, auriez vous des liens a me filer? Pour l'achat des pièces et pour le tuto de montage. Merci à tous Nono81 Messages: 601 Date d'inscription: 19/09/2013 Age: 38 Localisation: St Sulpice (Tarn) Re: Adaptateur type 2 vers type 3 par Pixel Mer 16 Mar 2016 - 21:15 _________________ Aussi en Toyota Prius+ Lounge blanche. Membre fondateur de la Confrérie des ZoéPriussiens. Pixel Administrateur Messages: 29519 Date d'inscription: 23/01/2015 Age: 74 Localisation: Marolles en Hurepoix (Essonne) Re: Adaptateur type 2 vers type 3 par Nono81 Jeu 17 Mar 2016 - 8:47 Hello merci pour ces réponses. Je regarde ça ce soir. Nono81 Messages: 601 Date d'inscription: 19/09/2013 Age: 38 Localisation: St Sulpice (Tarn) Re: Adaptateur type 2 vers type 3 par alainrvt Jeu 28 Avr 2016 - 14:59 Le fameux adaptateur T3/T2 de RENAULT sous la référence 8201 6524 03 sera disponible au prix de 230 euros HT dans les concessions RENAULT dans les jours qui viennent, par contre personne est foutu de me dire quand exactement: y a t-il un pro qui pourrait mieux nous aiguiller là-dessus, il faut passer par la TECHLINE parait-il!

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il y a 11 minutes, jp79 a dit: Bonjour Je reprend une discussion qui date de 2015 mais sans réponse. Equipé d'une zoë 2018 nous avons bien évidemment un cordon de recharge type2. Hors pas mal de bornes de recharge sont encore équipées de prise pour cordon 3C. Aussi pour avoir plus de choix de recharges dans des secteurs géographiques peu équipé de bornes de recharge et afin d'éviter d'acheter un cordon de recharge 3C je me demande s'il existe un adapteur pour brancher mon cordon type 2 sur une prise C. Merci pour vos réponses. L'inverse existe: et ça a déjà été discuté ici, l'inconvénient est qu'on ne peut pas refermer la trappe de certaines bornes, et donc pas recharger. Je ne sais pas si l'adaptateur que tu souhaiterais trouver existe, mais il risque d'avoir le même problème. Et au vu du prix, mieux vaut acheter le câble correspondant, même d'occasion. Idem pour moi perso, 2 VE et 2 câbles dans chaque! Modifié mars 24, 2019 par JFB

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Vienne est une ville idéale pour les trekkeurs urbains. Le centre historique est peu étendu et se parcourt très facilement et rapidement à pied. La circulation automobile étant assez dense et peu logique, rouler en voiture ne présente vraiment aucun intérêt (on insiste, mais c'est pour votre bien). La ville offre en effet l'éventail de moyens de transport en commun le plus large dont on puisse rêver. À pied Le paradis du trek urbain! Mais attention, traverser en dehors des passages protégés et au feu rouge est (théoriquement) passible d'une amende. Perdez donc rapidement vos mauvaises habitudes... sauf si vous voyez que vous êtes le seul à rester au bord du trottoir. La concurrence avec les cyclistes est aussi rude. Les pistes cyclables ayant souvent été créées par division des trottoirs en 2, il faut bien respecter sa ligne. Plan transport en commun vienne autriche de la. En effet, si par mégarde vous, piéton, marchez dans le couloir réservé aux cyclistes, vous risquez fort de vous faire invectiver vertement! Il arrive même que piétons et cyclistes partagent le même trottoir (trop étroit pour être divisé en 2).

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L'annulation est gratuite. Si vous avez réservé un vol tôt le matin à l'aéroport de Vienne ou si vous préférez simplement prendre un taxi pour vous rendre à l'aéroport, cette plateforme est idéale pour cet usage.

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Les plus agréables sont celles des berges du canal du Danube et celles qui traversent le Prater. Une piste cyclable touristique "Ringstrasse" a été aménagée tout autour de l'Innere Stadt. Vienne possède un système de location de vélos urbains: Citybike Wien, avec 110 stations opérationnelles 24h/24 réparties dans la ville, et deux types de vélo: l'un à trois vitesses, identique à ceux de Paris ou de beaucoup de villes, l'autre à vitesse unique, sur le modèle des vélos hollandais. L'inscription se fait par carte bleue et coûte 1 €. La première heure est gratuite; chaque heure suivante coûte 1 €. Une application pour téléphones mobiles vous permet de connaître en temps réel l'état des stations (à télécharger sur). Il n'y a pas de station au-delà du Danube. L'entreprise Pedal Power (729 72 34;; 02, Ausstellungstrasse 3) loue des vélos (1h/4h/24h 5/17/27 €) et propose des visites guidées à vélo (29-49 €). Cartes et plans détaillés de Vienne. Taxi Idéal pour… les trajets nocturnes et les zones éloignées. Réservation au 31 300, 60 160 ou 40 100.

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Enfin, n'oubliez pas de composter vos billets avant de prendre le train. LE CITY AIRPORT TRAIN DE L'AÉROPORT DE VIENNE Le City Airport Train (appelé aussi City Express), train plus moderne, relie l'aéroport de Vienne au centre ville en 16 mn, sans faire d'arrêts. Sa fréquence est de 30mn depuis l'aéroport et le centre ville. Le City Airport Train arrive à la gare Wien Mitte (adresse: Landstraßer Hauptstraße 1b, 1030 Vienne – plan sur ce lien). De cette gare Wien Mitte vous avez des liaisons avec le métro (U3, U4) et le tramway 1 et les bus 74A et N75. Des panneaux de signalisation verts avec le logo CAT (City Airport Train) vous indiquent où le trouver. Plan transport en commun vienne autriche de. Horaires: au départ tous les jours de l'aéroport vers le terminal City Air de 06h09 à 23h39. au départ tous les jours du terminal City Air vers le centre de 05h37 à 23h07. Prix des billets: 11€ l'aller simple, 19€ l'aller-retour. Gratuit pour les enfants de moins de 15 ans accompagnés d'un adulte. Les billets peuvent être achetées au guichet Tourist-Info.

de se munir de pièces, les distributeures ne rendant pas la monnaie). Les tickets doivent être compostés au composteur bleu placé à l'entrée des stations de métro, dans les tramways ou dans les bus. Des contrôles sont effectués par des inspecteurs en civil... et les amendes peuvent être élevées. Les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement. Pour les enfants français qui fréquentent le Lycée français de Vienne, un certificat de scolarité délivré par l'établissement permet d'obtenir une carte mensuelle à prix très réduit "Nachmittagsbildungskarte", valable à partir de 13 heures, sur toutes les lignes de Vienne. Plan transport en commun vienne autriche streaming. Il faut se rendre, muni d'une photographie, à l' Abteilung Tarifangelegenheiten für den Verkehrsverbund. Verkehrsverbund Ost-Region Erdbergstraße 202 - 1031 Wien Tél. : 00 43 1 / 7909 115 Fax: 00 43 1 / 7909 290 Cette carte permet de voyager sur toutes les lignes, les samedis après-midi et les dimanches inclus. Le week-end et pendant les vacances scolaires autrichiennes, les enfants de moins de quinze ans voyagent gratuitement.